ATG Ölwanne undicht

[Papajoe]

Härtetest nicht überstanden... öltropfen an den üblichen Stellen... werde weiter berichten.

 

[Dreamland]

War Dein Getriebe denn komplett trocken, bevor das mit dem Ölwechsel und der never ever story anfing?

 

[Papajoe]

Ja war trocken, wurde damals auf Verdacht gemacht als der Kabelbruch die probleme verursacht hatte bevor man den Kabelbruch festgestellt hatte.
Die undichtigkeit wurde dann aber von der Werkstatt nicht anerkannt weil auch Öl vom Ölkühler runterlief, deshalb haben Wir da selber nochmal Hand angelegt weil ich nicht solange damit rumfahren wollte bis der Kühler gemacht wurde und ich hatte auch kein Bock auf die Disskusion....Heute bin ich natürlich schlauer aber zu dem Zeitpunkt waren Wir sicher das ohne großen Aufwand schnell beheben zu können....
Habe jetzt nochmal eine Dichtung und die BMW Dichtmasse Drei Bond bestellt, mal schauen...

 

[Gerd]

da ist doch die Ölwanne verzogen
bringt doch nichts ständig neu versuchen da abzudichten.
oder das Öl kommt wo anders her

 

[hanni2301]

da ist doch die Ölwanne verzogen
[...]

Die wurde nun schon ausgetauscht. #30

 

[Dreamland]

Gibt auch ne Reihenfolge wie die Schrauben angezogen werden. Aber ich habe das so gemacht und bisher 3x keine Probleme gehabt

 

[Gerd]

Die wurde nun schon ausgetauscht. #30

sorry ,übersehen.

 

[Papajoe]

Das hab ich noch nicht gefunden...

Gibt auch ne Reihenfolge wie die Schrauben angezogen werden. Aber ich habe das so gemacht und bisher 3x keine Probleme gehabt

 

[hanni2301]

Das hab ich noch nicht gefunden...

Kannst du auch nicht, denn das gibt es beim NAG1 nämlich nicht.

 

[Dreamland]

OK, dachte man fängt Mittig an, dann Gegenüberliegend und dann weiter verteilend nach außen. Also kannst Du die erst alle an der einen Seite anziehen und dann auf der anderen? Da sind doch undichtigkeiten vorprogrammiert.

 

[wjrobby]

Bin da ganz bei Dir @Dreamland ; ich hätte die auch über Kreuz wie die Radmuttern angezogen..

 

[Yeep]

Es gibt eine Reihenfolge, wurde bei mir auch so gemacht! @Dreamland ist da richtig.

Wie die jetzt genau ist weiß Ich nicht. Hab es damals machen lassen.

 

[Dave1989]

Bei der Ölwanne am Getriebe bin ich auch ne feige Sau... Da nehme sogar ich den Drehmomentschlüssel in die Hand. Zu stark angezogen eventuell?

 

[hanni2301]

Das ist gesunder Menschenverstand und keine Vorgabe.
Mercedes schreibt: "Getriebeölwanne montieren" i: Dichtung erneuern und Drehmomentvorgabe BA27.10-P-1002-03A beachten.
Letzeres habe ich schon zu Beginn genannt.
Die Ölwanne wird über Spannpratzen montiert. Da ist das Drehmoment zweitrangig, da diese formschlüssig begrenzt wird. Die Drehmomentvorgabe sichert nur die Schraube gegen selbständiges Lösen oder einer Beschädigung des Getriebegehäuses.
Das volle Dichtvermögen wird bereits bei handfester Montage erreicht und ist auch durch 'korrektes' Anziehen nach Vorgabe nicht zu verbessern. Und ich lehne mich sogar so weit aus dem Fenster, dass bei dieser Art der Konstruktion es egal ist, in welcher Reihenfolge man die schrauben anzieht.

Ich hätte auch im Leben keine neue Ölwanne gekauft. Gleiche Diskussion wie ein verzogener Öl-Wasser-Wärmetauscher im V des Motors. Sollte die Ölwanne verzogen sein, so würde da nicht nur ein Tropfen an einer Schraube hängen.

Mein Tipp: Riss im Gewindebereich der Bohrung.

 

[kkk26]

Heute habe ich meinen Commander leicht schräg in meiner Einfahrt geparkt und siehe da........ gleiches Problem
Tropft im Minutentakt. Ölwechsel letztes Mal vor 60000 km gemacht. Also ist es Zeit für einen Ölwechsel

 

[kkk26]

öleinfüllrohr ist dicht? da ist eine gummirülle, wo das rohr in das getriebe gesteckt ist. da suppts auch gern mal raus

Genau so ist es jetzt bei mir. Dieses Rohr sitzt auch genau über der mittleren Schraube auf der rechten Seite

 

[Papajoe]

Am Einfüllrohr ist alles trocken.... gehen jetzt am Dienstag nochmal bei und nehmen die Wanne ab, hab gestern erst alle Teile bekommen

 

[Dreamland]

Wenn du am Ende eine Wanne über hast und nicht mehr brauchst. Ich hätte noch nteresse um zu schauen ob die auch auf meinen Wrangler passt. Der hat keine Ablassschraube.

 

[Tom42]

Ablasschschaube kann man auch nachrüsten:
https://www.automatic-berger.de/All...matikgetriebe-Mechanik-Hardparts-verschiedene
Die robuste Ausführung hab ich vor zwei Monaten bei mir verbaut. Bisher ist alles OK

 

[Dreamland]

Ja die kenne ich. Die steht dann aber nach unten über, während die Original beim WH, versenkt ist.
Im Gelände mag ich das nicht so, wenn die Ablassschraube raus steht. Es sei denn die passt auch seitlich?