Cherokee XJ Diesel - mein Traum - oder Albtraum

[eugene56]

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P.s. Das AGR Ventil haettest du dir aber echt sparen koennen. Mit ausgeschalteter AGR laeuft er besser......

Und durch den TÜV kommt er trotzdem.

Gestern ASU und TÜV gemacht.

 

[SKJeep]

was heißt Umbau auf Selectreck. Hast Du Dir ein neues VTG einbauen lassen?
Hat der Zusatzölkühler was gebracht?
Das würde mich nämlich auch noch interessieren. (IMG:style_emoticons/default/yes.gif)
Danke für die Infos. (IMG:style_emoticons/default/wave.gif)

Umbau auf Selectrack - eine gebrauchte VTG NP 242 (stammt von 4.0l Beziner-Autamatik) plus Überholsatz (samt. Lager,Kette usw), allte VTG raus, neue rein und fertig - selbst gemacht

Zusatzölkühler - es hillft vor allem bei niedrige Geschwindikkeiten und Belastung (Geländefahrten) und bei Vollgas - Autobahn. Temperaturverlauf ist stabiler und ausserdem hast du um ca. 1 Liter Motoröl mehr.
Schau unter www.racimex.de es ist ein Bausatz/Nachrüstsazt für Motoren ab 2,5 L Hubraum mit 3/4 Gewinde - Bestell Nr. 50056THS (Ölfilteradappter mit Termostat und Schläuche) und 50053 (Kühlerkörper)

Originalidee ist von Bayermann

 

[majacol]

@SKJeep,
Danke für die Info. Wo und wie (in der Werkstatt?) hast Du denn den Ölkühler verbaut?
Gibt es Fotos?

 

[mipi]

Beides kann ein Bastler mit Grube (oder Bühne) locker bewerkstelligen, ich hab' auch beides drinnen,
AZ beim 242 Einbau waren ca. 1,5h (3h sind auch noch OK...), beim Ölkühler ca. 1 Stunde.
G'macht hat's unser ToyotaSchrauber, geholfen habe ich. Spezialwerkzeug brauchst keines.