Achsmanschette vorne

[Master V8]

Schöne Scheiße
in Eisenberg ist net nur der Schweller übern Jordan gegangen sonder anscheinden auch eine Achsmanschette,

wie funzt das mit dem Wechseln, bei Opel VW und Co schon öfters gemacht aber noch net beim Jeep
Brauchte mal ne Anleitung, oder einen der mir hilft
Danke schonmal
Matthias

 

[Pelle78]

hi,

davidbengurion hatte mir mal eine schöne Anleitung gegeben der wird sich bestimmt gleich melden. Ist wirklich nicht die Welt und war sogar für mich als Banker kein großes Problem.

Gruß

pelle

 

[Master V8]

Klasse! Werd berichten und Fotos machen dann gibts ne bebilderte Anleitung damit alle was zum schaun haben
auch die die nicht lesen können
Danke David
Gruß
Matthias

 

[V8pit]

Schöne Scheiße
in Eisenberg ist net nur der Schweller übern Jordan gegangen sonder anscheinden auch eine Achsmanschette,
wie funzt das mit dem Wechseln, bei Opel VW und Co schon öfters gemacht aber noch net beim Jeep
Brauchte mal ne Anleitung, oder einen der mir hilft
Danke schonmal
Matthias

bei mir auch


trifft sich

 

[Murphy Law]

da isser schon
rad runter, die beiden schrauben vom bremssattel ab- sind mit einer 13er sechskant nuss zu bewältigen wenn kein zollwerkzeug da ist
dann die scheibe ab- den sattel bitte nicht rumhängen lassen am schlauch, sondern mit einem band hochbinden
danach guckst du hinten an der nabe- wo das bremsblech is- da sind drei vielzahnschrauben zu sehen- die drehst du ca 1 cm raus- alle drei- und dann klopftst mit nem hammer auf die köpfe- dann kommt die nabe schon mit der welle einen cm aus der führung-am besten wenn die nuss draufsteckt- ich nehm da immer 12kantnuss
wenns dann soweit ist- die drei schrauben rausdrehen und die nabe samt welle ziehen- notfalls mit einem grossen flachen schraubziehr nachhelfen- merken wie das blech steht -am besten markieren-
achte drauf dass kein dreck in das achsrohr schiebst
dann kannst den gummipräser von der welle machen- alles schön sauber im gelenk.- neues fett rein( sollte bei den manschetten bei sein)alles wieder in umgekehrter weise zusammen-
nicht vergessen- wo die nabe reingeht sauber machen- und alles schön festziehen
feddisch
die manschetten musst nicht bei dc holen- ich glaub joachim hat sie im shop- sonst besorgt er sie dir für annehmbaren preis
wennst nicht weiterkommst melde dich- mach mer telefon beratung
gruss

Glaube mich zu erinnern, daß es leichter ging, wenn die Narbe abmachst ,von der Welle,
Oder irre ich mich da, is schon solange her.

 

[deadman]

Nee, irrst nicht - so mach ich es auch immer.

Bevor die Bremsscheibe/Sattel runter nimmst, erst die 36er Mutter abmachen. Die geht besser los wenn man noch bremsen kann.

 

[toddy1]

Du bist ein Depp!!

ich wohne doch nur 500m von dir weg !
ich habe alles da 36er schlüßel und auch die achszange

aber vorher kaufst du bitte die Manschett von Crown

alles andere bau ich nicht mehr ein


gruß torsten

 

[deadman]

Du bist ein Depp!!

ich wohne doch nur 500m von dir weg !

Hast Du jetzt die Strandmuschel vor meinem Haus aufgebaut, oder mit wem redest Du?

 

[toddy1]

Neeeeeeeeee!

das ging an Master V8!

 

[toddy1]

Ach so noch was

vorher bitte eine unterbodenwäsche !

sonst sehe ich ja wie ne sau aus

 

[Black Cherokee]

Du bist ein Depp!!

ich wohne doch nur 500m von dir weg !
ich habe alles da 36er schlüßel und auch die achszange

aber vorher kaufst du bitte die Manschett von Crown

alles andere bau ich nicht mehr ein
gruß torsten

Ähem sag mal meinst du das du mit den Gelenkwellen von nem V8 klar kommst?

 

[toddy1]

Ähem sag mal meinst du das du mit den Gelenkwellen von nem V8 klar kommst?

ist doch die gleiche achse wie meine !

das ist nun wirklich keine herausvorderung






noch eine andere sache

wer hat noch den aufkleber an seiner windschutzscheibe ??

ich brauche mal die adresse für ne cd die ich der Matschratte schicken wollte.


gruß torsten

 

[V8BÄR]

Ähem sag mal meinst du das du mit den Gelenkwellen von nem V8 klar kommst?

wirklich keine herausvorderung

 

[Black Cherokee]

ist doch die gleiche achse wie meine !

Sicher?? Ich dachte immer der 4 Liter hätte die Achsen von nem Bobby Car. Sieht zumindest so ähnlich aus. Hab beim Bobbycar unseres Patenkindes nachgesehen.

Hier gibts übrigens Teile für 4 Liter Grannys.

 

[Murphy Law]

Sicher?? Ich dachte immer der 4 Liter hätte die Achsen von nem Bobby Car. Sieht zumindest so ähnlich aus. Hab beim Bobbycar unseres Patenkindes nachgesehen.

Hier gibts übrigens Teile für 4 Liter Grannys.

 

[needlees]

...danke Black Cherokee, DANKE...

 

[WJ-dest]

Hallo,

ich hab da mal ne Frage. Wenn man die Steckachse rauszieht, kann da auch nichts im Diff. passieren ( z.B. ...ups, Kegelrad verrutscht oder so...)? Ich hab sowas auch noch nicht am Jeep gemacht, nur an Audi´s.
Hab letzte Woche vorne links die Manschette bei DC machen lassen. Würde es allerdings das nächste mal selbst machen wollen.

MfG
Dennis

 

[deadman]

Da passiert nichts - einfach rein und raus damit... halt nur versuchen keinen Dreck mit rein zu schieben.

 

[dhr]

nein, am Diff kann nichts passieren. Achte beim wiedereinfuehren darauf nicht mit Gewalt zu arbeiten - sonst killst Du die Simmerringe. Am besten die Welle leicht anheben

 

[WJ-dest]

...rein und raus mit der Stange...aahhaaa. Ok, des krieg ich hin !!!

THX
Dennis