alles gewechselt springt nicht mehr an

[getarnt]

Zündkabel. zündkerzen und kabel hnd OT Geber und nu zündet nix mehr... wie soll ich nun vor gehen...

 

[Heisseluft]

Den OT-Geberstecker auch zusammengesteckt?

 

[getarnt]

Wie kann ich behelfweise testen ob ich an der Zündspule eine FUNken bekommen?

OT-Geber angesteckt. Kann ich den tatsächlich beim EInbau zerstören? (Der alte war total verschmorrt und hing locker und halb in de zwei Schrauben, wundert mich das er überhaubt funktionierte)

Habe noch n zweiten hier...

 

[Heisseluft]

Na steck das mittlere Kabel aus dem Zündverteiler aus, halte es im Abstand von 5 mm gegen Masse und eine Hilfsperson startet kurz mal durch. Da muss dann ein kräftiger Funke überspringen.

Achtung!!! Das Kabel mit einer isolierenden Zange o.ä. halten!!!

 

[KesePese]

Hört sich eher danach an , als wenn Du den OT - Geber nicht richtig eingebaut hast . Steht er nur ein paar mm zu weit raus , geht nichts mehr.
Hast Du beim Ein-Ausbau den Gummi in der Getriebeglocke gelöst , oder gar rausgezogen? Prüf das mal.

 

[getarnt]

OK alten OT wieder eingebaut und er startet. Da ich zwei OT-Geber hatte nun den zweiten neuen eingebaut und startet auch. ABER läuft bis 1500 total unrund und geht aus ohn gas geben. Bei 2-3-4 Tausen läuft er rund.

Habe ja auch Zündkabel , Kerzen , Verteiler FInger getauscht. WIe kann ich da jetzt weiter vorgehen. Was , wie durchtesten?

DANKE

 

[getarnt]

Bin gefahren. Nicht ganz soweit, weil als wir Fahrerwechsel machen wollten, ging er wieder aus und sponn total rum. (auf P) Ob ich den Leerlaufsteller angeklemmt habe oder nciht, macht keinen Unterschied!...hatte ihn erst neulich gereinigt....

Noch Tipp? Bringt Zündkabel / Verteiler zurück tauschen was?

 

[getarnt]

Wir kriegen den Rückwärts nicht mehr aud dder Garage , sehr schräg der AUfstieg, und die Kraft fehlt, als wenn er nur auf wenigen Pötten läuft....ich sag ma so bisher komplett kaputt repariert! Weis jemand was? Sensoren tauschen`MAP, oder Drosselklappen Sensor (der seitliche), der Leerlaufsteller, sieht optisch OK aus. Wie kann ich den testen?

 

[catmanjag]

Zurücktauschen wahrscheinlich nicht, eher die korrekte Position bzw. Zuordnung nochmals kontrollieren. Mit "Verteiler" meinst Du die Kappe - oder habt ihr am Verteiler selbst auch was gemacht?

 

[getarnt]

Ne die Kappe und Zünfinger...Zuordungg doppel dreifach gecheckt -

 

[getarnt]

Die Gasanalge ging dann auch einfach aus...KOMPLETT, also da leuchtet auf einmal gar nix mehr - will mal die SIcherungen checken aber wo sind die? Rechts beim Beifahrer nicht....

 

[getarnt]

Sorry für das Dauerposting..aber wir sind komplett am Ende mit usnerem Latein. Seit 2 Tage jetzt am schrauben und es wird schlechter als besser.

Sicherungskasten gefunden...

Für jede Ideen dankbar!

 

[getarnt]

Also wir haben auch Getriebeöl / Druckfeder / Filter gewechselt...da vielleicht was falsch gemacht?

 

[huginnus]

...Verteilerkappe Richtig aufgesetzt, Batterie, Polklemmen, Hauptstromkabel zur Lima/Anlasser/PDC, Motor- & Karrosseriemasse sind OK???

