Blackjeepofthefamily
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Hey zusammen,
Habe einen 91 YJ 4L. Übersetzung vorne und hinten 4,56. Allrad mit Cableshifter zuschaltbar. Jetzt ist es seit einiger Zeit so das in hartem Gelände, wenn Allrad aktiv ist und unter sehr hoher Belastung steht (z. B. im Steilhang oder in sehr tiefem Batz etc.) es ein echt stumpfen und lauten „Knack“ macht und der Allrad ist draußen! Dann fahre ich ein Stück vor und zurück und er geht wieder??!! Muffe und Zähne an geteilter Achse rechts sind i. O.. Habt Ihr eine Idee oder einen Tipp für mich?? Bin am Verzweifeln. Hab schon überlegt ob es sein kann das eine Achse gebrochen ist und bei der Belastung durchgeht (schräger Bruch) und bei geringfügiger Belastung gerade do hebt???
Vielen Dank schon mal.
MfG
Willem
Habe einen 91 YJ 4L. Übersetzung vorne und hinten 4,56. Allrad mit Cableshifter zuschaltbar. Jetzt ist es seit einiger Zeit so das in hartem Gelände, wenn Allrad aktiv ist und unter sehr hoher Belastung steht (z. B. im Steilhang oder in sehr tiefem Batz etc.) es ein echt stumpfen und lauten „Knack“ macht und der Allrad ist draußen! Dann fahre ich ein Stück vor und zurück und er geht wieder??!! Muffe und Zähne an geteilter Achse rechts sind i. O.. Habt Ihr eine Idee oder einen Tipp für mich?? Bin am Verzweifeln. Hab schon überlegt ob es sein kann das eine Achse gebrochen ist und bei der Belastung durchgeht (schräger Bruch) und bei geringfügiger Belastung gerade do hebt???
Vielen Dank schon mal.
MfG
Willem