Austausch Parksensor

[wutzler]

Bei meinem GC WH (Bj. 2007) scheint einer der vorderen rechten Parksensoren zu spinnen.
Vermutlich muss ich ihn austauschen.
Der Händler will dafür über 100,- €.
Da sie nur von innen gesteckt sind, kann man(n) das ja auch selber wechseln.
 
Bei eBay habe ich Sensoren im Angebot gesehen (neu und gebraucht).
Kann man die einfach austauschen / wechseln oder sind die im System (Can-Bus) registriert o.ä. ??
 
Gleich noch eine Frage: hat jemand noch 1-2 funktionierende Sensoren übrig ??
 
Grüße aus Berlin

 

[hasicruiser]

Salü, 
 
die kannst du einfach tauschen, Stecker abziehen und neuen Sensor drauf... 
 
... musste vor ein paar Wochen auch einen tauschen, habe meinen Ersatz via Ebay aus GB bekommen, war so um 20€ das Stück.
 
Achtung, vorne sind die Dinger in Wagenfarbe lackiert, mein Grand ist Schwarz, somit habe ich  einen un lackierten eingebaut, sieht man eigentlich nicht...
Hinten Chrom, oder Alu gebürstet, je nach Model...
 
Cheers Marco
 

 

[wutzler]

Salü, 
 
die kannst du einfach tauschen, Stecker abziehen und neuen Sensor drauf... 
 
... musste vor ein paar Wochen auch einen tauschen, habe meinen Ersatz via Ebay aus GB bekommen, war so um 20€ das Stück.
 
Achtung, vorne sind die Dinger in Wagenfarbe lackiert, mein Grand ist Schwarz, somit habe ich  einen un lackierten eingebaut, sieht man eigentlich nicht...
Hinten Chrom, oder Alu gebürstet, je nach Model...
 
Cheers Marco

Hast Du noch den link zum eBay-Angebot ??

 

[glennessa]

bei e-bay einfach mal: Parksensor Jeep eingeben.

aral

 

[hasicruiser]

Hast Du noch den link zum eBay-Angebot ??

 
Ich hatte meinen von hier: http://stores.ebay.de/TopShop-EU/_i.html?_nkw=jeep+grand+cherokee&submit    - als Gebrauchtteil
 
Cheers Marco

 

[MrCommander]

Kleiner Tipp...
Gehe mit dem Fingernagel oder einem Zahnstocher an den Silikonrändern innen und außen der beiden Sensoren entlang, und zwar so, dass Du diese merklich "saubergemacht" hast.
Hatte bei meinem Commy mal Dauer Signale, und danach nicht mehr.
Kann helfen, muss nicht zwangsläufig.

LG und viel Erfolg, Bruno

 

[wutzler]

Vielen Dank für die Antworten und Tipp's.
Ich werde die Zahnstocher-Methode mal testen, alternativ bleibt noch der (preiswertere) Kauf bei Ebay.
Da ich nicht weiß, welcher Sensor kaputt ist, muss ich dann einen kleien Austausch-Marathon machen.
 
Gruß Jörg

 

[hasicruiser]

Wir hatten mit einem Scan Tool von SnapOn die Möglichkeit, die Nummer des defekten Sensors heraus zu finden. Ein Händler mit einem StarScan oder Witec sollte das auch können....
 
Cheers Marco

 

[wutzler]

War echt blöd von mir. War neulich zur Rückruf-Aktion beim Händler - da war das Gerät schon dran.
Habe da nur nicht daran gedacht .... wie blöd doch

 

[Vancouver]

Meiner (2008) ist seit ein paar Wochen auch davon betroffen. Vorne links Dauerton und Rotlicht. Aber nur hin und wieder.
 
Danke an MrCommander für den Zahnstocher-Tipp. Muss ich probieren.
 
Helmut

 

[wutzler]

Habe gerade mal bei Ebay rauf und runter gesucht ... aber nix mit der gleichen Teilenummer gefunden.
Auf meinem Sensor (für vorn) steht 5HX08TRMAA und als Bosch-Teilenummer: 0 263 003 584 und weiter 2215b 10.08.07/02 (Baujahr ?)
 
Ich finde ähnliche Sensoren, angeblich auch für den GC Bj. 2007 - aber mit anderen Teilenummern.
 
Das einzige passende Angebot (aus Bulgarien !!!) ist leider schon weg.
 
Habe vorhin die die beiden äußeren Sensoren getauscht - der war es aber nicht. Ich werde einfach nacheinander noch die anderen Sensoren tauschen um den defekten Sensor zu finden.

 

[glennessa]

Die Endbezeichnungen stehen nur für die Wagenfarbe. Die Sensoren sind ansonsten gleich und können bei Bedarf lackiert werden.

aral

 

[wutzler]

5HX08TRMAA ist scheinbar die Jeep-Teilenummer. Ich denke, die sollte auch übereinstimmen.
Ein Angebot (mehrfach) finde ich, wo die Bosch-Nr. 0 263 003 584 stimmt, aber eben die andere Nummer nicht.
 

