Brauche Empfehlungen zum Armaturenbrettausbau un Heizungsreparatur

[wh3003]

Hi Leute,

mache jetzt doch noch einen neuen Thread auf, da ich ein paar spezielle Tipps brauche.
Da jetzt massiv Kühlflüssigkeit bei mir im Beifahrerfußraum steht, muß jetzt doch das Cockpit raus.
Nun meine Frage:

Was kann oder sollte ich bei der Gelegenheit auch gleich erneuern oder austauschen.
Heizungskühler und Lüftungsklappen Reparaturset sind bereits bestellt.
Sollte ich für den Heizungskühler auch gleich ein paar neue Wasserschläuche bestellen. Die könnten ja auch Defekt sein. Ich glaube kaum, das die im Lieferumfang des Heizungskühlers mit dabei sind.

Für Tipps bin ich wie immer Dankbar.

Gruss

Werner

 

[Beat]

Hallo Werner,
So wie Du das geplant hast sollte es OK sein.
Beim Ausbau kommt auch der Klimakühler raus. Also vor dem Demontieren Gas absaugen lassen und anschliessend die Anlage neu befüllen.
Beim trennen der Klimaleitungen diese mit Klebeband abdichten, damit keine Feuchtigkeit ins System gelangt.

Beat

 

[JeepeSchmitti]

Ich mache das immer vor der Tür!

Ist ja kein FCKW din (Oder wie auch immer...)

 

[wh3003]

Ich hatte eigentlich gedacht, der Klimakühler sitzt vorne hinter dem Kühlergrill.

 

[wh3003]

Ich denke Beat spricht vom Verdampfer.
Sollte ich vielleicht den Verdampfer auch gleich erneuern. Ist der Verdampfer evtl. auch eine Schwachstelle wie der Heizungskühler.
Möchte mir nicht die ganze Arbeit machen und in ein paar Monaten wieder alles zerlegen, weil dann der Verdampfer den Geist aufgibt.

 

[Beat]

Ich denke Beat spricht vom Verdampfer.
Sollte ich vielleicht den Verdampfer auch gleich erneuern. Ist der Verdampfer evtl. auch eine Schwachstelle wie der Heizungskühler.
Möchte mir nicht die ganze Arbeit machen und in ein paar Monaten wieder alles zerlegen, weil dann der Verdampfer den Geist aufgibt.

Ja, ich meinte natürlich den Verdampfer.
Ich denke dass der aufgrund des Materials ( Alu ) kein Problem darstellt. Den den ich damals gesehen habe sah nach der Reinigung von der Verschmutzung wie neu aus.

 

[wh3003]

Also du meinst ich brauche keinen neuen Verdampfer.

Hätte folgende zur Auswahl.

AVA, Nissens oder Frigair.

 

[Beat]

Nein, ich denke nicht dass das notwendig ist. Habe leider kein Bild vom damals 11 Jährigen verdampfer.
Wenn Du aber günstig zu einem Neuteil kommst und Du dann ruhiger schlafen kannst mach es.
Wichtiger finde ich die Klappen zu wechseln und den Lüftermotor zu schmieren.
Der Lüftermotor lief schwehrgängig. Möglicherweise ist dies auch ein Grund weshalb viele WJ Probleme mit verschmorten Lüftersteckern haben.

 

[wh3003]

Gut, dann werde ich den bloß reinigen.
Ich hatte unter dem Jahr mal Probleme damit, das mein Lüftungsmotor spartanisch schwächer wurde und dann wieder stärker.
Hatte das bei meinem BMW auch und Tippe daher stark auf die Endstufe vom Gebläsemoter.
Ist der auch in dem Kasten mit verbaut oder kommt man an den auch von aussen hin.

 

[Beat]

Der müsste von aussen zugänglich sein, da ich innen keinen gesehen habe.
Ich weiss aber nicht wo suchen.