ABS Problem

[jamboree'ler]

Hallo Gemeinde,



als ich heute in unsere Einfahrt eingebogen bin, kam auf einmal von vorne links aus dem Radkasten ein ratterndes Geräusch und die ABS Lampe ging an. Hab mich dann mal druntergelegt. Leider bin ich noch Laie, deshalb bitte verbessern wenn was nicht stimmt:

Links (also vorderer linker Reifen) schleift der goldene Zylinder (ABS Sensor?!?) am Zahnkranz, sobald man den Jeep bewegt; er bewegt sich richtig mit dem Zahnkranz mit.
Rechts (vorderer rechter Reifen) ist ein Spalt zwischen goldenem Zylinder und Zahnkranz.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass der goldene Zylinder nicht am Zahnkranz anliegen sollte? Und kann man Zylinder auch an der dahinterliegenden Schraube lösen, abziehen und dann so in die Werkstatt fahren?

Fahrzeug ist ein Jeep Grand Cherokee ZJ 5,2 V8 Bj 96, ca 338.000km.

"]http://www.bilder-ho...ca-jpg-nb.html]

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Danke schonmal für eure Hilfe,


jamboree'ler

 

[catmanjag]

Du kannst auch versuchsweise die Schraube lösen und den Sensor mittels einer Scheckkarte (kein Metall !!!) auf den richtigen Abstand einstellen - Abstand Scheckkartendicke zwischen Tonrad und Sensor. Gilt natürlich nur wenn es den Sensor nicht bereits zerlegt hat. Sollte dies der Fall sein kannst du dir auch einen neuen Sensor besorgen, die Leitung des alten bis zum Stecker verfolgen, dort trennen, den neunen Sensor anstecken, Leitung wie gehabt verlegen und den neuen Sensor befestigen und wie beschrieben einstellen.

 

[emil77b]

hi jambo,

bissel schwer zu verstehen deine beschreibung .. wenn ich die richtig verstehe ..

hm, denn wirds wohl das radlager zerlegt haben. bevor dein spiel nicht weg ist wird einstellen nicht viel bringen.

gruß emil

 

[GuterJunge3]

hi jambo,

bissel schwer zu verstehen deine beschreibung .. wenn ich die richtig verstehe ..

hm, denn wirds wohl das radlager zerlegt haben. bevor dein spiel nicht weg ist wird einstellen nicht viel bringen.

gruß emil

Meinst Du nicht, dass die Diagnose Radlager schon etwas heftig ist?

Prinzipiell kann der Sensor durchaus mal einen mitkriegen, locker werden und dann schleifen.
Würd ich nicht so ungewöhnlich sehen.

Wenn der allerdings brummfest ist, dann kommt das Problem vielleicht doch wo anders her.
ABS Ring lose? Oder dann doch das Radlager?

Nur vermutlich kommt er um den Tausch den Sensors nicht rum, wenn der schon länger geschliffen hat.
Dann ist der einfach hin. Soll ja nur induktiv erfassen. Nicht mechanisch...

Also runter unter die Karre und gucken....


Gruß

Dennis

 

[jamboree'ler]

hey jungs,


danke für die antworten, hab vorhin den sensor ausgebaut.. der scheint einiges abbekommen zu haben und sieht aus wie ein geöffneter Kronkorken.. Jetzt läuft der Jeep wieder einwandfrei, nur eben die ABS-Lampe leuchtet.. macht es sinn den sensor gebraucht zu kaufen oder lieber gleich nen neuen?

vielen dank nochmals für die hilfe!!

 

[emil77b]

hi jambo,

wenn sich der abstand zwischen abs-ring (tonrad) und -sensor beim bewegen des fzg, der räder sichtbar verändert stimmt was nicht, hat was unzulässiges spiel. vor erneuerung des sensors solltest du das prüfen. ob du nen neuen oder gebrauchten sensor nimmst ist eigentlich gleich, vorausgesetzt er funktioniert. einstellen ggf. wie oben von xj beschrieben.

gruß emil

 

[klimaprofi]

Also ich finde ja das der ABS Ring auf dem Bild schon richtig mitgenommen aussieht. Würde mal genau die Zähne prüfen und das Radlager obs Spiel hat. Ansonsten, Sensor und ABS Ring tauschen und alles sollte wieder funktionieren.

 

[jamboree'ler]

war vorhin nochmal draußen, das radlager scheint in Ordnung zu sein, da bewegt sich nichts zwischen sensor und ring! Werd jetzt nen neuen Sensor bestellen!

danke und gruß

 

[klimaprofi]

Besorg dir auch noch einen neuen ABS Ring dazu. Das wirkt Wunder und kostet nicht die Welt. Bekommst du in der 4x4 GArage.

 

[Grannypiet]

Auf den Bildern sieht das nicht so aus als hätte sich der Sensor bewegt, eher die Achse.
Ich würde das Radlager auf jeden Fall prüfen lassen sonst iss der Neue Sensor beim nächsten Radeinschlag wieder Futsch. Der kostet beim Freundlichen richtig Asche...

 

[emil77b]

so in etwa würd ich das auch sehen

 

[jamboree'ler]

So, ich war vorhin in der Werkstatt. Es hat den ABS-Ring gesprengt und daher ist nun auch der Sensor hinüber. Anscheinend gibts den ABS Ring aber nicht einzeln, sondern nur komplett mit Steckachse, Kostenpunkt ca 500€. Ist es nicht möglich, den den Ring einzeln zu bestellen und da wieder draufzubauen? Oder is wirklich ne komplette steckachse nötig? 500€ + kosten für einbau is nämlich schon recht happig..

gruß, jamboree'ler

 

[Daze]

Ich weiß nun nicht, ob es die richtige Achse ist aber:

http://de.4x4-garage.com/product_info.php/cPath/41_44/products_id/638

Kostet was weniger als 500 Tacken.