Bremsflüssigkeit beim GC WK2 3.0 CRD von 2016

[Gerald S.]

Ich plane Scheiben und Sättel mit Belägen vorne zu wechseln. Dabei muss natürlich auch die Bremsflüssigkeit in großen Teilen gewechselt werden.
Nun bin ich auf Hinweise im Netz darauf gestoßen, dass DOT 5.1 Vorteile vor dem üblicherweise verwendeten DOT 4 hat wie sich aus der unten stehenden Tabelle ersehen lässt. Allerdings darf nicht alles miteinander vermischt werden. Deshalb die Frage an die Fachleute hier im Forum: Ist es zulässig die werksmäßige DOT 4 Bremsflüssigkeit mit der DOT 5.1 (nicht DOT 5 !) Flüssigkeit zu mischen?

 

[Nobby2022]

Ja, DOT 4 und DOT 5.1 Bremsflüssigkeiten sind miteinander mischbar, da sie beide auf der gleichen Glykol-Basis herstellt sind. [1, 2]

Wichtige Hinweise zum Mischen

• • Keine chemischen Schäden: Das Mischen zerstört weder die Dichtungen noch das Bremssystem. [1]
  • Veränderung der Eigenschaften: Nach dem Mischen entspricht die Flüssigkeit nicht mehr den vollen, höheren Leistungswerten (wie dem höheren Siedepunkt) von DOT 5.1. Der Gesamtsiedepunkt sinkt auf das Niveau einer herkömmlichen Mischung. [1, 2]
  • Absolut verboten: DOT 5: Verwechseln Sie DOT 5.1 niemals mit DOT 5. DOT 5 basiert auf Silikon und darf unter keinen Umständen mit DOT 4 oder DOT 5.1 gemischt werden, da dies zum Totalversagen der Bremsanlage führt. [1, 2, 3, 4]

Empfehlung
Eine Not-Nachfüllung im gemischten Betrieb ist technisch unbedenklich. Langfristig sollten Sie die Bremsflüssigkeit jedoch komplett wechseln, wenn Sie die Eigenschaften einer bestimmten Sorte im System behalten wollen. [1]

 

[Dreamland]

Wozu umstellen? Du merkst doch keine Unterschiede.

 

[Det65]

Warum neues wenn altes auch funktioniert.....

 

[Gerald S.]

Warum neues wenn altes auch funktioniert.....

Weil "altes" beim Wechseln verloren geht.

 

[Gerald S.]

Wozu umstellen? Du merkst doch keine Unterschiede.

Schau mal auf die Werte. Es gibt erhebliche Unterschiede.

 

[Vancouver]

Ich weiß jetzt natürlich nicht was du exakt vor hast, bzw. wo und wie das Fahrzeug eingesetzt werden soll.

Aber warum nimmst du nicht die Bremsflüssigkeit nach DOT 4 -SL.6- von ATE?
Ich verwende die seit über 15 Jahren in all meinen Autos (auch im SRT und C63 AMG), sowie in meinen Motorrädern (GSX-R1100 und B-King), egal wie alt oder neu die sind. Hat sogar eine Siedetemperatur von mind. 265°C und muss vor 24 Monaten nicht gewechselt werden. Bei den Garagenfahrzeugen zeigt mir der Test-Pin nach 3 Jahren immer noch GRÜN (OK) an, was auch die helle Farbe im Vorratsbehälter bestätigt.

Die ATE DOT 4-Bremsflüssigkeit SL.6 erfüllt und übertrifft unter anderem die Anforderungen der Bremsflüssigkeitnormen FMVSS-Nr.
116 – DOT 4, SAE J1704 und ISO 4925, Klasse 6.

Beim erstmaligen Wechsel am PKW spüle das das ganze System mit ca. 1,5-2,0 Liter mittels meinem MANOTEC-Gerät durch und fertig.

Wie gesagt, es kommt darauf an, was du vor hast.

 

[Dreamland]

Schau mal auf die Werte. Es gibt erhebliche Unterschiede.

Und du meinst das du das im normalen Alltag merkst?
Bald ist zum Glück Weihnachten wieder

 

[Det65]

Schau mal auf die Werte. Es gibt erhebliche Unterschiede.

Dann haben wir in den letzten Jahrzehnten echt Glück gehabt nicht zu verunglücken...

 

[Vancouver]

Dann haben wir in den letzten Jahrzehnten echt Glück gehabt nicht zu verunglücken...

Wir wissen ja nicht, was er genau vor hat, wo und wie das Fahrzeug eingesetzt wird.

Die Frage war ja nur, ob sich das Zeugs verträgt. Mehr wollte er ja nicht wissen.
Da ja primär nur DOT 3 gefordert wird, würde ich auch nicht nach den Sternen greifen.

 

[Ralf]

Für den Service nächste Woche, habe ich mich klassisch für

LIQUI MOLY Bremsflüssigkeit DOT 4 I 1 L I Bremsflüssigkeit IArt.-Nr.: 21157​

entschieden.