AGB kocht über …

[Heisseluft]

Bei 105 Grad müsste er eine starre Verbindung abgeben.
Du denkst du sitzt im Flugzeug.
Macht er nicht.
Der Motor bekommt die Wärme nicht weg. Deshalb fängt er an zu köcheln... Stauwärme.

 

[MarcZJ]

Danke für deine Erläuterung, das hilft mir weiter .... Wie ein Flugzeug hat er sich jetzt nicht angehört ...

Wenn er jetzt auf der Rücktour wieder solche Zicken macht und auf die 105 zugeht, schau ich mir mal den Viskolüfter an aber ich meine der war schon permanent ordentlich am drehen ...

Bin jetzt erstmal froh nach 1,5 h auf Arbeit zu sein für 20 Minuten Weg. Die letzten 3 km blieb er auch konstant unter 100 ... ich lass mich mal überraschen ...

 

[MarcZJ]

Nun Tausch endlich das Viscoelement vom Kühllüfter.

Meinst du das hier?

 

[edo]

Der Hinweis von @Dave1989 DARF NICHT untergehen: System abdrücken!

Einfach zu einer freien Werkstatt fahren, und einmal Kühlsystem abdrücken anfordern. Kostet nicht die Welt.
Dann hast du die Gewissheit, dass es dicht ist, oder die Erkenntnis dadrüber wo es undicht ist.

 

[MarcZJ]

Der Hinweis von @Dave1989 DARF NICHT untergehen: System abdrücken!

Einfach zu einer freien Werkstatt fahren, und einmal Kühlsystem abdrücken anfordern. Kostet nicht die Welt.
Dann hast du die Gewissheit, dass es dicht ist, oder die Erkenntnis dadrüber wo es undicht ist.

Mach ich nicht ... Hatte ich glaube ich auch mal in nem Post geschrieben, dass ich mal zu ner Werkstatt fahre und das machen lasse. Habe da ne Kleine Private Schrauberbude bei mir um die Ecke, die kann ich sicherlich dazu mal überreden .

 

[Heisseluft]

Danke für deine Erläuterung, das hilft mir weiter .... Wie ein Flugzeug hat er sich jetzt nicht angehört ...

Wenn er jetzt auf der Rücktour wieder solche Zicken macht und auf die 105 zugeht, schau ich mir mal den Viskolüfter an aber ich meine der war schon permanent ordentlich am drehen ...

Bin jetzt erstmal froh nach 1,5 h auf Arbeit zu sein für 20 Minuten Weg. Die letzten 3 km blieb er auch konstant unter 100 ... ich lass mich mal überraschen ...

Da kannst du schauen wie du willst.
Der wird sich immer drehen .
Nur das Volumen schaufelt er nicht.

Btw. System abdrücken...hast du denn Wasserverlust ausgenommen was er beim Kochen rausdrückt?

 

[MarcZJ]

Da kannst du schauen wie du willst.
Der wird sich immer drehen .
Nur das Volumen schaufelt er nicht.

Btw. System abdrücken...hast du denn Wasserverlust ausgenommen was er beim Kochen rausdrückt?

Nein nicht das ich wüsste. Über Nacht blieb alles auf dem Level wie vorher und auch der Kühler selbst war voll. So kann ich jetzt erstmal keine Leckage feststellen (auch am unteren Kühlwasserschlauch am Anschluss am Kühler und an der Wapu war es trocken). Bypass Schlauch konnte ich nicht einsehen liegt ja "etwas" versteckt

 

[joda]

...Du könntest das System auch einfach mal nach der von @raik beschriebenen Methode spülen.
Dann siehst du ja, ob das 'so' wieder rauskommt, wie Du das reinfüllst.
Musst mal in seinem Buildup gucken, hat er schön beschrieben, der gute.

Ganz blöde Frage - Haste mal geschnuppert am Kühlwasser? Riecht das am Ende etwas nach Abgas?
Du könntest evtl nach der CO2 Methode mal gucken, ob der im Heissen Zustand irgendwo in Richtung Kühlwasser abbläst?

 

[MarcZJ]

...Du könntest das System auch einfach mal nach der von @raik beschriebenen Methode spülen.
Dann siehst du ja, ob das 'so' wieder rauskommt, wie Du das reinfüllst.
Musst mal in seinem Buildup gucken, hat er schön beschrieben, der gute.

Ganz blöde Frage - Haste mal geschnuppert am Kühlwasser? Riecht das am Ende etwas nach Abgas?
Du könntest evtl nach der CO2 Methode mal gucken, ob der im Heissen Zustand irgendwo in Richtung Kühlwasser abbläst?

Nach Abgas riecht da nix ...

 

[MarcZJ]

Obwohl ich eigentlich guter Hoffnung war für die Rücktour enttäuscht mich der Granny gerade … leider wieder kochen und ordentliches spucken … damit geht die Suche weiter …

 

[MarcZJ]

Heißt demnächst mal zum Abdrücken und gucken ob es dicht ist

 

[V8Jeeper]

Na das ist schade, aber als nächstes "abdrücken" bei Druckverlust der irgends äusserlich sichtbar ist mit so einem Abgase im Wassertest weitermachen, alternativ nach dem "abdrücken" den Viscolülter tauschen...................

 

[MarcZJ]

Update …

weiter gefahren 500 m wieder warm, angehalten, rauf aufn Bordstein mit der Schnauze und auf einmal fällt er von 102 auf 90 und da klebt er jetzt wieder …

Mein Kühler vorne ist auch eher kalt. Der obere Schlauch ist brütend heiß aber der Kühler und der Deckel arschkalt

 

[V8Jeeper]

Das ist dann dein Thermostat das hängt oder Schrott ist!
evtl. falsch eingebaut? zuviel Dichtmasse drauf oder so

 

[MarcZJ]

Hmmm hab es so eingebaut wie das Alte, Feder nach unten, dann Dichtung und dann Gehäuse oben druff … und eigentlich schon was gutes genommen … Dichtmasse gar net sondern quasi die Dichtung welche man bei Rockauto separat dazu kaufen kann

 

[V8Jeeper]

auch Thermostat ins Gehäuse und Dichtung dann drauf + Deckel?

 

[MarcZJ]

auch Thermostat ins Gehäuse und Dichtung dann drauf + Deckel?

Thermostat, dann Dichtung und dann Gehäuse druff. Hab mal das bestellte Thermostat angehängt

 

[V8Jeeper]

ich meine die Einbaureihenfolge
ok dann solte es passen vom Einbau.................

Info:
falls du nochmal neu kaufst nimm Gates
https://www.renegade-station.de/de/...ries_id=0&keywords=thermostat+zj&inc_subcat=1
Einbau so rum nicht evtl die Dichtung und dann das Thermostat
seihe Thermo1...................

 

[MarcZJ]

Bei der Reihenfolge habe ich aufgepasst … Gates haben se bei Renegade gerade net .. also Rock …

 

[V8Jeeper]

Ok, eigentlich sollte das von dir bestellte ja top sein..........hmmm?