AHK JK Mod 2012

[Lipper]

die hat 4 löcher

gucks du hier: http://www.westfalia...hselsysteme.pdf

der tom

Hallo Tom,

auf das Zubehör, und dazu gehört das Wechselsystem und alle Anschraubplatten, kommt es erst einmal nicht an. Der Anhängebock von Westfalia für den Wrangler JK hat definitiv nur eine 2 Loch Platte mit Lochraster ca. 90mm.
Für alle möglichen Wechselsysteme oder Anschraubplatten zum Höhe verändern benötigt man aber das Lochraster 83 x 56. Auch das Wechselsystem muss erstmal an den Anhängebock geschraubt werden, mit 4 Schrauben.

Es sei denn dein Händler bestellt Dir den Universalträger für LKW, der hat eine 4 Lochplatte. Aber da Du ja bestellt hast, lass es uns doch wissen was da gemacht wird (wurde).

Gruß Wolfgang

 

[Albatross]

Habe dieses Ding. Zweiloch und bis 3500 zugelassen.
Gruß

 

[Lipper]

Habe dieses Ding. Zweiloch und bis 3500 zugelassen.
Gruß

Ja das passt auch an den Westfalia Anhängebock und bietet beide Möglichkeiten. Nur leider komme ich damit auch nicht tiefer. Aber Danke für den Tipp.

Gruß Wolfgang

 

[kamel007]

wenn man tiefer will gibt es nur die sauteuere von ASP, die ist richtig massiv und hat das vierloch Bohrbild , so das man , je nach Bereifung und Fahrwerk ,maximal die minus 150mm Kugelplatte dranschrauben kann
wir verbauen die sehr oft, weil es anders nicht geht, wenn man mit 3,5"FW und 35er Rädern den Hänger vernünftig hinterm Jeep haben will und die 3,5t Anhähgelast hat
es gibt da noch eine Möglichkeit, eine originale Amikuppllung mit dem 2"Receiver, dann den auch teuren Einschub von Büsching rein und dann da die minus 150mm Kugelplatte dran, geht auch ist aber genau so teuer und die Amikupplung ist bei weitem nicht so massiv wie die von ASP

 

[jep]

Hallo Tom,

auf das Zubehör, und dazu gehört das Wechselsystem und alle Anschraubplatten, kommt es erst einmal nicht an. Der Anhängebock von Westfalia für den Wrangler JK hat definitiv nur eine 2 Loch Platte mit Lochraster ca. 90mm.
Für alle möglichen Wechselsysteme oder Anschraubplatten zum Höhe verändern benötigt man aber das Lochraster 83 x 56. Auch das Wechselsystem muss erstmal an den Anhängebock geschraubt werden, mit 4 Schrauben.

Es sei denn dein Händler bestellt Dir den Universalträger für LKW, der hat eine 4 Lochplatte. Aber da Du ja bestellt hast, lass es uns doch wissen was da gemacht wird (wurde).

Gruß Wolfgang

jep der LKW Träger ist bestellt aber noch nicht da

Gruß Tom

 

[Albatross]

..... Nur leider komme ich damit auch nicht tiefer. .....

Hiermit würde der Hänger höher kommen... evtl eine Lösung?
Gruß

 

[Lipper]

Hiermit würde der Hänger höher kommen... evtl eine Lösung?
Gruß

Danke Gunnar, wenn man nur einen Hänger bewegen würde, wäre das eine Lösung. Aber ich habe außer meinem eigenen noch diverse andere zu bewegen, deshalb fällt das schon mal aus.

Und Danke Kai, die ist wirklich heftig vom Preis her. Die werde ich aber wahrscheinlich montieren. Ich warte jetzt aber noch ab wie das von Tom gelöst wird. Dieser Universalanhängebock hat den Vorteil das er nur unwesentlich sichtbar ist da er direkt unter die Quertraverse geschraubt werden kann.

Ich hoffe er meldet sich wenn das Teil montiert wurde.

Gruß Wolfgang

 

[jep]

Danke Gunnar, wenn man nur einen Hänger bewegen würde, wäre das eine Lösung. Aber ich habe außer meinem eigenen noch diverse andere zu bewegen, deshalb fällt das schon mal aus.

Und Danke Kai, die ist wirklich heftig vom Preis her. Die werde ich aber wahrscheinlich montieren. Ich warte jetzt aber noch ab wie das von Tom gelöst wird. Dieser Universalanhängebock hat den Vorteil das er nur unwesentlich sichtbar ist da er direkt unter die Quertraverse geschraubt werden kann.

Ich hoffe er meldet sich wenn das Teil montiert wurde.

