Alu Motorhaube

[Rookie WK2]

Moin Moin,

nun hat es mich auch erwischt, meine Motorhaube fängt an zu "blühen".

Zum Glück noch innerhalb der 4-Jahres Garantie, so dass mein Händler das Problem durch eine Neulackierung beseitigen wird.

Allerdings kenne ich das Problem von meinen jahrelangen Erfahrungen als Chrysler Fahrer (die hatten auch Alu Motorhauben) und schon da habe ich alle 1-2 Jahre immer eine Neulackierung machen müssen. Ganz einfach weil selbst der sorgfältigste Lackierer nicht richtig unter die Fälze kommt und wenige Milimeter die nicht entsprechend vorbehandelt werden ggf. ausreichen um wieder neue Filiformkorrosion hervorzurufen. Gerade hier im Norden bei salzhaltiger Luft...

Dank google bin ich auf Aftermarket Motorhauben aus Stahl gekommen. Und nun frage ich mich, ob ich nicht einfach die Alu Haube durch eine Stahl Haube ersetzten sollte und dann ruhe im Kasten ist. Die sind gefühlt auch gar nicht teuer und eine Lackierung müsste eh gemacht werden.

Hat schon mal jemand eine solche Motorhaube verbaut und kann Erfahrungen teilen?

Stolpert jemand über Bedenken bei der Aktion die ich im Moment nicht sehe?

Freue mich über jede Antwort.

 

[Steira]

das zeugs kommt doch vom chinesen. die verwenden stahl, der von selbst rostet. willst dir das wirklich antun?

 

[Nyne1526]

Lass die Aluhaube gscheid mit Natronlauge oder Ammoniak behandeln. Dann sollte die Farbe halten.

 

[Rookie WK2]

das zeugs kommt doch vom chinesen. die verwenden stahl, der von selbst rostet. willst dir das wirklich antun?

Das weiss ich eben nicht, deshalb frage ich ja in der Runde wie ihr dazu steht...

Die die ich gefunden hatte war Made in Taiwan und von einem deutschen Händler verkauft mit Hinweis "besser als China Qualität". War auch nicht die günstigste. Allerdings sollte doch Stahl, rundherum gewissenhaft lackiert, nicht rosten. Egal welcher. Oder missverstehe ich da irgendwas?

 

[Rookie WK2]

Lass die Aluhaube gscheid mit Natronlauge oder Ammoniak behandeln. Dann sollte die Farbe halten.

Ja, Farbe halten sicherlich. Mir ging es ja um die Filiformkorrosion. Die taucht auch unter dem Lack wieder auf wenn man das schlecht macht.

 

[Steira]

würd ich einen gebrauchten gc kaufen, würde ich u. a. die haube checken. ist sie korrodiert? ist sie aus alu oder stahl? wenn es nicht die originale aluhaube in gutem zustand ist, dann gibts eine nicht unerhebliche preisreduktion, oder ich fahr wieder nach hause. muss aber jeder selbst wissen, wie er das handhaben möchte.

 

[Nyne1526]

Ja, Farbe halten sicherlich. Mir ging es ja um die Filiformkorrosion. Die taucht auch unter dem Lack wieder auf wenn man das schlecht macht.

Deswegen sag ich ya. Natronlauge oder Ammoniak. Damit passiert sowas nicht, das äzt die Schicht weg die später wieder aufblüht.

 

[Pushkick]

Deswegen sag ich ya. Natronlauge oder Ammoniak. Damit passiert sowas nicht, das äzt die Schicht weg die später wieder aufblüht.

Besserwissmodus: nicht oder sondern und! Zuerst Natronlauge, danach Ammoniaklösung um die Lauge zu neutralisieren. Aber da der Rost bzw. die Korrosion aus dem Falz entsteht ist es auch hiermit ungewiss ob da die Lauge wirklich hinkommt und danach auch die Ammoniaklösung.

Zur Ursprungsfrage zurück - bei einer Blechhaube kann dir das gleiche passieren. Kommt ja auch bei anderen Herstellern immer noch vor dass die Falze schlecht versiegelt sind und dadurch Rost blüht. Nur bieten andere Hersteller hier kompetentere Lösungen an. FCA stellt sich halt wie so häufig auf blöd.

 

[Nyne1526]

Besserwissmodus: nicht oder sondern und! Zuerst Natronlauge, danach Ammoniaklösung um die Lauge zu neutralisieren. Aber da der Rost bzw. die Korrosion aus dem Falz entsteht ist es auch hiermit ungewiss ob da die Lauge wirklich hinkommt und danach auch die Ammoniaklösung.

Besserwissermodus +
Haben Natronlauge und Ammoniak nicht den ähnlichen pH Wert?
Werden beide eh verdünnt aber kommt drauf an was man eben zur Hand hat würde ich sagen.
Nun gut. Sicher ist sicher.

