CHECK ENGINE

[Bodo XJ]

CHECK ENGINE - die evtl. am meisten gefürchtete Anzeige im Display eines Jeep Cherokee XJ.

Aktuell habe ich keine Ahnung, was mir mein Jeep kommunizieren will.
Wenn es aufleuchtet, dann bereits vor dem ersten Meter Fahrt.
- Öl ist nagelneu
- Wasser ist genügend im Nachlaufbehälter.

Wenn diese Anzeige nicht bei Fahrtbeginn aufleuchtet, kann man auch 50 km fahren,
ohne dass die Meldung im Display erscheint.

Mir fällt nichts mehr ein, außer eine launische Anzeige.
Was fällt Euch so ein - wo wird diese Info abgegriffen?

 

[V8Jeeper]

Hast du Fehlermeldungen?
eigentlich kann es jeder elektronischer Quatsch sein und keine Fehler anzeigen.
Also "Open End" fahren bis er wirklich was hat oder suchen wie blöd, siehe Link, bin auch noch nicht sicher was es ist
Hoffe ich bekomm bald das andere MSG zum testen


viel Erfolg, evtl. Kleinigkeit und etwas Glück bei der Suche, dann ist es schnell erledigt

zum durchdrehen
Benzinpumpe ZJ 5.2 Pre Phänomen?

 

[Sheens]

Vielleicht jemand fragen so ein OBD scan/computer Gerat dran zu hangen ?
Drucke Daumen....wird wol ein Sensor oder ahnliches sein...

 

[cherokee xj]

Hallo Hans,

ohne Fehlerspeicher auslesen wirst du da nicht weiter kommen.

Livedatenanalyse im Fahrbetrieb mit angeschlossenem OBD-Tester wäre auch zielführend.

Wird sonst eine wilde und nicht zielführende Teiletausch-Aktion.

BTW: wird schon einen Grund haben, dass die Check-Engine Leuchte aufleuchtet...

Gruß Micha

 

[Bodo XJ]

Gerade wieder knapp 30 km gefahren ... keinerlei Reaktion im Display
Wild die Teile tauschen halte ich für eher weniger zielführend.
Definitiv werde ich die Dinge tauschen, die ich so und so tauschen wollte.
Dazu gehört die WaPu und das Thermostat.
Den Rest lasse ich mal, weil ich es eher für sinnbefreit halte.
Unabhängig davon ist ein Besuch eines Bosch-Scanners eingeplant.

Sollte der Kollege Bosch nichts Vernünftiges wiedergeben, bemühe ich mal
einen Scanner aus dem Chrysler-Regal bemühen - er ist leider nicht ortsnah.

 

[cherokee xj]

Erinnere dich mal an meine letzte Email von mir an dich...

Mit dem BOSCH-Tester wirst du sehr wahrscheinlich keinen Erfolg haben.

 

[Bodo XJ]

Erinnere dich mal an meine letzte Email von mir an dich...
Mit dem BOSCH-Tester wirst du sehr wahrscheinlich keinen Erfolg haben.

Yes - das wird der Weg!
Eigentlich wollte ich den Weg erst in Richtung Weihnachten beschreiten,
da bis dann die Garagen stehen sollten.
Aktuell 'parke' ich viele Dinge unkontrolliert auf einem Haufen, weil ich
den meisten Platz zum Einlagern von Baumaterial nutze.
Daher wollte ich den Weg erst in ein paar Wochen begehen ...

Bei dem Boschscanner - der steht bei einem Bekannten.
Das muss ich nur zeitlich irgendwie koordinieren.
In Richtung von dem Chrysler-Scanner muss ich auch demnächst, aber
da ist die Terminplanung noch offen - theoretisch ab Freitag
Letzte Nacht hatte ich noch einen Marderbesuch - der Jeep stand auswärts.
Jetzt ist mein Einsatzfeld noch etwas breiter geworden ... .

 

[cherokee xj]

Irgendwas ist ja immer...und langweilig wird es auch nicht.

Schade, dass du so weit weg wohnst - sonst wäre das schon erledigt.

Viel Erfolg und Gruß

Micha

 

[oeki47]

...
In Richtung von dem Chrysler-Scanner muss ich auch demnächst, aber
da ist die Terminplanung noch offen - theoretisch ab Freitag
...

OT:
Denke ich weiß wo der Chrysler-Scanner steht...
Gib Bescheid, wenn Du einen Termin hast. Dann schau ich nach Möglichkeit auch rum auf an Ratsch - wenn Du magst.