 

[Enne]

Hi, ich habe mich gerade angemeldet und hoffe hier richtig zu sein.
Jeep Commander Bj. 2007 wenn der Wählhebel auf D gestellt ist und ich losfahre schaltet sich nach geraumer Zeit die PDC ab.
Ist kein riesiges Problem, hatte bis jetzt auch keine.
Aber wenn schon son Ding verbaut ist sollte es funzen.
Habe schon das mit den zahnstocher gelesen, kann es sein das die Dinger nur verdreckt sind?
Danke.

 

[icicle]

Hallo Enne
 
Was heisst, die PDC schaltet sich ab? Kommt eine Meldung im BC wie "Parkservo ausgeschaltet" oder so ähnlich? Also so, wie wenn Du sie manuell per Tastendruck abschaltest? Oder gehen einfach die LEDs der Anzeige aus?
 
Letzteres wäre völlig normal. Bei einer gewissen Geschwindigkeit (etwa 10 km/h) schaltet sich die PDC aus, ohne Meldung. Sobald Du langsam wirst, schaltet sie sich automatisch wieder ein. PDC heisst ja auch "Park Distance Control" und mit mehr als 10 km/h bist Du vermutlich nicht am Parkieren
 
Gruss, Roland

 

[MrCommander]

Hi Enne
ich schließe mich Rolands Aussage an. Die PDC schaltet ab ca. 10 km/h ab und bei Unterschreitung wieder ein.
Stell Dir vor Du fährst im Hochsommer in einen Insektenschwarm hinein...
Das gepiepe willst Du dauerhaft nicht haben...
Alles ist richtig so.
LG, Bruno

 

[Enne]

Hallo, danke für die Tipps.
Die PDC, ich habe nur hinten eine, schaltet sich in unregelmäßiger Folge aus.
D.h. am Schalter der PDC leuchtet die orangene Lampe und wenn der Rückwärtsgang aktiviert wird geht sie trotzdem nicht an.
Wie gesagt das ganze passiert nach 100 Meter oder erst nach 5 km.
Der Schalter ist dann ohne Funktion und am Dachhimmel leuchten die roten LED`s.
Ja, es kommt die Meldung im Display wie wenn ich sie ausschalte.
Enrico

 

[MrCommander]

Aaaah... das ist ein anderer Hintergrund.
Ich würde auf einen Wackelkontakt tippen.
Entweder zu den Sensoren hin, bzw. zum Steuergerät dafür, oder am Automatikwählhebel selbst...
Jetzt sind die Weiterwissenden gefragt.
 
LG, Bruno

 

[Enne]

Na das klingt nach nicht gerade wenig Arbeit.
Ich glaube ich werde weiter nach Gehör, ich meine nach Augenmaß einparken.
 
Enrico

 

[MrCommander]

Hallo nochmal Enrico,
die allereinfachste Lösung ist meiner Meinung nach folgendes:
Hole Dir aus dem Baumarkt oder Autozubehör die einsetzbaren oder aufklebbaren Einparksets.
Klemme das PLUS des Sets mit der Rückfahrleuchte zusammen, schraube das MINUS irgendwo mit an die Karosserie, und jedes Mal beim zurück Fahren geht der Rückfahrscheinwerfer an und die Sensoren werden aktiv und piepen Dich an.
Kostet evtl. mal gerade 30 Euro und Du kannst auf die eingebauten Sensoren pfeifen. Viell. sogar die vorhandenen Löcher nutzen, mit Silikon z. B. einkleben.
Für vorne könntest Du das selbige mit einem kleinen Handschalter Dir ebenfalls einrichten, aber bei Ein- oder Ausparkbedarf diese mit dem Schalter benutzen.
Sollten sich meine jemals verabschieden, und es ein Problem größerer und teurerer Art werden sollte, dann werde ich mir definitiv diese Lösung montieren! Hatte ich bei meinem Hobbyauto Forester TURBO damals auch so gemacht.
Viell. kombinierst Du auch noch eine Rückfahrkamera, kostet ca. 90 Euro, für hinten gleich mit dazu? Den kleinen Monitor der bei diesen Sets dabei ist, bekommst Du auch gut angebracht. Z.B. an oder in der Handschuhfachlücke oben im Armaturenbrett.
 
So wie ich das Bild Deines Commy sehe, denke ich Du hast die Laredo Ausstattung, da die Nebelscheinwerfer fehlen...
Somit würdest Du Deinen Commy toll aufwerten und Du könntest in alle Lücken rein und raus OHNE das Gehör mit hässlichen Geräuschen zu Belästigen
 
Wenn Du bloss nicht so weit weg wärest, wäre ich Dir gerne zur Seite gestanden...
 
LG und viel Erfolg beim Überlegen,
Bruno