Blinker defekt (spinnt)

[Fiftypower]

Hallo,

bei meinem Jeep Cherokee Bj.1993 2,5 Liter spinnt der Blinker vorne rechts und vorne rechts an der Seite. Mal gehen sie und mal nicht. Hinten rechts der geht aber nur viel zu schnell. Die Birnen habe ich überprüft, die sind ok. Habe hier im Forum auch einen anderen Bericht gefunden, der ist aber leider schon gesperrt. http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=81240&hl=+blinker%20+defekt#entry804555
Bei mir sind es ganz genau die gleichen Syntome. Leider kann ich bei mir das Blinker Relai nicht finden. Kann mir einer sagen wo das Relai bei meinen Auto sitzt. Wo kann ich das am besten kaufen?

 

[Mattschwarz]

Bei meinem 89er Army XJ sitzt es auf der Sicherungsplatine.
Aber Du wirst Doch wohl dem Klicken folgen können??

 

[Fiftypower]

Hi,​

auf diese Idee bin ich noch gar nicht gekommen. Welche farbe hat das Relai? Ist das Relai für links und rechts oder gibt es für jede Seite ein eigenes? In den anderen Bericht (Link) steht gelbes Teil, bei mir ist nichts gelb?! Wo kann ich so ein Teil kaufen?​

MfG​

 

[birti]

Hi

hatte vor kurzem nach langer Standzeit am XJ das gleiche Problem, bei meinem waren die Steckkontakte zu den Blinkern korrodiert. Diese gereinigt und seither alles wieder OK. Kannst dort ja auch mal nachschauen.

Gruß Marco

 

[Mattschwarz]

Also es ist das gleiche Relais für beide Seiten. Und Du spürst wie es arbeitet wenn Du es anfasst. Steck halt mal den Kopf in den Fußraum und wenn da nix klackert dann unter die Motorhaube.

Meins ist rund und Silber, später sind die eckig und schwarz glaub ich.

 

[Fiftypower]

Hallo,

erst mal vielen Dank für die Guten Tipps. Habe heute Morgen meine Heizung im Fußraum angemacht und wie in den anderen Bericht ging dann der Blinker wieder also muss es doch das Relai sein. Habe dann auch mal meinen Kopf in den Fußraum gesteckt und das Relai so halbwegs gefunden. Also es klackt bei mir unter dem Lenkrad. Werde heute nach der Arbeit nochmal genauer schauen und mal Bilder machen. Habe von der Technik nicht soviel Ahnung denn ich bin Zeichner von Beruf.

MfG

 

[catmanjag]

Der 93er könnte/dürfte von Hause aus das gelbe 4eckige Relais haben, sitzt mit auf dem Kasten wo die ganzen kleinen Lastrelais mit draufsitzen. Kann mich mittlerweile nicht mehr dran erinnern wo der eigentlich verbaut ist, aber irgendwo unter dem Armaturenbrett im Bereich der Lenksäule könnte passen.

Allerdings mochte ich zwei Dinge zu bedenken geben: Wenn Du eine AHK verbaut hast dürfte irgendwo ein anderes Blinkrelais verbaut sein (alles kann, nix muss!), der Einbauort kann überall sein. Was aber wichtiger ist: Da der hintere Blinke funtioniert und bei Ausfall der vorderen Blinker schneller läuft ist das Relais in Ordnung. Da die linken Blinker funktinonieren ist das Relais in Ordnung.

 

[Fiftypower]

Hallo,

habe das Relai gefunden! Es ist gelb und sitzt unter der Lenksäule. Das Klacken kann man auch spühren wenn man den Finger drauf hält. Habe mir jetzt so ein Relai erst mal gebraucht bestellt um zu testen ob es daran liegt. Eine AHK habe ich auch.
Muss mal Bilder von mein Jeep machen und hier irgendwo einstellen.

MfG

 

[catmanjag]

Sinnvoller wäre es endlich mal die Signatur auszufällen.....

 

[Fiftypower]

Habe ich jetzt gemacht, fehlt noch etwas?

MfG

 

[Fiftypower]

Hallo,

habe jetzt nochmal nach der Birne geschaut. Die Fassung ist ok und andere neue Birnen habe ich auch versucht. Korrosion ist bei mir überhaupt nicht, im Gegenteil, es ist Fett drinnen.
Habe jetzt mal ein Bild von dem Relai gemacht. Das bestellte ist leider noch nicht bei mir angekommen.

MfG

 

[catmanjag]

Habe ich jetzt gemacht, fehlt noch etwas?

Falls mal Fragen zum Fahrwerk etc. auftauchen wäre eine etwas aussagekräftigere Beschreibung des "Lift Kit" evtl. hilfreich. Sonst schon ganz gut.

