Achsmanschetten wechseln - was noch?

[RD26]

Der GC hat knapp 100.000km drauf; hab ihn seit letzten Herbst und steht technisch ziemlich ok da. Jetzt habe ich gesehen dass die linke Manschette gerissen und die rechte auch schon ziemlich porös ist. Welcher Service bietet sich denn bei dieser Reparatur mit an? Bremsen ja, aber in welchem Umfang? Beläge, Scheiben, Sättel, Leitungen? Achs- /Differentiallager? Difföl vorne hab ich übrigens noch nicht gewechselt.
Natürlich "begnüge" ich mich auch mit den 2 Manschetten, aber vielleicht gibt es ja hier andere Erfahrungswerte.

Walter

 

[catmanjag]

Bei der Aktion das Difföl nicht zu wechseln wär schon bekloppt. Bremse würde ich nur was machen wenn es nötig ist, der Aufwand ist ja nicht so groß, an sich gehst Du ja erstmal nur an Scheiben und Beläge ran. Radlager ebenso, wenn die keine Geräusche machen würde ich die weiterfahren (würde die für den Wechsel aber auch nicht von der Welle trennen). Wenn Bedarf besteht könnte man jetzt die Belagträger der Bremse aufschweissen - falls Kerben drin sind.

 

[huginnus]

...man kann auch gleich 'nen neuen Wagen kaufen oder nur wechseln was Fritte ist.
Oilservice falls noch nicht gemacht auf jedenfall!!!
Bei der gerissenen Manschette empfiehlt sich eine genauere Prüfung des Gelenkes.
Schließlich kann keiner außer Dir und den Vorbesitzern wissen Wie und Was gewartet wurde.

 

[RD26]

Danke für die Tips. Dann werde ich wohl nur Difföl mit wechseln und den Rest gründlich inspizieren (besonders Bremszangen und Achswellen).

Walter