4Wheeler
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Mein Offroad Ausflug, führte mich anfangs August 2007, in die französischen Departemente Alpes de Haute Provence und Haute Alpes.
Das Ubaye Tal und das Tal der Durance bieten uns Jeeper in den Sommermonate verschiedenen Off Road Highlights .
Dieses Mal habe ich mich für den Klassiker Col de Parpaillon und den weniger bekannten Col de Valbelle entschieden.
Der Parpaillon (2650m) gehört mit seinem 950m langen Scheiteltunnel, zu einer der populärsten historischen Militärstrassen in Europa die jeder Jeeper einmal fahren und erleben sollte. Schon gegen Ende des 19. Jahrhunderts aus strategischen Gründen gebaut, versank die Strasse danach in der Bedeutungslosigkeit, aus der sie sich bis heute nicht erholt hat.
Die Strecke ist aber nur im Hochsommer und Frühherbst befahrbar, es ist mir schon passiert, dass ich 200 Meter vor dem Tunnelportal im Frühsommer im Schnee stecken geblieben bin. Die Tunneltüren werden nur in den kurzen Sommermonaten geöffnet, ansonsten sind sie geschlossen.
Nach dem Abstieg vom Parpaillon, Richtung Embrun, ging es etwas weiter, auf der gleichen Talseite wieder hoch auf den Col de la Valbelle, im Hintergrund der Lac de Serre-Poncon.
Hier kommt man an den vielen Skiliften und Sesselbahnen der grossen Skiarena von Risoul vorbei, die bei schönem Wetter auch einen Sommerbetrieb haben.
Am nächsten Tag hatten wir besseres Wetter, dass uns veranlasste von Risoul 1850 nochmals auf die Berge hochzufahren (l’Homme de Pierre 2361m, Peyrefolle 2457m und Razis 2571m). Im Hintergrund sieht man den Neuschnee der in der August-Nacht bis ca: 1900 m gefallen ist.
Der Abstieg durch die Skigebiete in das Tal des Col de Vars war einmalig. Diese Ruhe, die an diesem Sommermorgen herrschte und der schöne Ausblick bis in die italienischen Grenzalpen, war traumhaft.
Unsere Reise führte uns auf der Asphalt Strasse über den Col de Vars, zurück ins Ubaye Tal zum Ausgangspunkt unseres Ausfluges. Auf der gegenüberliegender Talseite, der Südrampe des Col de Parpaillon, gibt es verschiedene historische Forts zu besichtigen. Das Fort de Roche la Croix, kann man mit dem Jeep anfahren und stand auch auf unserer kleinen Alpentour.
Diese befestigte Anlage liegt auf 1908 m und gehörte zu der Maginot Linie, u.a. war das Fort mit zwei Artillerie Kanonen mit einem Durchmesser von 75mm bestückt. Auf Anmeldung gibt es auch die Möglichkeit die Bunkeranlagen auch im Innern zu besichtigen, sicher eine interessante Sache !
Jede Reise hat ein Ende, unseres war um den Lac de Serre-Poncon, den wir am letzten Tag bei schönsten Wetter und sommerlichen Temperaturen umrundeten.
Das Ubaye Tal und das Tal der Durance bieten uns Jeeper in den Sommermonate verschiedenen Off Road Highlights .
Dieses Mal habe ich mich für den Klassiker Col de Parpaillon und den weniger bekannten Col de Valbelle entschieden.
Der Parpaillon (2650m) gehört mit seinem 950m langen Scheiteltunnel, zu einer der populärsten historischen Militärstrassen in Europa die jeder Jeeper einmal fahren und erleben sollte. Schon gegen Ende des 19. Jahrhunderts aus strategischen Gründen gebaut, versank die Strasse danach in der Bedeutungslosigkeit, aus der sie sich bis heute nicht erholt hat.
Die Strecke ist aber nur im Hochsommer und Frühherbst befahrbar, es ist mir schon passiert, dass ich 200 Meter vor dem Tunnelportal im Frühsommer im Schnee stecken geblieben bin. Die Tunneltüren werden nur in den kurzen Sommermonaten geöffnet, ansonsten sind sie geschlossen.
Nach dem Abstieg vom Parpaillon, Richtung Embrun, ging es etwas weiter, auf der gleichen Talseite wieder hoch auf den Col de la Valbelle, im Hintergrund der Lac de Serre-Poncon.
Hier kommt man an den vielen Skiliften und Sesselbahnen der grossen Skiarena von Risoul vorbei, die bei schönem Wetter auch einen Sommerbetrieb haben.
Am nächsten Tag hatten wir besseres Wetter, dass uns veranlasste von Risoul 1850 nochmals auf die Berge hochzufahren (l’Homme de Pierre 2361m, Peyrefolle 2457m und Razis 2571m). Im Hintergrund sieht man den Neuschnee der in der August-Nacht bis ca: 1900 m gefallen ist.
Der Abstieg durch die Skigebiete in das Tal des Col de Vars war einmalig. Diese Ruhe, die an diesem Sommermorgen herrschte und der schöne Ausblick bis in die italienischen Grenzalpen, war traumhaft.
Unsere Reise führte uns auf der Asphalt Strasse über den Col de Vars, zurück ins Ubaye Tal zum Ausgangspunkt unseres Ausfluges. Auf der gegenüberliegender Talseite, der Südrampe des Col de Parpaillon, gibt es verschiedene historische Forts zu besichtigen. Das Fort de Roche la Croix, kann man mit dem Jeep anfahren und stand auch auf unserer kleinen Alpentour.
Diese befestigte Anlage liegt auf 1908 m und gehörte zu der Maginot Linie, u.a. war das Fort mit zwei Artillerie Kanonen mit einem Durchmesser von 75mm bestückt. Auf Anmeldung gibt es auch die Möglichkeit die Bunkeranlagen auch im Innern zu besichtigen, sicher eine interessante Sache !
Jede Reise hat ein Ende, unseres war um den Lac de Serre-Poncon, den wir am letzten Tag bei schönsten Wetter und sommerlichen Temperaturen umrundeten.
