NCB
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Threadstarter
Beim ZJ mit dem VTG242 funktioniert ja wohl ein Einrollenbremsenprüfstand nicht, wegen der festen Verbindung oder ' locking mechanism' wie HAYNES schreibt. wurde ja auch in einem Thread einmal ganz anschaulich erklärt. Wie sieht das aber beim VTG249 aus, das hat ja wie im HAYNES steht5 eine Visco Kupplung. Lässt das dann einen Einrollenbresenprüfstand zu?
Ein Schlupf von 5 - 6 km/h wäre ja denkbar.
MfG
NCB
Ein Schlupf von 5 - 6 km/h wäre ja denkbar.
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