Anhängelast SRT WK2 (2012) lt. Fahrzeugschein nur 2.268kg?

Diskutiere Anhängelast SRT WK2 (2012) lt. Fahrzeugschein nur 2.268kg? im Grand Cherokee WK2 Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo Jeep-Gemeinde, normal nutze ich zum Hängerziehen unsere M-Klasse (3,5to Anhängelast) Ab und zu darf aber auch der Jeep GC SRT einen Hänger...
danielbullinger

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Hallo Jeep-Gemeinde,

normal nutze ich zum Hängerziehen unsere M-Klasse (3,5to Anhängelast)
Ab und zu darf aber auch der Jeep GC SRT einen Hänger ziehen. Erst letzte Woche hatte ich knapp 3 Tonnen am Haken.

Bisher ging ich von einer Anhängelast von ca. 3 Tonnen aus. Eher zufällig habe ich heute bemerkt, dass im KFZ Schein nur 2.268kg eingetragen sind.
Hatte somit letzte Woche knapp 800kg überladen :butbut:
Ist das ein Druckfehler, bzw ein Fehler der Zulassungsstelle beim Erstellen des Scheines?
Gibt´s irgendwo (online) eine Bescheinigung dass 2949kg (zulässige Gesamtmasse) gezogen werden darf?

Mir kommt es dabei nicht auf eine "Auflastung" auf 3,5To an, sondern nur auf das zulässige Gesamtgewicht (also die 2949kg), denn 2268kg sind schon sehr wenig.
Für 3,5 Tonnen habe ich noch den M - da ist der SRT zu schade ;)

Montiert ist eine Al-Ko AHK (82212114) mit einem D-Wert von 16.20.

Danke und Gruß
Daniel
 

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Det65

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Kein Druckfehler, beim SRT ist es so, es kommt dabei auf die Fahrzeugklasse an.

M1 PKW bis 8 Sitzplätze
 
MadMax120963

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Bei meinem 2016er SRT stehen unter O.1 in der Zulassungsbescheinigung 2949kg.
Und unter (5) „Fz. z. Pers.bef.b. 8 Spl. Kombilimousine“.
in (22) dann noch „WW.AHK LT.EGTK*“, obwohl meiner gar keine hat.9E6C62B6-C51A-4DC8-A2E6-03404AFA5DD5.jpeg
 
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MadMax120963

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Hersteller und Typ sind unterschiedlich. 2013 Chysler, 2016 FCA - vielleicht liegt es daran.
 

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Diesen Unterschied gibts doch auch beim Summit zum Overland. Summit darf weniger ziehen wegen anderem Böschungswinkel der Heckschürze obwohl der Rest identisch ist. Kann man aber wohl ändern lassen. Evtl. verhält es sich beim SRT genauso da er ja eher sportlicher daher kommt als ein Summit oder Overland.
 
Steira

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kann man nicht ändern lassen, weil aus einem m1 kein m1g wird.
 
Dave1989

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Warum hat dann der Trackhawk 2949kg Anhängelast?
 
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Diesen Unterschied gibts doch auch beim Summit zum Overland. Summit darf weniger ziehen wegen anderem Böschungswinkel der Heckschürze obwohl der Rest identisch ist. Kann man aber wohl ändern lassen. Evtl. verhält es sich beim SRT genauso da er ja eher sportlicher daher kommt als ein Summit oder Overland.
Also die Anhängelast hat aber nichts mit dem Böschungswinkel zu tun.
 
Steira

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doch, hat sie. entsprechend des böschungswinkels ist das auto ein m1 oder m1g. bei m1g fahrzeuge darf die anhängelast höher sein. daher hat der overland 3,5t und der summit 2950kg.
da aus einem m1 kein m1g werden kann, kannst du auch nicht auf die 3,5t auflasten.
 

wolke66

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bzgl. M1 und M1G:


4. GELÄNDEFAHRZEUGE (Symbol G)
4.1. Fahrzeuge der Klasse N1 mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 2 Tonnen und Fahrzeuge der Klasse M1 gelten als Geländefahrzeuge, wenn sie wie folgt ausgestattet sind:

  • mit mindestens einer Vorderachse und mindestens einer Hinterachse, die so ausgelegt sind, dass sie gleichzeitig angetrieben werden können, wobei der Antrieb einer Achse abschaltbar sein kann;
  • mit mindestens einer Differenzialsperre oder mindestens einer Einrichtung, die eine ähnliche Wirkung gewährleistet; als Einzelfahrzeug müssen sie eine Steigung von 25 % überwinden können, nachgewiesen durch Berechnung.
Außerdem müssen sie mindestens fünf der folgenden sechs Anforderungen erfüllen:

  • der vordere Überhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen,
  • der hintere Überhangwinkel muss mindestens 20 Grad betragen,
  • der Rampenwinkel muss mindestens 20 Grad betragen,
  • die Bodenfreiheit unter der Vorderachse muss mindestens 180 mm betragen,
  • die Bodenfreiheit unter der Hinterachse muss mindestens 180 mm betragen,
  • die Bodenfreiheit zwischen den Achsen muss mindestens 200 mm betragen.
Bei diesen Fahrzeugen ist die Erhöhung auf das Anderthalbfache des zulässigen Gesamtgewichts möglich, maximal jedoch 3,5 Tonnen. Auch bei M1G- Fahrzeugen bleibt die Stützlast wie gehabt. Ob das SUV ein „M1G“ ist, findet man im Zulassungsschein unter den Punkt J (rechts, zweite Spalte).
 
danielbullinger

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in meinem Fall geht es mir ja nicht um 3,5T Anhängelast (also eine Anhängelast von max. 1,5 fachen des zulässigen Gesamtgewicht für Geländewagen),
sondern einfach um die 2949kg wie bei allen anderen SRT.

Im April ist sowieso HU/TÜV - mal vorsprechen was der Prüfer meint....
 
MadMax120963

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m1, 2949kg, ist ja so korrekt
 
Heisseluft

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Nunja, einige...
in meinem Fall geht es mir ja nicht um 3,5T Anhängelast (also eine Anhängelast von max. 1,5 fachen des zulässigen Gesamtgewicht für Geländewagen),
sondern einfach um die 2949kg wie bei allen anderen SRT.

Im April ist sowieso HU/TÜV - mal vorsprechen was der Prüfer meint....
Vielleicht ist deiner ein "genullter" bzw. mit EBE ?
 
MadMax120963

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Daniel hat ja oben seine Zulassungsbescheinigung auch als Bild beigefügt, doe TSN ADV00002 ist schon komisch, aber so richtig genullt ist das ja auch nicht.
 
Steira

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was steht im datenblatt des fahrzeuges? ev. ein druckfehler in der zulassung?
 

CyberCrash

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Gibt es ein Update?

Konnte die Anhängerlast erhöht werden?
 
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