Cherokee KJ BJ 2003

[Jessykj03]

Hey Leute
Ich habe da mal zwei Fragen wie haben einen Cherokee Kj von 03
Mir wurde jetzt in der Werkstatt gesagt meine elektrische Zusatz Wasserpumpe wäre kaputt aber er hat garkeine wurde mir bei ner Jeep fachwerkstatt gesagt.
ich weiß nicht weiter. Die nächste frage ist er wird zu warm.
viskokupplung getauscht hilft auch nix.
Jetzt hab ich die Klimaanlage aus gemacht und kann ohne Probleme mehr mit zu warm kann jetzt einen kleinen Hänger ziehen ohne das er in den roten bereich knallt 2 Pferde Ist jetzt auch kein Problem mehr. Aber das kann es ja nicht sein oder doch ? Ich sag schonmal danke für eure Hilfe

 

[Dschiebman]

Schau mal zu diesem früheren Beitrag> Zahnriemenwechsel 2,8l Diesel
Hier hat heli35 am 17.07. mal ein Foto reingestellt und da siehst Du die Viskoheizung (wo der Riemen drauf ist). Das könnte die von dir beschriebene Zusatzwasserpumpe sein.
Wenn Du so was drin hast, wäre die Aussage der JeepWerkstatt nicht exakt.
Es korrigiere mich bitte jemand, wenn ich damit falsch liege.

Stimmt der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter? Hast Du Küklwasserverlust und musst immer wieder nachfülln?
Es könnte aber auch an einen defekten Thermostat liegen oder am Viscolüfter.

 

[Det65]

Wenn du ohne Klima fahren kannst wird der E Lüfter defekt sein sofern er einen hat.

 

[Jessykj03]

Wenn du ohne Klima fahren kannst wird der E Lüfter defekt sein sofern er einen hat.

Ich habe keinen E Lüfter

 

[Stutz]

Hi,
wenn es nicht das Thermostat ist, was ich mal doch vermute, dann ist es der Kühler, der einfach nicht mehr die volle Leistung bringt. Eventuell wurde hier schon mal Kühlerdichtmittel eingefüllt und hat Teile davon verstopft. Außerdem halten die Jeep-Kühler nicht sehr lange... Als dritte, aber selten vorkommenden Defekt ist der Viskolüfter zu sehen. Probiere mal, in bei kaltem Motor, die Flügel zu drehen -mit Schwung. Dreht er sich zu leicht um die eigene Achse -mehrmals- dann dürfte er auch nicht mehr richtig arbeiten und dabei kühlen.

Der Zusatzheizer, der bei Baujahr 2003 eingebaut ist, ist unabhängig von normalen Kühlkreislauf. Er schaltet sich nur beim Kaltstart dazu -ist zu sehen- und bei warmen Motor wieder aus. Da läuft er "leer" mit - ist auch zu sehen.

Ich sehe daher bei deinem Jeep nur die drei oben erwähnten Möglichkeiten, wobei ich das Thermostat stark in Verdacht habe. Aber, sollte das alles nichts bringen, und du auch noch evtl. Kühlwasserverlust hast, dann bleibt dir nur eine Möglichkeit: Eine neue Zylinderkopfdichtung oder gleich einen neuen Zylinderkopf. Beide Möglichkeiten sind sehr teuer und bei deinem Baujahr fast unwirtschaftlich.

Grüße von Otto

 

[Det65]

Ich habe keinen E Lüfter

Ok hast du nachgeschaut?? Es gibt den 2,8 mit E Lüfter, und einige Jeeps haben zwei Lüfter...