Abschleppen nach Panne

Diskutiere Abschleppen nach Panne im Grand Cherokee WH, WK / Commander XK Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Ich würde trotzdem spülen und einen neuen Kompressor verbauen. Wer nicht wagt der nicht gewinnt….
V8Jeeper

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Empfehlung ist nur die Riemenscheibe zu tauschen und so anzubringen, dass sie mitläuft ohne den Kompressor anzutreiben -->Auto fährt, hat aber keine Klimaanlage.
Dazu würde es auch reichen das Relai für die Kompressorkupplung zu ziehen ;)

wenn du Klima unbedingt brauchst, mach es wie Det schon geschrieben hat :biglaugh:

viel Glück :bier:
 
diak

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Bei einer blockierten Riemenscheibe könnte das dann aber zu einem „Und täglich grüßt das Murmeltier - Effekt“ mit dem Pannendienst kommen…🤪
 
V8Jeeper

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Bei einer blockierten Riemenscheibe könnte das dann aber zu einem „Und täglich grüßt das Murmeltier - Effekt“ mit dem Pannendienst kommen…🤪
Hi,
Wenn die Kupplung nicht mehr angesteuert wird, dreht die Scheibe frei auch wenn der Kompressor festgefressen ist ;)
Kürzeren Riemen ausmessen und Klima vom Riementrieb komplett weeg lassen sollte auch kein Problem sein wenn es das Modell ohne Klima gab.
 
diak

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Das stimmt, es war aber die Rede von einer blockierten Rolle am Anfang.
Wenn die doch läuft wäre es natürlich am einfachsten wie von dir beschrieben…
Gruss
Diak
 
diak

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Meine Rolle sowieso nicht, aber das Prinzip haben jetzt wohl alle verstanden…😎
 

Ken St.Mich

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Ich würde trotzdem spülen und einen neuen Kompressor verbauen. Wer nicht wagt der nicht gewinnt….
So mache ich es jetzt auch.
Ich glaube die Werkstatt hat hier Befürchtungen wegen der Haftung falls es doch zum Schaden kommt. Ich habe die Teile jetzt selber bestellt, so sind sie aus der Haftung raus, und hoffe mal das Beste...
(Zumindest gibt der Hersteller des Kompressors Garantie sofern man spült und den Trockner mitwechselt.)
 
rchmiele

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Hallo!

Der Hebel dient zum Umstellen der Getriebeuntersetzung. Das rechts und links sind keine Knöpfe zum Drücken.
Automatik im Stand auf N, Hebel ziehen und die Getriebeuntersetzung geht auf low. Die kleine LED neben dem Hebel leuchtet, ASR ist ausgeschaltet.
Das gleiche Vorgehen rückwärts. Man sollte vorher einige Meter geradeaus fahren, weil sich der Wagen in der Untersetzung bei Volleinschlag evtl. etwas aus den Federn hebt.

Kann man jederzeit gefahrlos ausprobieren.

Gruß, Ralf
 

kkk26

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Hallo!

Der Hebel dient zum Umstellen der Getriebeuntersetzung. Das rechts und links sind keine Knöpfe zum Drücken.
Automatik im Stand auf N, Hebel ziehen und die Getriebeuntersetzung geht auf low. Die kleine LED neben dem Hebel leuchtet, ASR ist ausgeschaltet.
Das gleiche Vorgehen rückwärts. Man sollte vorher einige Meter geradeaus fahren, weil sich der Wagen in der Untersetzung bei Volleinschlag evtl. etwas aus den Federn hebt.

Kann man jederzeit gefahrlos ausprobieren.

Gruß, Ralf
Erstens ist der Beitrag schon sehr alt und zweitens meinte er nicht die Geländeuntersetzung, sondern den kleinen Knopf neben dem Hebel für die Untersetzung
 
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