AFS Kurvenlicht nachrüsten

Diskutiere AFS Kurvenlicht nachrüsten im Grand Cherokee WK2 Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo zusammen, bitte entschuldigt mein nicht direktes vorstellen im Forum, dies wird nachgeholt! nun zu meiner Frage bzw. dem Vorhaben. hat es...

iceman-88

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Hallo zusammen,

bitte entschuldigt mein nicht direktes vorstellen im Forum, dies wird nachgeholt!

nun zu meiner Frage bzw. dem Vorhaben.

hat es jmd. schon mal erfolgreich geschafft, einem Grand Cherokee WK2 Overland aus 2018 die Scheinwerfer vom Summit mit Kurvenlicht nachzurüsten?

Lt. Schaltplan sind die Stecker und die Pinbelegung gleich.
Fraglich ist, ob nach Montage der Scheinwerfer auch das Kurvenlicht arbeitet und / oder die Software angepasst werden muss?

Grüße
 
Nyne1526

Nyne1526

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Vorausgesetzt alle Kabel sind belegt also Hardwaretechnisch ist alles da. Dann wäre es nur ein Softwareding. Weil du kannst im Uconnect Menü die Funktion Kurvenlicht ein und abschalten. Evtl beim freundlichen wegen einem softwareupgrade fragen. Jedoch ob das funktionieren wird bin ich mir nicht ganz sicher, vor allem ob der Tester ein Upgrade auf deine VIN zulässt. Würde jedoch erstmal da fragen.
 
Det65

Det65

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Ich würde sogar sagen das es mit der JScan Software geht!
 

iceman-88

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Hallo zusammen,

was ist diese Jscan Software?
Könnte man damit Steuergeräte (um)programmieren?

ich muss gestehen, ich arbeite u.a in einer Jeep Vertragswerkstatt.
Falls also mal fragen aufkommen sollten, bin gerne behilflich.
Zurück zu den Scheinwerfern, habe heute Mittag vom Summit einen Scheinwerfer verbaut, mit dem witech ( Tester ) konnte ich die Scheinwerfer Kalibrieren und das Kurvenlicht wurde ebenfalls angesteuert.

Habe im Nachgang mit der Jeep Technik gesprochen, eine Nachrüstung ist aufgrund der fehlenden Software nicht möglich.
Frage mich jedoch, wenn die Hardware bis auf die Scheinwerfer gleich ist, gibt es keine weitere Möglichkeit dem Fzg. mitzuteilen, das er nun AFS hat?
Hätte natürlich die Möglichkeit, Datenstände vom Summit auszulesen.
Fraglich ist, wie wirkt sich das auf die prog. aus?
Mal angenommen, dass BCM muss neu prog. werden auf Grund einer Rückrufaktion etc., Jeep weiß natürlich nicht, dass nun AFS Scheinwerfer verbaut sind, die Software nach der Neuprog. somit wieder ohne AFS.

Grüße
 
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Det65

Det65

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Geh doch mal auf deren HomePage!
 

iceman-88

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Habe mir mal das Modul sowie die passende Software von Jscan angeschaut.
Leider sieht es derzeit so aus, als könnte die Software nicht auf das BCM / AFLS Steuergerät zugreifen. Zumindest sind die unterstützten Module nicht beim Facelift gelistet.

Hat jemand evtl. noch einen Tipp wie man dem Fzg. mitteilen kann, dass jetzt Kurvenlicht verbaut ist???

Grüße
 
Nyne1526

Nyne1526

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Habe mir mal das Modul sowie die passende Software von Jscan angeschaut.
Leider sieht es derzeit so aus, als könnte die Software nicht auf das BCM / AFLS Steuergerät zugreifen. Zumindest sind die unterstützten Module nicht beim Facelift gelistet.

Hat jemand evtl. noch einen Tipp wie man dem Fzg. mitteilen kann, dass jetzt Kurvenlicht verbaut ist???

Grüße
Als aller erstes Uconnect Updaten auf die Summit Version damit die Funktion überhaupt vorhanden ist.
Dann kann man weiter schauen.
 

KLdriver

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Als aller erstes Uconnect Updaten auf die Summit Version
???

Eine Summit Software gibt es nicht zum Updaten, hier tut etwas Aufklärung Not: Das Uconnect liest aus dem Body-Computer die Fahrzeug-Konfiguration aus und gibt dann die entsprechenden Funktionen frei oder nicht. Heißt also, beim Nachrüsten von zusätzlicher Ausstattung muss das zunächst im Body-Computer eingetragen und danach ein Proxy-Allignment gemacht werden. Wenn alles richtig angeschlossen wurde, sollte es auch mit der Nachrüstung klappen.
 
Nyne1526

Nyne1526

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???

Eine Summit Software gibt es nicht zum Updaten, hier tut etwas Aufklärung Not: Das Uconnect liest aus dem Body-Computer die Fahrzeug-Konfiguration aus und gibt dann die entsprechenden Funktionen frei oder nicht. Heißt also, beim Nachrüsten von zusätzlicher Ausstattung muss das zunächst im Body-Computer eingetragen und danach ein Proxy-Allignment gemacht werden. Wenn alles richtig angeschlossen wurde, sollte es auch mit der Nachrüstung klappen.
Gemeint hatte ich damit die Ausstattungscodierung wie ichs von von VAG kenne, nicht explizit eine Summitsoftware. Aber merci für die Info.
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