Automatikgetriebe suppt

[RoboDoc]

Das Automatikgetriebe suppt, mein GC hat gerade mal knapp über 40Tkm drauf.
Der Freundliche sagte mir, das wäre bei allen GC´s so, wäre im Prinzip schon vom Werk her, ein Sensor o. ä. wäre undicht, aber das würde alles nichts machen.
Beim TÜV (1.), bemängelte er dieses (als geringen Mangel), sagte mir aber, das wäre nicht normal und so würde mein Getriebe schnell kaputt gehen.
Kann jemand was dazu sagen, bzw. wie siehts bei eurem GC o Commander aus?
Danke

 

[Weiden]

Sieht gut aus,ist beim Diesel ja von Mercedes... [mit 60.000 noch kein Suppe..]


Gruss

 

[Ralf]

Knapp 70t´km und die Automatik verliert kein Öl.

 

[cicero]

Haben bei unserem Commander 120.000 drauf, da tropft nix raus - ich würde mir das genauer anschauen lassen.

 

[Cherokee td]

hallo

87.000 und auch trocken...


mfg marcel

 

[luckyexplorer]

Meiner hat jetzt 94.000km runter und ist auch noch nicht feucht!
Und bei einem heutigen Auto zu sagen "das ist halt ab Werk so" halte ich schon für eine starke Aussage!
Ist doch kein englisches Auto!!!

Gruß lucky

 

[Belinea]

Wahrscheinlich ist es der Schalter vorn rechts am Automatikgetriebe, ein Pfennigartikel aber in regelmäßigen
Abständen undicht. Mercedes Fahrer können ein Lied davon singen. Ich habe meinen bei 30.000km gewechselt.
Jeep Commander 3.0 CRD
Gruß Klaus

 

[RoboDoc]

Danke für diesen Beitrag! Ziemlich so hat es mir mein Freundlicher erklärt! Dann ist es also wahr und ich bin beruhigt, dass es nur etwas preisgünstiges ist.
Ebenso ist bei mir eine der beiden Differenzdruckleitungen wohl vom Diesel-Russfilter wegvibriert. Mein GC fährt trotzdem so wie immer, mein Freundlicher meinte, dass man diese Leitung nicht wieder einfach ranlöten könne, sondern man sie neu installieren und verlegen müsse. Hat da jemand ähnliche Erfahrungen?

 

[farmer1]

Das ist kein Schalter sondern die Führungsbuchse vom Zentralstecker der Automatik, das Teil ist billig und schnell getauscht, aber nicht auf die leichte Schulter nehmen, durch Kapillarwirkung kann sich das Öl über die Kabel bis ins Steuergerät ziehen, dann wirds teuer, als machen lassen.