Gruß Wolfgang

hallo Wolfgang, hallo Leute

leider ist das Problem noch gar nicht gelöst,
ich warte noch auf Lieferung und Montage,
scheint sich ein wenig schwieriger zu gestallten,
bin aber schon mit Westfalia in direktem Kontakt um Problemlösung zu finden

werde Lösung auf jeden Fall hier posten

der tom

 

[kamel007]

so ein universeller Anhängebock für LKW ist ein ziemlich schweres großes Teil, habe den schon ab und an mal an einen Pickup montiert, und da müsste man auch neue Löcher in die Patten bohren, und die seitlichen Platten kürzen um den an den JK zu montieren, der steht dann bestimmt mindestens genauso weit nach unten raus weil der nicht an die Quertraverse sondern seitlich an die Rahmenlängsträger geschraubt wird
kostet weniger wie die ASP Kupplung aber der Aufwand beim Einbau ist erheblich
bin auch gespannt wie das aussieht

 

[jep]

wenn man tiefer will gibt es nur die sauteuere von ASP, die ist richtig massiv und hat das vierloch Bohrbild , so das man , je nach Bereifung und Fahrwerk ,maximal die minus 150mm Kugelplatte dranschrauben kann
wir verbauen die sehr oft, weil es anders nicht geht, wenn man mit 3,5"FW und 35er Rädern den Hänger vernünftig hinterm Jeep haben will und die 3,5t Anhähgelast hat
es gibt da noch eine Möglichkeit, eine originale Amikuppllung mit dem 2"Receiver, dann den auch teuren Einschub von Büsching rein und dann da die minus 150mm Kugelplatte dran, geht auch ist aber genau so teuer und die Amikupplung ist bei weitem nicht so massiv wie die von ASP

die wirds dann wohl auch bei mir
jedoch mit Westfalia Wechselsystem

die jungs von westfalia, sind schwerfällig, arrogant und alles andere als hilfsbereit.
muss ich leider nach mehrfachen kontakt so bestätigen

mehr als standart interessiert den "bestbrand" nicht, schade

 

[BlackHawk]

Meine wird am Mittwoch montiert. Abnehmbar.
3500 KG!

 

[jep]

morgen kommt meine drunter

werde dann berichten....

 

[jep]

so, gestern beim Pauli gewesen.
3500 kg Anhängelast 160 kg Stützlast für einen 2012er jku eingetragen.



Einen lieben Kolegen aus dem Forum dort zufällig getroffen.
Der Service und die Freundlichkeit & Kompetenz war hervoragend!
Allein dafür haben sich 1300km Fahrt gelohnt.

Der Tom

 

[TomJK]

so, gestern beim Pauli gewesen.
3500 kg Anhängelast 160 kg Stützlast für einen 2012er jku eingetragen.



Einen lieben Kolegen aus dem Forum dort zufällig getroffen.
Der Service und die Freundlichkeit & Kompetenz war hervoragend!
Allein dafür haben sich 1300km Fahrt gelohnt.

Der Tom

Hi Tom,
Das nenne ich fahrerischen Einsatz :Respekt:

Ist das eine Aufnahme mit 2" Wechselsystem oder die mir dem festen Kugelkopf?

Koenntest du eventuell auch noch ein Bild von deiner neuen Mod einstellen? danke im Voraus.

Beste Gruesse
Thomas

 

[jep]

[sup]kann mir mal einer verraten, wie ich hier am schnellsten bilder hochladen kann?[/sup]
[sup]sonst hau ich die bilder einfach auf der facebookseite rein[/sup]

 

[simplydynamic]

Die sieht exakt so aus wie die Orginale von Mopar.
Nur der Winkel für die Dose ist auf der linken Seite.

Die Mopar ist auch Made by Thule.
Meine Mopar hat auch die Dose auf der linken Seite......

 

[Badener]

Hallo,

Kann mir (Neuling hier) die Facebookseite nennen ?

Danke

Gruß Michael

 

[TomJK]

[sup]kann mir mal einer verraten, wie ich hier am schnellsten bilder hochladen kann?[/sup]
[sup]sonst hau ich die bilder einfach auf der facebookseite rein[/sup]

Bitte nicht Facebook - das kann und will ich nicht müssen.

In der Menüzeile unter More gibt es den Bilderupload
- Bild hochladen
- BBCode den die Foren-Software ausgibt komplett in den Post kopieren
- Achtung wenn das Bild ueber 100kBytes war, dann BBCode fuer verkleinertes Bild nehmen

Gruss Thomas

 

[ThomasW]

Geht aber glaub ich auch erst ab 10 Beiträgen, so wie PN???

 

[jep]

In der Menüzeile unter More gibt es den Bilderupload
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- Achtung wenn das Bild ueber 100kBytes war, dann BBCode fuer verkleinertes Bild nehmen

Gruss Thomas

Danke dir hierfür
ist sehr hilfreich

mache gleich mal ein paar Bilder und stelle Sie ein...

der Tom