Zu deinem eigentlichen Problem: Zugegebenermaßen weiß ich nicht wie das Relais intern aufgebaut ist; sollte die Trennung zwischen vorderen und hinteren Leuchten doch bereits im Relais erfolgen könnte dieses tatsächlich ursächlich sein; allerdings fehlt mir der Glaube daß dies mit 5 Pins realisiert wurde, wozu auch? Aber Du wirst es hoffentlich sehen, bin gesannt.....

 

[Fiftypower]

[sup]Hallo,[/sup]

[sup]welcher Lift Kit verbaut ist weis ich leider nicht. Ich habe den Jeep schon so gekauft. Habe vorher Hauptsächlich Mercedes gefahren und in den letzten 6 Jahren nur Motorrad. Der Jeep soll erst einmal nur ein Winter Auto sein und ein Test wie es so mit einem Jeep ist. Der Jeep Cherokee mit der alten Form hat mir schon immer gut gefallen. Im Frühling verkaufe ich ihn wieder wenn ich das Geld bekomme was ich bezahlt habe.[/sup]

[sup]Das Relai ist leider immer noch nicht bei mir angekommen. Bin auch gespannt wie ein Pfeil und Bogen. Hoffe das es wirklich das Relai ist, sonst kann ich mit der Fehlersuche ganz von vorne anfangen.[/sup]

[sup]MfG[/sup]

 

[Gurti]

Daß das Relais schneller blinkt wenn die Hälfte nicht geht ist ja in Ordnung. Das Relais hat auch keine getrennten Anschlüsse für den vorderen und hinteren Blinker. Von daher deutet alles darauf hin daß es nicht am Relais sondern irgendwo an der Zuleitung zu den vorderen Blinkern liegt.
Was für'n Fett ist da in den Lampenfassungen drin? Muß nicht unbedingt gut sein...

 

[Fiftypower]

Hallo,

Gestern ist Endlich das Relai gekommen. Habe es gleich eingebaut uuuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnnnd, Scheeeeeeeiiiiiiiiiiiiißßßßßßßßßßßßeeeeee. Immernoch der gleiche Fehler. Vorteil ist jetzt nur das dass "neu" Relai etwas leiser ist. Werde Freitag nochmal das Glas ausbauen und schauen ob ich das Kabel verfolgen kann.

MfG

 

[Fiftypower]

Hallo,

kann mir den bitte jemand sagen welche Sicherung für den Blinker ist? Bei mir fehlt der Sicherungsdeckel im Fußraum und darum weis ich nicht welche Sicherung für den Blinker (Flasher) zuständig ist.

Danke!

MfG

 

[serial]

Schau mal hier: http://greatlakesxj.activeboard.com/t32902458/jeep-xj-cherokee-1991-1996-fuse-information/
und hier: http://www.lunghd.com/Tech_Articles/Electrical/1997_UP_Fuse_Identification.htm

Vielleicht hilfts dir ja weiter. Ansonsten gib mal bei google "jeep cherokee xj fuse information" ein. Dazu gibts jede Menge Bilder mit der Nummerierung.

 

[Fiftypower]

Hallo,

erst mal vielen Dank für die Links und den Guten Tipps von Euch. Irgendwie sieht es bei mir alles ganz anders aus. Habe mir aber alle Sicherungen mal angeschaut, Hauptsächlich ist es die rote obere Sicherung die was mit den Blinker am Hut hat aber die ist ok.

MfG

 

[Tim]

Vergiss die Sicherungen.
Wenn der hintere Blinker rechts geht und die rechten vorderen beide nicht, die Birnen aber definitiv ok sind, dann liegt es wie Gurti schon sagt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit irgendwo an der Zuleitung, also vermutlich am Kabel zwischen Blinkerrelais und Blinker selber.

 

[catmanjag]

Werde Freitag nochmal das Glas ausbauen und schauen ob ich das Kabel verfolgen kann.

Viel Spaß dabei...... Die Leitung vom Seitenblinker läuft in der Kotflügelverkleidung nach vorn, dann nach unten und geht dann im Bereich der Hupe von vorn in den Motorraum, praktisch ungefähr hinter dem Blinker unter dem Scheinwerfer, da ist auch gleich eine Steckverbindung. Di dazugehörige Leitung verschwindet im Kabelbaum an der Frontmaske, aus der auch die Leitung zum vorderen Blinker kommt. Aber hier liegt nicht dein Problem, das liegt im Innenraum; sag ich mal so.

Da mir grad ein anderer Gedanke kommt muß ich mal eine Frage stellen: Das Phänomen tritt nicht zufällig auf wenn Du mit Licht fährst - sonst nicht? Oder ist die Beleuchtung auf dieser Seite vielleicht auch miserabel? Also, miserabel im Vergleich zu XJ-typisch, nicht im Vergleich zu modernen Autos....