Automatikgetriebe heult bzw. jault

[hanneshh]

Guten Abend,
ich bin der Hannes und komme aus der Nähe von Hamburg.
Eine genau Vorstellung folgt morgen .
Ich habe hin und wieder das Problem dass an meinem Grand Cherokee zj 5,2 1996 das Automatikgetriebe jault bzw heult wenn ich eine Last ziehe.
Hört sich in etwa an wie wenn man die Servolenkung bis Anschlag dreht und hält.
Habe den Ölstand vorhin gemessen, allerdings war es schon dunkel draußen.

Kann mir jemand helfen was das Problem ist?

 

[Blacksmurf1972]

Miss den Ölstand nochmal, wenn es hell ist

 

[Heisseluft]

Dann schau mal wie der Wartungszustand ist.

 

[hanneshh]

Öl und Filter wurden vor 10.000km gewechselt, seitdem ohne Anhänger gefahren. Seit 2 Wochen hin un wieder Anhänger dran und da ist es mir aufgefallen.

 

[wjrobby]

Hallo Hannes.
Ich fürchte fast, dass dein Problem mit deinem 2ten Thema ( Rubbeln beim Anfahren von hinten ) zusammen hängt..

 

[hanneshh]

Vielen Dank für deine Meinung.
Ich kenne mich da überhaupt nicht, daher würde ich mich freuen wenn du mir erzählen würdest was da zusammenhängen kann.

 

[wjrobby]

Ich befürchte fast, dass dein Problem nicht vom Getriebe kommt, sondern das deine Div’s Fritte sind und das heulen daher kommt.
Wann war denn dort der letzte Ölwechsel?
Wurde der LS mit eingefüllt?

 

[hanneshh]

Sämtliche Öle sind 10.000km gelaufen, hinten ist auch der Zusatz FM drin.
Automatikgetriebe hat ATF+4, Achsen weiß ich grad nicht auswendig, auf jeden Fall das was rein muss, habe es extra im Forum nachgelesen.
Aber warum treten die Geräusche nur mit Hänger auf, speziell bergauf?

 

[wjrobby]

Ok, das ist schon mal nicht schlecht.
Bin gespannt wie es weiter geht.

 

[Heisseluft]

Mache mal ein YT-Audio-Film.

 

[gemmy]

Ich befürchte fast, dass dein Problem nicht vom Getriebe kommt, sondern das deine Div’s Fritte sind und das heulen daher kommt.

Das befürchte ich auch.......

 

[hanneshh]

Guten Abend alle zusammen,
ich habe jetzt nochmal nachgeforscht und das Heulen kommt tatsächlich von der Servo die zu wenig Öl hatte. Ein Schlauch war porös und dadurch undicht.
Dass es mir nur mit Hänger aufgefallen ist war dann Zufall da ich enge Kurven einen Berg hoch fahren musste und dementsprechend stark einlenken musste.

Dann bleibt nun noch das Problem mit der rubbelnden Hinterachse.

Also Visvodose bzw VTG kann ausgeschlossen werden wenn die vorder kardanwelle draußen ist?

Kann es evtl auch an den Reifen liegen?

 

[Heisseluft]

Unwahrscheinlich.

Gebrochene Traclockscheiben, falls genug FM drinn ist.