TomTurbo89
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Hallo zusammen,
ich habe ein ziemlich seltsames Problem mit meinem Jeep Wrangler JL (2.0 Benziner) und hoffe, dass vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Seit einiger Zeit kommt es sporadisch zu einem kompletten Elektrik-Ausfall, während der Motor ganz normal weiterläuft. Dabei fällt plötzlich das Kombiinstrument aus bzw. rebootet, die Servolenkung ist kurzzeitig weg und mehrere Warnmeldungen erscheinen gleichzeitig. Nach kurzer Zeit funktioniert dann wieder alles normal. Der Motor läuft währenddessen völlig unauffällig weiter, es ist also kein Motorabsterben oder ähnliches. Der Fehler ist sowohl während der Fahrt als auch einmal im Stand auf dem Parkplatz aufgetreten.
Da ich zuerst ein Spannungsproblem vermutet habe, habe ich mir die Batterien genauer angesehen. Die Hauptbatterie war etwa sieben Jahre alt und zeigte im Stand ungefähr 12,7–12,8 V, die kleine Aux-Batterie lag allerdings nur noch bei etwa 11,8 V. Daraufhin habe ich beide Batterien ersetzt. Nach dem Batteriewechsel waren zunächst einige Dinge zurückgesetzt: Das Infotainment hatte andere Einstellungen und die Rückfahrkamera funktioniert aktuell nicht mehr. Ich gehe davon aus, dass das damit zusammenhängt, dass das Fahrzeug komplett stromlos war.
Das eigentliche Problem ist allerdings, dass dieser sporadische Totalausfall der Elektrik trotz der neuen Batterien wieder aufgetreten ist. Dabei bleibt der Motor weiterhin stabil an, während offenbar mehrere Steuergeräte gleichzeitig kurz offline gehen bzw. neu starten. Die Bordspannung während der Fahrt liegt bei etwa 14 V, und die Batterieanschlüsse habe ich ebenfalls kontrolliert.
Jetzt frage ich mich, ob jemand beim Wrangler JL schon einmal ein ähnliches Verhalten hatte, bei dem Kombiinstrument, Servolenkung und Assistenzsysteme gleichzeitig ausfallen bzw. neu starten, während der Motor weiterläuft. Aktuell denke ich eher an ein Problem im Bereich CAN-Bus, eine Masseverbindung, den Sicherungs-/Verteilerkasten im Motorraum oder eventuell ein Steuergerät wie Body Control oder Kombiinstrument. Über Hinweise oder ähnliche Erfahrungen wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße!
ich habe ein ziemlich seltsames Problem mit meinem Jeep Wrangler JL (2.0 Benziner) und hoffe, dass vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Seit einiger Zeit kommt es sporadisch zu einem kompletten Elektrik-Ausfall, während der Motor ganz normal weiterläuft. Dabei fällt plötzlich das Kombiinstrument aus bzw. rebootet, die Servolenkung ist kurzzeitig weg und mehrere Warnmeldungen erscheinen gleichzeitig. Nach kurzer Zeit funktioniert dann wieder alles normal. Der Motor läuft währenddessen völlig unauffällig weiter, es ist also kein Motorabsterben oder ähnliches. Der Fehler ist sowohl während der Fahrt als auch einmal im Stand auf dem Parkplatz aufgetreten.
Da ich zuerst ein Spannungsproblem vermutet habe, habe ich mir die Batterien genauer angesehen. Die Hauptbatterie war etwa sieben Jahre alt und zeigte im Stand ungefähr 12,7–12,8 V, die kleine Aux-Batterie lag allerdings nur noch bei etwa 11,8 V. Daraufhin habe ich beide Batterien ersetzt. Nach dem Batteriewechsel waren zunächst einige Dinge zurückgesetzt: Das Infotainment hatte andere Einstellungen und die Rückfahrkamera funktioniert aktuell nicht mehr. Ich gehe davon aus, dass das damit zusammenhängt, dass das Fahrzeug komplett stromlos war.
Das eigentliche Problem ist allerdings, dass dieser sporadische Totalausfall der Elektrik trotz der neuen Batterien wieder aufgetreten ist. Dabei bleibt der Motor weiterhin stabil an, während offenbar mehrere Steuergeräte gleichzeitig kurz offline gehen bzw. neu starten. Die Bordspannung während der Fahrt liegt bei etwa 14 V, und die Batterieanschlüsse habe ich ebenfalls kontrolliert.
Jetzt frage ich mich, ob jemand beim Wrangler JL schon einmal ein ähnliches Verhalten hatte, bei dem Kombiinstrument, Servolenkung und Assistenzsysteme gleichzeitig ausfallen bzw. neu starten, während der Motor weiterläuft. Aktuell denke ich eher an ein Problem im Bereich CAN-Bus, eine Masseverbindung, den Sicherungs-/Verteilerkasten im Motorraum oder eventuell ein Steuergerät wie Body Control oder Kombiinstrument. Über Hinweise oder ähnliche Erfahrungen wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße!