 

[Rookie WK2]

Danke, das Wissen um die Laugen werde ich auf jeden Fall mal Richtung Jeep/Lackierer tragen. Mal gucken ob die mich dann angucken wie vom fremden Stern...

 

[J. Creeper]

Mach aus der Not eine Tugend und hol dir eine Motorhaube aus Kohlefaser

 

[Rookie WK2]

Mach aus der Not eine Tugend und hol dir eine Motorhaube aus Kohlefaser

...dafür muss aber zuerst eine zweite "Not" beseitigt werden - die des Geldmangels...

 

[zj_01]

...dafür muss aber zuerst eine zweite "Not" beseitigt werden - die des Geldmangels...

Ich glaube dann hast Du den falschen Wagen....
SCNR - ist nicht persönlich!

 

[Nyne1526]

Ich glaube dann hast Du den falschen Wagen....
SCNR - ist nicht persönlich!

Die Aussage ist sowas von Müll.
Was ist dann der richtige Wagen?
Selbst ein Dacia kann einen in den Ruin treiben.

Als ob Jeep da jetzt die Ober Premium Klasse wäre und der nur von den Reichen und schönen gefahren werden darf.
Für diejenigen die sagen "das ist dann der falsche Wagen" für die ist es wohl die Messlatte des greifbaren.

 

[Zetti]

Bei Taros Trade gibt's die Motorhaube aus Stahl für 157€ und paar Cent und die aus Alu für 322€ und paar Cent, also erschwinglich. Alles natürlich ohne Lack. Kann leider keinen Link hochladen. Einfach auf die Webseite,Modell eingeben dann Karosserieteile dann Motorhauben anklicken und schon sieht man die 2 Beispiele.

Die Rezessionen sind ganz gut was die Qualität betrifft.

 

[Rookie WK2]

Ich glaube dann hast Du den falschen Wagen....
SCNR - ist nicht persönlich!

Na, das würde ich etwas differenzierter sehen. Ich für meinen Teil liebe amerikanische Autos und habe speziell entschieden diese "Liebe" in Form eines Jeeps auszuleben. Das tue ich wissentlich, dass der Wagen mehr Kosten verursacht als viele andere. Verbrauch, Wartung, Versicherung, Steuer... dieses Gesamtpaket habe ich kalkuliert und als Hobbyausgabe, oder nennen wir es Lebensqualität, verbucht. Ich habe quasi festgelegt, was es mir "Wert" ist. Aber dieser Kalkulationszahl sind Grenzen gesetzt über die ich nicht hinausgehen möchte, weil es mir dann für ein "Hobby" einfach zu viel Geld ist was ich woanders einsparen müsste. Zumindest mir geht es so, dass ich nicht Geld im Überfluss habe, sondern damit vernünftig wirtschaften muss. Und bei noch anderen Interessen neben dem Auto will alles wohlfeil abgewägt sein.

Ja, ich könnte mehr für das Auto ausgeben. Aber will ich das, wenn es nicht sein muss? Das ist doch die Frage. Und ich wäge für mich ab. Stahl statt Alu erschien mir eine sinnvolle Alternative weil es zukünftig Probleme erspart. Vergoldet muss es aber vielleicht nicht sein.

Fahre ich deshalb das falsche Auto? Ich würde sagen nein. Ich fahre das Auto was ich fahren will. Und erfreue mich daran. Jeden Tag auf`s neue.

Aber, das ist ja das schöne hier und in unserem Land, jeder darf seine Meinung haben und diese auch vertreten. Auch wenn man leider immer mehr das Gefühl hat, dass dies doch nicht so möglich ist seit jeder Idiot dank "social media" anderer Leute Meinung mit einem sogenannten shitstorm überziehen kann. Und sich deshalb, nicht nur in der Politik, sondern nahezu überall, kaum noch jemand traut seine Meinung zu vertreten und dafür auch einzustehen.

Da kommt dann sowas bei raus wie bei dir - du teilst deine persönliche Meinung mit, die völlig OK ist, und entschuldigst dich quasi gleichzeitig schon dafür das getan zu haben. Obwohl das doch nicht not tut...

Wow, wat`n langer Text...

 

[tom28865]

Da würde ich wohl die Alu Haube kaufen und von einem guten Lacker machen lassen.
Ich hatte beim Vorgänger-WH nach einigen Jahren die typischen Probleme mit Rost an der Heckklappe-/scheibe. Das hat mir der empfohlene Lackierer vor Ort perfekt entrostet/lackiert für ein paar hundert Euro (auf Rechnung, nix schwarz). Ich frag mich da immer wie die Jungs es so gut hinbekommen, das der Neulack wirklich exakt so aussieht wie der x-Jahre alte Lack am Restauto.