Automatikgetriebe: Komme nicht in P Stellung

[Klaus-CRD2.7]

Hallo meine lieben Experten für 2,7 D Grands
ich habe mal wieder ein kleines aber unangenehmes Problem.
Heute bin ich gefahren und hab den Wagen dann abgestellt, wollte in P Stellung schalten und....ging nicht.
Als ob da eine Mauer wäre. Ich komme einfach nicht in P.
Nach dem Durchschalten stellte ich fest, ich kome auch nicht in die 1 Stellung, ok...die habe ich noch nie genutzt.
Aber auch da...absolute Blockade.
Was könnte das sein?

 

[GrannyGuste]

Bau die Mittelkonsole aus, dann hast du an der Wählhebelgruppe auf der linken Seite unten einen weissen Sperrkeil den du entfernen kannst. Sperrkeil eine halbe Umdrehung drehen und dann kann man ihn nach links abziehen. Das eigentliche Problem liegt an dem Aktuator, der den Sperrkeil bewegt, der ist dann meistens fest oder bewegt sich nicht mehr zurück. Ist der Sperrkeil entfernt, dann funktioniert die Schaltung wieder wie gewohnt.

Die Pos 1 auf die rechte Seite drehen, dann kann man den Keil nach links abziehen. Links von dem Keil ist der Aktuator, der ist meistens fest:

 

[Klaus-CRD2.7]

Hallo @GrannyGuste,
vielen Dank für deinen Tpp.
Habe ich gemacht und den Keil entfernt (siehe Bild).
Leider bewegt sich der Schalter jetzt auch nicht in Stellung P.
Hättest du noch einen Tipp was ich machen könnte?
Viele Grüße
Klaus

 

[GrannyGuste]

Hm, wenns das nicht war, dann kann es nur noch die Schaltsperre vom Wählhebel sein. Mit dem Knopf im Wählhebel hebst du ja die Schaltsperre an. Du musst jetzt mal schauen, ob das Gestänge, welches im Schalthebel läuft, den Sperrkeil in der Mitte vom Wählhebel soweit aufhebt, sodass die Sperrraste auch freigegeben wird. Kann sein, dass der Knopf im Wählhebel so ausgenudelt ist, dass du nicht mehr über die Sperren kommst. Andere Möglichkeit ist, dass der der Wählhebelknauf nicht richtig auf dem Wählhebel sitzt (zu hoch).

 

[GrannyGuste]

Ich hab dir noch ein paar Bilder von der Sperre gemacht. Dort wo der rote Pfeil ist, ist die Sperre, die durch den Knopf im Knauf nach unten bewegt wird. Auf dem Bild 1 ist vor der Parkposition.

Im Bild 2 ist der Knopf niedergedrückt und so kann der Wählhebel in die Parkposition

Auf dem Bild 3 kannst du die Treppchen für die einzelnen Fahrstufen sehen, die letzte Treppe ist die Fahrstufe 1

 

[Klaus-CRD2.7]

Hallo @GrannyGuste,
vielen Dank für die Tipps. Das werde ich direkt morgen mal im Hellen ausprobieren.
Viele Grüße
Klaus

 

[Klaus-CRD2.7]

Hallo @GrannyGuste,
herzlichen Dank für deine wertvollen Tipps.
Hurra. Es funktioniert wieder.
Woran lag es?
Ganz profan.
Am Schalthebel.
Da mußte ich nur 1x kräftig draufhauen und siehe da....es fluppt wieder.
Die Mittelkonsole wieder einzubauen hat länger gedauert aber.....so konnte ich auch da wenigstens mal den Staub und die Zigarettenasche der letzten 20 Jahre wegsaugen.

Was wären wir alle bloss ohne Granny Guste und die anderen helfenden Mitglieder im Forum.
Reine Werkstattopfer.
Nochmals vielen Dank an alle Mitglieder

 

[GrannyGuste]

Prime, dass es wieder funktioniert..