 

[KesePese]

Von wo bist Du denn , vielleicht kann Dir ja einer von uns helfen...

Hast Du beim Reinigen des Leerlaufstellers den "Pilz" evt. ein Stück herausgezogen ? Das Reinigen kann schnell mal nach hinten losgehen...

 

[getarnt]

So. JETZT wieder den alten OT-Geber eingebaut und alles wunderbar!!! Ich werde bekloppt!!
Zusamenfassend:

1. "Zündanlage" gewechselt (Kerzen/Verteiler-Kappe/Finger/Kabel)
2. OT Geber Alt gegen Neu getauscht (der alte hing nur lose an den Schrauben und war verschmort)

Ergebnis spriongt nicht mehr an. GAR NICHT - kein Zündfunke.

3. OT-Geber einen zweiten neuen eingebaut.

Ergebnis: Totale Rotze , lief super Unrund, ohne Kraft. Schwankende Drehzahlen nur unter Pedaldruck bei 2-3000 konstant!

4. Alten Ot-Geber eingebaut

Ergebnis: Totale Rotze , lief super Unrund!

5. Zündanlage einzeln zurückgewechselt, dabei getestet.

Ergebnis: Totale Rotze , lief super Unrund, ohne Kraft. Schwankende Drehzahlen nur unter Pedaldruck bei 2-3000 konstant!

6. "Zünanlage" die alte, den alten OT-Geber wieder einbaut.

Ergebnis: Es läuft wieder "alles"

Leider nicht alles , denn die Gasnalage hat sich zwischendurch verabschiedet und leuchtet nicht mehr. WIe tot.

Gesamtergebnis: Alle alten Teile wieder drin, er läuft nur die Gas-Anlage funktioniert nicht mehr...

 

[catmanjag]

Wenn von der Gase gar nix mehr leuchtet ist der Stecker zum Bedienteil ab, eine der Sicherungen durch oder eine der Versorgungsleitungen.

 

[getarnt]

der Stecker zum Bedienteil ab, eine der Sicherungen durch oder eine der Versorgungsleitungen.

Ich vermute SIcherung, da es beim "kaputter OT lässt mich orgeln und dreht dabei total ab" passiert ist. Also einfach aus gegangen ist.

1. Wo finde ich die SIcherung? Habe schon gesucht, so erst mal nix gefunden.

2. Wenn Du einen Tipp wo ich das Bedienteil finde (oder meinst Du das wo die L&auml;mpchen leuchten an/aus Schalter?<--wahrscheinlich oder?)

3. Und wo die Versorgeungsleitung? ODer wie erkenne ich sie?

Danke

( P.S. Zu meiner Zusammfassung oben. IM Grunde kann ich alles nicht SO genau sagen, denn beim letzten Schritt haben wir vorher noch Relais von links nach rechts getauscht, sind ja alles die gleichen.... und auch den den Leersteller noch eimnal rausgenommen und mal zusammen gedr&uuml;ckt...bin aber nach 2 Tagen HARDCORE Schrauberei etwas verwirrrt *HIN**HER*HIN*)

 

[catmanjag]

Du hast das Bedienteil schon richtig identifiziert.

Die restlichen Fragen kann ich dir nur &auml;usserst vage beantworten da solche Einbauten ja recht individuell sind, von Umr&uuml;ster zu Umr&uuml;ster und Auto zu Auto.....

Die Sicherungen sind meist fliegend am Kabelbaum in der N&auml;he des Gassteuerger&auml;tes, die Versorgungsleitungen sind eben (+) und (-) die an die Batterie oder, was Masse angeht, auch an die Karosse gehen (k&ouml;nnen). Den Rest mu&szlig;t Du leider selbst rausfinden.

Die gel&ouml;ste Steckverbindung zum Bedienteil ist erstmal unwahrscheinlich, die ist normalerweise verriegelt.

 

[getarnt]

Besten Dank soweit! Werde mich bei Tageslicht am Wochennde nochmals darum k&uuml;mmern.