CEE-Landstromsteckdose einbauen

[Headman]

Danke für eure Inspirationen. Das Defa-System ist wirklich interessant, weil Kompakt. Ich hatte noch eine CEE-Dose, hab aber jetzt schon gemerkt das die Installationsoptionen alle recht eingeschränkt sind. Für die Defa-Dose kann man wirklich ein Loch in die Stoßstange bohren, für die CEE-Dose eher nicht.
@Headman: Die Problematik ist mir bekannt und für den Anschluß eines Wohnwagens an meine Powerbox hab ich auch schon ein umgeklemmtes CEE-Kabel(daher war auch der CEE-Stecker übrig). Im Auto ist aber eine 220V-Einspeisung aus der Powerbox nicht vorgesehen, wenn ich das Ladegerät so anschließe ist das unproblematisch. Den FI wollte ich nur wegen der teils unklaren Installationen auf manchen "Campingplätzen". Wenn ich mich in Marokko irgendwo anklemme würde ich nicht unbedingt vom Vorhandensein eines FI ausgehen.

Das das umgeklemmte Zwischenkabel mit FI nur noch ausschließlich für die Powerbank verwendet werden darf und keinesfalls für Landstrom ist wahrscheinlich klar. Erwähne es nur für die Mitleser die mit der ganzen IT Netzt/Nulleiter/FI Problematik nichts wissen.
G Heiko

 

[Linksfahrer]

So sieht jetzt das Endergebnis aus:
220V Steckdose im Innenraum:

 

[Jeep16v]

@Linksfahrer

Dies sieht sehr gut aus! Habe mir auch das Defa Kit inkl. Steckdose bestellt.
Darf ich dich fragen wo Du das Kabel in den Innenraum(Durchgang) geführt hast?

 

[Linksfahrer]

Ich habe leider versäumt, davon Bilder zu machen. Von unten kommt man ohne Probleme mit dem Kabel hinter die Rückleuchte. Da ist dann auf der Seite ein Loch in der Karosserie wo man nach Entfernung der linken Kofferraumverkleidung das Kabel nach vorn ziehen kann. Dann Verkleidung wieder dran und noch eine kleine Aussparung reinschneiden, fertig.

 

[Linksfahrer]

Bei der Steckdose sind Schrauben dabei, ich habe zur Sicherheit aber die Dose noch mit Sika festgeklebt.

 

[Jeep16v]

@Linksfahrer

Vielen lieben Dank. Das hört sich machbar an Werde bald mein Defa Kit erhalten und mache mich gleich an die Arbeit

 

[Linksfahrer]

Ja, viel Spaß. Du kannst ja vielleicht noch mal ein Bild von der Karosseriedurchführung für kommende Nachahmer machen. Bei mir war das beilliegende Kabel eher etwas lang aber ja nicht kürzbar. Da kann man überlegen hinter der Rückleuchte eine Schlaufe zu machen weil man hinter der Kofferraumverkleidung keinen Platz für sowas hat.

 

[hobelspahn]

 

[hobelspahn]

Weil ich gerade dran war die Rücklichter zu tauschen, hier einmal Bilder hinter dem linken Rücklicht.

Gruß Andy

 

[Linksfahrer]

Diese Durchführung hab ich benutzt.

 

[Jeep16v]

Cool, vielen Dank für die Fotos und Erklärungen Sobald hier das Wetter wieder ein bisschen besser wird, fange ich mal mit dem Umbau an. (Bilder kommen dann auch)

 

[Jeep16v]

So, ein halbes Jahr zu spät habe mal angefangen die Defa Leitung zu ziehen… da ich nicht in die Stoss-Stange bohren wollte, habe ich den Anschluss dahinter mit einer Schraube befestigt. Ist nicht das bequemste aber ich denke so viele Male werde ich diese nicht brauchen.

Hier mal ein paar Bilder. Die Steckdose im Innenraum muss ich noch befestigen bzw. einen guten Ort dafür finden. Evtl. auf der Tailgate Bodenplatte hinter dem Kühlboxauszug.

