Beheizte Waschdüsen WK, XK - gibts die irgendwo ?

[Hexengrund]

Moin zusammen,
 
mein 2007er Commander hat keine Waschdüsenheizung (da ist auch kein Kabel Richtung Düsen). Ich finde auch weder im Schaltplan noch im Teilekatalog (Teilenummer 04806312AA) einen Hinweis.
 
Da aber ja nix unmöglich ist:
 
Gibts welche zum Nachrüsten, die ohne großes Theater vewendet werden können?
 
Oder passen ggf sogar welche von Mercedes?
 
Für jeden Tip dankbar:
 
 
Onno

 

[wolke66]

Hallo,
 
was willst Du denn (nur) mir beheizten Wischerdüsen?
Das erschließt sich mir nicht.
Das (Haupt-)Problem dürfte doch der "Zulauf" sein, wenn der gefroren ist, dann bringen beheizte Düsen doch auch nix.
Also m.E. entweder zusehen, dass genug Frostschutz drin ist oder dann doch lieber gleich den Wischwasserbehälter bzw. das Wasser dort drinnen erwärmen, oder mache ich hier einen gedanklichen Fehler?
 
 

 

[Ralf]

Beheizte Waschdüsen bringen schon etwas.
Die Flüssigkeit sollte mit entsprechenden Frostschutz versehen sein.
Durch den Fahrtwind kann das Waschwasser aber an den düsen trotzdem eingefrieren.
Hier helfen beheizte Düsen.
Hatte ich vor 14 Jahren schon an meinen MV6 und später am 7er..ist eine feine Sache.

 

[wolke66]

Hallo,
 
wenn das Wasser aber an den Düsen ohne "Heizung" gefrieren würde, wäre es dann nicht so, dass es kurz darauf dann an der Scheibe oder am Wischer gefriert?
Wichtig kann doch nur sein: entweder Wasser erwärmt oder aber genügend Frostschutz, oder?
 
 

 

[Hexengrund]

Hi,
 
Die Düsen unterkühlen während der Fahrt ab ca. -6 Grad Außentemperatur  durch Verdunstung wohl so stark, dass trotz Frostschutzmittel pur  (angeblich bis -30Grad) sich ein kleiner Eisklumpen vor der Düse bildet.
 
Die Düse an der Heckscheibe macht keine Probleme.
 
Wenn Du die Düsen mit heißem Wasser von außen auftaust, dann geht es ja wieder. Bis Du auf der Autobahn ca. 30 Minuten gefahren bist, dann sind die Düsen wieder zugefroren.
 
Kann natürlich auch sein, dass die Deklaration auf dem Frostschutzmittel nicht stimmt.
 
 
 
 

 

[hasicruiser]

Ist ne gute Sache, hatte das bei meinem Cadillac, habe mir beim WK jetzt das eingebaut:
 
http://www.alphathermusa.com/heated-wash-AT-38OD.html
 
Kratzen entfällt und die Reinigungswirkung ist im Sommer wie auch im Winter hervorragend.
 
Ach ja, und wenns kalt ist dann "Qualmts" so schön.
 
Cheers Marco

 

[wolke66]

nen Durchlauferhitzer - auch ne gute Idee, dann wird das Wasser "nur" erwärmt, wenns gebraucht wird.
 
 

 

[Herbert25]

Leider gibt es keine Bezugsquelle in D.
 

 

[Roger01]

Ich habe mir aus den USA ein zusatzteil bestellt, damit kann man fast Dampf erzeugen um die Scheibe zu reinigen, sobald es da ist, werde ich einbauen und berichten!

Gruß

 

[hasicruiser]

Leider gibt es keine Bezugsquelle in D.
 

Habe meins direkt bei AlphaTherm in den Staaten bestellt.

In GB gibts anscheinend einen Distributor:
http://www.heatshot.com/

Cheers Marco

 

[Roger01]

genau das habe ich bei autotoys.com bestellt;-)
Gruß

 

[tom28865]

Leider gibt es keine Bezugsquelle in D.