 

[Bodo XJ]

Irgendwas ist ja immer...und langweilig wird es auch nicht.
Schade, dass du so weit weg wohnst - sonst wäre das schon erledigt.
Viel Erfolg und Gruß
Micha

Ein Dankeschön, lieber Micha!
Die Baubranche funktioniert seit 2 Jahren nicht und daher kommt aktuell mehr zusammen,
wie ich je auf einmal erledigen bzw. bewältigen wollte.
Reines Chaos - aber da bin ich nicht alleine.
Meine Ziegel (17 Paletten) stehen seit Pfingsten bei mir auf dem Grund, weil ich nicht seriös
abschätzen kann/konnte, ob ich an Ziegel komme, wenn die Maurer Zeit haben.
Daher habe ich zugegriffen, als es möglich war
Nur das ist nur ein Detail von vielen.
Dadurch entwickelt man sich zu einer Art 'Messie', der alles sammelt, was man braucht,
damit es dann termingerecht zur Verfügung steht.
Ganz neue Erfahrung - vergleichbare Situationen gab es die letzten 6 Jahrzehnte nicht.

OT:
Denke ich weiß wo der Chrysler-Scanner steht...
Gib Bescheid, wenn Du einen Termin hast. Dann schau ich nach Möglichkeit auch rum auf an Ratsch - wenn Du magst.

Yes, yes lieber Mario - da will ich hin.
Aktuell fahre ich 1x bis 2x in 14 Tagen in diese Richtung - damit würde ich es dann verbinden.
Mir ist aktuell mal wichtig, dass nichts Ernstes sein sollte, nachdem Wasser und Öl ausreichend
zur Verfügung steht.
Der Rest wird schon!
Ich gebe Bescheid, wenn ich die Tour terminlich absehen kann.

 

[V8Jeeper]

Hallo Bodo,

der hier ist super drauf auch mit DRB3 und günstig aber Anreise?
jeep höllrich helmbrechts - Google Suche

Gruß Ramon

 

[Bodo XJ]

Hallo Bodo,
der hier ist super drauf auch mit DRB3 und günstig aber Anreise?
jeep höllrich helmbrechts - Google Suche
Gruß Ramon

Danke Ramon - das sind 200km einfach.
Da bleibe ich bei meiner bekannten Einflugschneise.
Ist zwar fast so weit, aber bestens mit meiner Materie vertraut.
Genaugenommen war ich genau vor einer Woche da - mal hallo gesagt auf einen Kaffee.
So ähnlich wird es die nächsten paar Tage wieder laufen ...
... nur dieses Mal mit evtl. Werkstattbesuch.

 

[Dave1989]

Im Sauerland wird auch gerne geholfen. Aber das ist wohl nie deine Flugrichtung...

 

[Amphiranger]

Hmm, deine Baujahre sind doch schon OBD2, Hans. Motorfehlerauslese müsste zumindest in der ersten Ebene mit jedem 20,-EUR Dongle funktionieren. Natürlich ist ein DRBIII optimal aber für einfache Diagnosen ist ein einfaches Gerät besser als kein Gerät und jedes Mal weit fahren zu müssen.

 

[Bodo XJ]

... ich warte gerade auf einen Satz Zündkabel - die sollten morgen im Hause sein.
Zumindest hat UPS den Eingang für Vormittags angekündigt.
Eine Nacht hatte ich den Jeep 100m entfernt geparkt, da bei mir Bagger & Friends im Hof standen.
Seither schlägt es beim Starten 'heftig' durch, insbesondere bei höherer Luftfeuchtigkeit.
Sobald die getauscht sind, wird die OBD2-Variante besucht ....

 

[Bodo XJ]

... um den Thread nicht so ohne 'Fortgang' in der Gegend stehen lassen.

Ausgelesen brachte das Display nur 'Misfire 4. Zylinder'.
Zündkabel & Verteilerkappe und Finger habe ich daraufhin getauscht.
(Bei Finger & Kappe gab es sichtbare Laufspuren, hat also nicht geschadet!)
Nur gebracht hat es bisher nicht ....

 

[V8Jeeper]

evtl. nur blöde Idee aber ich würde mal die Kerze in einen anderen Zyl. rein schrauben (tauschen) könnte ja ab und zu aussetzuen weil sie einen weg hat oder haste die schon erneuert?

 

[Bodo XJ]

... inzwischen ist das 6-tet von Champion vollständig im Regal.
Ein paar regenfreie Stunden und dann wird nachgeschaut bzw. einfach getauscht.
Dann wird sich zeigen, inwiefern 'wir' Recht haben könnten

 

[V8Jeeper]

Drück dir die Daumen

ich komm mit meiner CE nicht weiter

 

[oeki47]

@Bodo XJ :
BTW: Jau Bodo, ich bin mit meinem X seit der Woche auch Mitglied im "Club der Misfires"...

Festgestellt durch sporadischen Unrundlauf/Aussetzer im Leerlauf und beim aus dem Untertourigen (mit geschl. OD) heraus Beschleunigen (1/2 Gaspedal).
Dazu auffälliges "sprotzeln/puffen" ausm Auspuff im Leerlauf. Und Spritgeruch auch beim warmgefahren Motor.
Begleitend ist (noch) keine Warnleuchte an.

Nun, hilft alles nix...Arbeite mich am Wochenende mal systematisch durch die "üblichen Verdächtigen"...Meldung folgt.