 

[haagi]

was ihr alle für bastler seid
jeden tag hab ich dadurch neue ideen

 

[Ruedi1952]

Es gibt doch auch Fi Stecker für Steckdosen.

 

[Moods]

Bin auch gerade dabei, das DEFA-Set zu verbauen. Habe ich vor ein paar Jahren bei meinem Bulli auch schon gemacht - dieses Mal wird es aber das orange Set.
Zum Verständnis: Bei Landstrom grundsätzlich FI/LS 2-polig erforderlich!!! Mir geht es um den Platz im Fahrzeug - hat jemand schonmal einen "kleinen" Aufputz-Sicherungskasten im JL verbaut und wenn ja, wo im Fahrzeug? Gepanzerte DEFA-Leitung geht auch über Stoßstange links hinten ins Fahrzeuginnere. Der Sicherungskasten und die daran anschließende Schuko-Steckdose sollten gut zugänglich und wartungsfreundlich im Fahrzeug und nicht an Heckmöbeln befestigt werden, damit es beim Ein- und Ausbau meiner Heckmöbel keine elektrischen An- und Abschlussarbeiten gibt.

 

[Jeep16v]

So weit bin ich noch nicht gekommen. FI Schalter wird natürlich noch eingebaut. Ging mir zuerst darum überhaupt von aussen ins Fahrzeug zu kommen

Ist das Orange Set für Campingplätze? Querschnitt 2.5mm?

 

[Moods]

Genau! DEFA in Orange hat 2,5 mm².

Grüne DEFA-Kabel (Standard): Haben einen Leitungsquerschnitt von 1,5 mm² und sind für den normalen, alltäglichen Gebrauch (wie Motorvorwärmung oder kleiner Innenraumlüfter) ausgelegt.

Orange DEFA-Kabel (Heavy-Duty): Haben einen dickeren Leitungsquerschnitt von 2,5 mm² und sind für höhere Belastungen sowie Fahrzeuge mit speziellen oder erhöhten Anforderungen gedacht (wie Einsatzfahrzeuge von Feuerwehr, Rettungsdiensten oder den professionellen Dauereinsatz).

Beide Varianten sind für bis zu 16 A und 250 V ausgelegt und bieten eine Schutzart von mindestens IP44.

Ich arbeite bei einem Hersteller von Feuerwehr-Fahrzeugen - daher sind mir die orangen sympathisch

 

[Moods]

Kostest ein wenig mehr ...


Grundsätzlich gilt ja nachfolgendes für Landstrom auf CP aber ... wo kein Kläger, da kein Richter:

Der DEFA erfüllt aber nicht die Normen für Landstromanschlüsse an Fahrzeugen und Buden auf Campingplätzen.
In Europa besteht auf Campingplätzen eine einheitliche Regelung für die Stromversorgung.
Die DIN Norm VDE 0100 Teil 708 sieht vor, dass auf Campingplätzen nur CEE-Steckdosen und CEE-Stecker blau verwendet werden dürfen.
Die blauen CEE-Stecker besitzen drei Pole und sind für haushaltsüblichen Wechselstrom und Spannungen von 200-250 Volt ausgelegt. Außerdem sind CEE-Stecker immer spritzwassergeschützt. Weiterhin haben Stecker und Dose durch eine Kontakthülse festen Halt, um auch bei dauerhafter Belastung Sicherheit zu garantieren.
Es muss eine Gummileitung z.B. H07RN-F 3G2,5 oder eine gleichwertige Leitung z.B. H07BQ-F 3G2,5. (Polyrethanleitung) sein.
Die maximale Länge ist auf 25 Meter beschränkt. Bei längeren Leitungen oder Leitungen mit kleinerem Querschnitt besteht das Risiko eines verzögerten Auslösens des FI-Schalters.
Der Mindestquerschnitt muss 2,5mm² betragen. Verlängerungen über 25 Meter sind nicht zulässig.
Es dürfen keine Adapter verwendet werden.
Beide Seiten müssen mit CEE- Anschlüssen ausgestattet werden.
Kabeltrommeln sollten eine Thermosicherung haben.

Gruß Ralf