Moin,
ich fand das auch interessant und habe ein wenig Tante G. befragt: es scheint beinahe so als gäbe es diesen Erhitzer hierzulande als "Webasto Hotshot". Die Preise dafür gehen wild auseianander..je nachdem wer es anbietet.
 
T.

 

[hiaslV8]

was es alles gibt... bei mir ist aber noch nie was eingefrohren. Macht ihr keinen Frostschutz rein?

 

[glennessa]

Das sind Dinge welche die Welt nicht braucht.
 
Bei dem morgendlichen Kaltstart wird es unmöglich sein, eine vereiste  Scheibe mittels einiger Kubikzentimeter heißen Wassers freizubekommen.
 
Da hilft am besten der bekannte Schaber. Im Fahrbetrieb ist Frostschutz pur angesagt. ( wohl nicht nur meine Erfahrung, bei mir seit ca. 50 Jahren. )
 
Allerdings, könnte ein dampfender Wasserstrahl für u.U angedachte Aufmerksamkeit sorgen.
 
Gleich gibt es wieder Prügel.
 
aral

 

[hasicruiser]

was es alles gibt... bei mir ist aber noch nie was eingefrohren. Macht ihr keinen Frostschutz rein?

 

Hm, natürlich brauchst du weiterhin Frostschutzmittel um zu verhindern dass das System einfriert.. Es ist nicht Ziel und Zweck dieses Systems das zu verhindern...
 
Vielmehr wir die Reinigungswirkung im Sommer (Insekten usw... ) und im Winter (Eis, Salz, usw) massiv erhöht. Und dies funktioniert wurderbar.
 
Ich habe jedenfalls schon lange keine Frontscheibe mehr gekratz im Winter, auch bei minus 10 Grad reichen ein paar "Shoots" und die Scheibe ist eisfrei, bei minus 20 noch einer mehr, und ab gehts.
 
So long, jeder wie er will, oder kann...
 
Marco

 

[hiaslV8]

Gibt's da a Video davon? Des will ich sehen... Wieviel Leistung nimmt des Ding auf? Brandgefahr unter der Haube? Ich wäre vorsichtig mit solchen Elektro Heizungs Spielzeug....

 

[Ralf]

Allerdings mit der Einschränkung, dass der Schaber nicht überall so bekannt ist, ...
 

Ein Schaber kommt bei mir seit zig Jahren nicht mehr zum Einsatz, zerkratzt nur die Scheibe.
Enteisungsspray und die Gummilippe.

 

[Hexengrund]

Moin
 
Bei Ebay explodieren ja gerade die Preise für den amerikanischen Durchlauferhitzer... den gibts doch neu für ca 60 Euro bei Amazon USA. Das Websasto Teil war auch ein OEM Teil.
 
Meine Waschdüse war übrigens hauptsächlich deshalb zugefroren, weil der Anschlußstutzen für den Schlauch halb abgebrochen war. So hatte ich die letzte Woche also eine eingebaute Motorwäsche...
 
Neue Düsen bei FIAT bestellt, waren am nächsten Tag da. Kostet ca. 15 Euro pro Stück.
 
Zu dem Hotshot Dings: Das hat ja offenbar eine Spannungsmessung und schaltet sich nur dann ein, wenn Ub >13V.
 
Dennnoch sind 50 Ampere Betriebsstrom schon ganz ordentlich. Wer es also einbaut, sollte bei den Anschlüssen and die Batterie auf guten Kontakt achten, sonst gibts irgendwann ein Feuerchen...
 
Ich würde wohl ein altes Vorglührelais (normale KFZ Relais können keine 50A Dauer) vorschalten, damit ich eine Kontrolle über das Ding behalte. Dies ließe sich einfach auch mit einem Thermoschalter koppeln.
 
Na denn: happy bidding!
 
Onno
 
 
 
PS: Eine gleiche Funktion haben ja auch die überall angebotetenen Salatöl-Vorwärmer für die "PÖLER" Fraktion.