Antennen motor Stromlaufplan

[innoc]

Hallo,
trotz Forumssuche keine Lösung gefunden.
Leidige Thema: Antennenmotor läuft nicht.

Folgendes wurde überprüft:
Antenne ausgebaut, Funktionskontrolle an externer Batterie, Antenne läuft, zieht aus, bei Polwechsel zieht ein.

Stromkontrolle im Kotflügel: auf keinem der 3 Kabel ( weiß,grün, grau ) liegt Spannung an
Stecker gezogen, alle 3 Kabel auf Durchgang geprüft i.O.
Relais schaltet bei einschalten des Radio's

Kontakte des Relais kontrolliert, auf Klemme 3 liegt die Schaltspannung vom Radio an

Ansonsten konnte weder auf Klemme 1 und 2, noch auf 4,5,6 irgendeine Spannung festgestellt
werden.
Auf einer der Klemmen müsste Dauerstrom liegen?

Ansonsten funktioniert alles, Sicherungen alle überprüft, vorn, wie im Fussraum.

Kann es noch eine versteckte Sicherung geben, wer kann mit Stromlaufplan helfen?

( Übrigends, trotz gezogener Sicherung laufen alle Lautsprecher (kommen ja wohl vom Verstärker)

Wo kann es in der Ecke Dauerstrom geben?

MfG Thomas

 

[cherokee xj]

Das geschaltete Plus für das Ein und -Ausfahren der Antenne kommt vom Radio ( Remote )

Vielleicht hilft dir das PDF File weiter im Anhang.

 

[innoc]

Das geschaltete Plus für das Ein und -Ausfahren der Antenne kommt vom Radio ( Remote )

Vielleicht hilft dir das PDF File weiter im Anhang.

Vielen Dank!

Nun habe ich heute früh noch einmal geschaut, das geschaltete Plus kommt tatsächlich auf Klemme 4
des Relais an, aber das Dauerplus (muss ja am Relais vorhanden sein, sonst würde die Antenne nicht
einziehen, wenn man das Schaltplus am Radio bei abschalten des Radios ausschaltet! )

Siehe da, ich hatte bei der Kontrolle der Sicherungen, die defekte Sicherung Nr.13 ( Fahrtrichtungsanzeiger,usw.)
übersehen) Schlamperei !!! Sicherung erneuert und das Dauerplus war vorhanden.

Nun musste ich nur noch den Antennenmotor umpolen ( umlöten der Plus und Minus Kabel in der Antennensteuerung) nach
Montage einer neuen Motorantenne ,bestellt über die Bucht in USA, angeblich passend für Grand Cherokee Bj.96 ,
es musste aber auch zusätzlich die Halterung nachgearbeitet werden.
Mein Link
Zu diesen Kosten kam noch die Mehrwertsteuer beim Zoll!

Jetzt zusätzlich einen externen Schalter in das Grüne Schaltkabel eingebracht, nun kann die Antenne in
jeder Stellung fixiert werden und wird nur in Betrieb gesetzt, wenn man sie braucht ( in unserer Gegend
ist der UKW -Empfang stark genung auch ohne Antenne - Landeshauptstadt)

Alles montiert, Probelauf i.O.

 

[Gulibert]

Ich möchte bei meinem ZJ die originale elektrische Antenne gegen eine normale elektrische Antenne austauschen. Diese hat drei Anschlüsse (schwarz/-, rot/+12 V und blau). Der Stecker am Cherokee hat ebenfalls 3 Anschlüsse (grün, weiß-orange und grau-schwarz), jedoch sind diese 3 Kabel anders beschaltet, d.h. bei aus- bzw. ausgeschaltetem Zustand wechselt die Polarität. Im Handbuch von Haynes findet sich leider keine Schaltung bzw. Erklärung der Funktion. Oder muss ich den konventionellen Weg gehen und die neue Antenne direkt an +, - und Radio einschalten?

Die Idee von innoc mit dem Schalter zum manuellen Abschalten ist nicht schlecht, gerade bei schneller Autobahnfahrt.