Automatikgetriebe defekt?!

[Silverjack]

Hallo liebe Gemeinde
Mich hats glaub ich erwischt...
seit gestern hab ich das Gefühl das dass Automatikgetriebe hinüber ist, folgende Symptome ->
Fzg startet normal,
-Wahlhebel von P auf D sehr starker ruck nach vorne
-Anfahren sehr lahm, auch bei druchtretten vom Gaspedal
Drehzahl max 2000u/min
-Geschwindigkeit steigt aber kein spürbares Schalten der Gänge
-Geschwindigkeit bleibt bei 100kmh mehr geht nicht -> Drehzahl steigt weiter wenn ich aufm Gaspedal bleibe.
Keine Fehlermeldungen oder Kontrollampe an!
Auch der Rückwärtsgang hat ein starken Ruck.
Ich hab das Gefühl das dass Getriebe im 3. Gang hängt (kann das sein?!)

Aufjedenfall steht er jetzt am Freitag hab ich ein Termin bei der Werkstatt!
Bin für jeden Tipp oder Hilfe dankbar...

Mit freundlichen Grüßen

 

[Det65]

Es wäre schön wenn du deine Signatur ausfüllst damit wir wissen um welches Vehikel es sich handelt.
 
 
 
Gruß Detlef

 

[Silverjack]

Du hast recht, Sorry!

Es handelt sich um denn 2.8 crd 2003er Renegade

 

[Hawkeye]

mal Ölstand kontrolliert? Notlaufprogramm?

 

[Silverjack]

Ja, kalt steht er etwas über cold und warmgefahren (ca. 25km) steht er kurz vor warm... filter und öl wurde vor 35.000km gewechselt...

 

[Silverjack]

So war heute bei 3 kfz werkstätten alle ratlos...
gutmann tester hatte kein zugriff,
Delphi tester kein zugriff,
DRB3 hat zugriff aber kein fehler im speicher im motor und getriebesteuergerät...

 

[Mik]

Hi!

Kannst du mal eroieren, welches Getriebe genau verbaut ist, z.B. Mercedes NAG 1 oder Chrysler 545RFE?

Wenn keine Kontroll-Leuchte angeht und das DRB III keine Fehler ausgibt (vorausgesetzt die Werke kann damit umgehen) liegt wohl ein mechanischer Defekt vor.
- ATF-Füllstand kontrollieren u. ggf. nachfüllen
- ATF wechseln oder besser eine Getriebespülung
- Conductor-Stecker (unten am Getriebe) auf Undichtigkeit prüfen
- Elektriksatz (Platine) könnte an den Kontakten für die Solenoide Verschleißerscheinungen haben
- Solenoide und/oder Sensoren/Fühler könnten einen Treffer haben, oder aber Kontaktprobleme
- etc.

Ferndiagnose ist - wie so oft - leider schwierig.

Good luck!
Mik

 

[Det65]

Wenn es ein RFE 5.45 ist würde ich mal die Drehzahlsensoren die außen am Getriebe sitzen durchmessen, wenn diese defekt sind tritt so ein Fehler auch auf.
 
 
 
Gruß Detlef

 

[Silverjack]

Danke für die ganzen Tipps hier
es ist ein
TITTJ343211083 19:11:12
P52119462AA RFE
das steht auf dem Getriebe