MichelM
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Hallo zusammen,
ich bräuchte mal ein paar Profi Tips. Ich habe einen 67er Kaiser CJ5 mit einem 134cui Hurricane Motor. Dieser Motor zieht wirklich keinen Hering vom Teller - ich will nicht unbedingt schneller fahren aber zu mir nach Hause geht es einen langen Berg hoch, da komme ich mit ca 60km/h oben an.
Ich würde das Teil jetzt gerne mit einem AMC 304cui V8 ausstatten und habe hier ein paar Fragen an die Profis:
1) Passt der 304er AMC so ohne weiteres an mein 3-Gang Getriebe oder muss ich die Getriebeglocke ändern ?
2) wie sieht es mit den Motorhalterungen aus - passt, muss ich die Halterungen wechseln oder muss ich etwas umschweissen ?
3) würde auch ein 360er AMC in den Kaiser CJ5 passen ?
4) ich könnte auch einen 304er Motor aus einem IHC (International Harvester Scout von 76) bekommen - gibts da grosse Unterschiede zum 304er AMC oder kann das passen ?
Vielen Dank schon mal an die Jungs, die schon mal einen Motorswap gemacht haben, wäre super, wenn die Ihre Erfahrungen mit mir teilen.
Grüße
Michel
ich bräuchte mal ein paar Profi Tips. Ich habe einen 67er Kaiser CJ5 mit einem 134cui Hurricane Motor. Dieser Motor zieht wirklich keinen Hering vom Teller - ich will nicht unbedingt schneller fahren aber zu mir nach Hause geht es einen langen Berg hoch, da komme ich mit ca 60km/h oben an.
Ich würde das Teil jetzt gerne mit einem AMC 304cui V8 ausstatten und habe hier ein paar Fragen an die Profis:
1) Passt der 304er AMC so ohne weiteres an mein 3-Gang Getriebe oder muss ich die Getriebeglocke ändern ?
2) wie sieht es mit den Motorhalterungen aus - passt, muss ich die Halterungen wechseln oder muss ich etwas umschweissen ?
3) würde auch ein 360er AMC in den Kaiser CJ5 passen ?
4) ich könnte auch einen 304er Motor aus einem IHC (International Harvester Scout von 76) bekommen - gibts da grosse Unterschiede zum 304er AMC oder kann das passen ?
Vielen Dank schon mal an die Jungs, die schon mal einen Motorswap gemacht haben, wäre super, wenn die Ihre Erfahrungen mit mir teilen.
Grüße
Michel