Cherokee KJ 2.8CRD Belegung Stecker Halter Kraftstoffilter

[Peter_O]

Guten Tag,

ich bin seit kurzem noch nicht ganz so stolzer Besitzer eines KJ Diesel aus 2005. Beim Anlassen musste er immer eine Weile orgeln. Nach ca. 5km Fahrt kam zuverlässig ein Leistungsabfall, manchmal ging die Motorkontrolleuchte an.

Ich dachte ich fange mal mit dem naheliegendsten an und tausche den Dieselfilter. Als ich vorher eigentlich grundlos dreimal auf die Entlüftungspumpe gedrückt habe kam Diesel aus einem der Steckverbinder.

Heute habe ich nun drei Händler vor Ort und diverse Onlineseiten abgeklappert, und es scheint gar nicht so einfach zu sein, das Separatorgehäuse (Mopar 52129237AA) zu bekommen, schon gar nicht zeitnah. Jetzt bin ich auf die verwegene Idee gekommen, zumindest vorübergehend einen ganz ordinären Filter einzubauen und die drei Kontakte (2 oben, einer, ich glaube Kondenswasser, unten) offenzulassen oder zu brücken.

Daher die Frage: kann mir jemand sagen wofür die Kontakte sind und welchen Wert ein gesundes Auto dort erwarten würde? Kann das funktionieren?

Dankebar für jede Hilfe,
Grüße,
Peter

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[Gipsfuss]

Ich hatte auch schon das Problem mit Kraftstoffmangel und ne Weile gesucht und hier beschrieben:

Thema 'CRD 2.8 150 PS - Luft im Kraftstoffsystem'

28. Dez. 2024

Hallo zusammen,
ich kämpfe und forsche nun auch schon eine Weile wegen dem Problem, das er teilweise zum starten lange orgeln muss. Auch wenn er warm ist.
Thema wurde schon ähnlich diskutiert hier, z.B. Warmstart nicht möglich - JEEP Cherokee Kj 2.8 CRD 4X4 Diesel Automatik Bj 2004.
Zunächst habe ich auf Verdacht am Dieselfillter-Einlass ein Rückschlagventil eingebaut. Leider erfolglos. Gestern hab ich mal den Filter getauscht, und alles zerlegt, und angeschaut. Dann Testfahrten bzw. Testlauf gemacht. Das Rückschlagventil habe ich wieder ausgebaut, habe an der Stelle jetzt aber ein...

• Gipsfuss
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Es gibt verschiedene Filter, ich glaube 2.5 und 2.8 mit 150 PS sind gleich, 2.8 mit 163PS ist anders. Meins ist ersteres.
Bei meinem ist unten ein Kontakt, das ist zur Vorwärmung. Der wird nicht lebensnotwendig sein.

Deine angegebe Nummer sieht nach dem neueren Modell aus für 163PS.

 

[Peter_O]

Ich glaube Deinen Thread hatte ich die Tage schon gesehen. Bei mir war / ist es halt temperaturunabhängig. Und ich hoffe ja, mit der Undichtigkeit die Ursache schon gefunden zu haben. Wenn die Steckverbindungen wirklich nur für eine Vorheizung wären würde ich es einfach mal ohne probieren, dann wäre nur noch die Frage was der Sensor unten am Filter (scheinbar Kondenswasser) für einen Wert liefern muß, oder ob der einfach nur offen oder geschlossen sein muß

 

[Peter_O]

Ach so, ja: ist der 163PS, BJ 2005. Das Filtergehäuse sieht aus wie angehängt, gibt insgesamt 3 x zweipolige Steckverbindungen. Abgebrannt ist mir die links im Bild, wenn man auf den an der Spritzschutzwand montierten Filter schaut rechts. Beim anderen würde ich auf irgendeinen Drucksensor tippen

 

[Raubritter]

Wenn Diesel aus den oberen Elektrosteckbuchsen kommt, ist die Heizung durchgebrannt und es kann dort Luft ins System eingesaugt werden weil der Treibstoff zurück in den tiefer liegenden Tank fließen will und dabei Luft ansaugt.
Wenn der im Filter noch stehende Diesel verbraucht ist geht der Motor aus.
Eigentlich müsste eine Umleitung über irgendeinen Dieselfilter funktionieren. Probehalber den Zulauf mit dem Abgang zur Hochdruckpumpe "kurz schliessen"?

 

[Peter_O]

Ja, der Filter kommt heute an, dann probiere ich das aus. Ich frage mich halt nur, ob sich dann irgendeine Elektronik beschwert...

 

[Peter_O]

So, jetzt habe ich einen schlichten 10mm Dieselfilter verbaut und er läuft erstmal, zumindest 15km Probefahrt ohne Mucken. Die Motorleuchte ist halt an, aber das wundert mich nicht. Immerhin geht er in keinen Notlauf oder so.

Den neuen Halter habe ich natürlich trotzdem bestellt. Jetzt ist nur noch die Frage, wo ich Ersatz für den abgebrannten Stecker (Wenn man auf die Spritzschutzwand schaut der rechte, ich nehme an für die Kraftstoffheizung (?)) herbekomme. Jeep Händler, KFZ Elektriker und Elektrohandel haben leider nur mit den Schultern gezuckt :-(