Abschied vom Indianer

[Hondo]

Hallo,
schweren Herzens muss ich einsehen, dass das defekte Getriebe das Aus für meinen Indianer bedeutet. Bevor ich ihn aber an irgendwelche Exporthändler verscherble, möchte ich Euch den Indianer als Ersatzteilträger anbieten.
Meldet Euch.
Gruß, zum letzten Mal
Hondo

 

[Bodo XJ]

... defektes Getriebe ist wirklich kein Grund?

Gruß,
Bodo

P.S.
Ich habe hier einen Automat liegen - unter 80'km!
Sollte identisch mit Deinem Modelljahr sein!

 

[MelinTafro]

Was ist denn aus der Geschichte geworden??------> KLICK

 

[Tim]

...und was ist denn am Getriebe überhaupt defekt? Symptome? Das AW4 ist eigentlich ziemlich unkapputbar... müsste schon fast vorsätzlch ruiniert werden...

 

[catmanjag]

Ganz klarer Fall: Anlasser dreht nicht - Getriebe defekt. Ich hab schon ganze Autos verschrottet weil ich die Bremslichtbirne nicht wechseln konnte.

 

[MelinTafro]

Bei mir sinds immer die vollen Aschenbecher................

 

[cherokee xj]

Bei so wenig Input / Feedback vom Threadersteller kann man nicht viel machen, war in dem anderen Thread mit dem NSS ja auch so...

Und ich glaube auch beim besten Willen nicht, daß das AW-4 im Sack ist - das muß man schon ohne Öl fahren, um es zu zerstören.

 

[928andy]

Ola,

na, wenn doch die Kiste nur wegen nem verkeimten NSS nicht anspringt, brauchste doch den Haufen nicht gleich in die Tonne zu kloppen.
Einfacher wäre es doch, den NSS übergangsweise oben im Motorraum am Verbindungsstecker zu brücken, dann springt der Cherokee wenigstens wieder so zuverlässig wie immer an.
Das einzige worauf Du achten mußt, ist daß er jetzt auch mit eingelegtem Gang startet.............Deswegen heißt das Ding auch Neutral safety switch. Daher dann auf die Stellung des Gangwahlhebels beim Anlassen achten. Und die Karre nicht anderen zum Fahren geben.
Über die Suche gibts einige sehr gute Anleitungen zum Brückenbasteln, die auch für Laien verständlich sind. Also Leute wie mich....

Viel Erfolg.

Grüße

Andy

 

[MelinTafro]

Man macht ja manchmal selbst schon viel Quatsch, aber in der Zeit wo er den Schalter gebrückt hat, ne Kippe geraucht und anschließend noch nen Kaffee getrunken hat, hätte er schon fast den NSS revidiert und würde sich nich dem Risiko aussetzen sich bzw. Andere zu gefährden!
Ist aber auch irgendwo ne Frage des Wollens.......................zumal der Blausteinsee um die Jahreszeit lockt

 

[Tim]

Einfacher wäre es doch, den NSS übergangsweise oben im Motorraum am Verbindungsstecker zu brücken

Nix für ungut - aber Melin hat Recht, in der Zeit ist der NSS gesäubert und wieder eingebaut - macht keinerlei Sinn, da rumzubasteln.