Ab nach Moab 28.10.2026 - 04.11.2026

[Luigi]

„Alle Erlebnisse mit dem Jeep sind immer doppelt so schön, wenn man sie mit anderen Menschen teilen kann. Deshalb haben mir auch die Westalpentouren immer so viel Freude gemacht“
So ein schöner Spruch von unserem @Bergfahrer3039. Der passt perfekt zu unserem Vorhaben im nächstem Jahr.
Wir planen die kleine Forumstour nach Moab. Bisher gibt es nur einen groben Plan. Und der Zeitpunkt steht fest. Aber wir haben uns jetzt trotzdem dazu entschlossen das frühzeitig anzustoßen, um jedem der Interesse hat, die möglichkeit zu geben das in die Urlaubsplanung einzubauen.

Was braucht ihr für diesen Ausflug:
-Einen gültigen Reisepass
-Ein Touristenvisum (dauert 2 - 3 Wochen bis es da ist)
-bestenfalls Englischkenntnisse oder Hände und Füße zur Verständigung
-festes Schuhwerk (z.B. Birkenstock Bergsandalen)

p.P. ist mit ca. 3.500.-€ zu rechnen (Flug, Hotel, Futter, Mietwagen)
es besteht natürlich auch die Möglichkeit das sich mehrere Leute einen Jeep gemeinsam mieten.

Die Strecken die gefahren werden, richten sich ein bisschen nach euch. Es soll nicht langweilig werden. Aber es wird niemand in Situationen manövriert die ihn überfordern. Und wir haben ja einen hervorragenden, äußerst geduldigen Fahrlehrer zur Seite.
Ich rechne jetzt mal nicht mit einer übermäßig großen Gruppe und für den Moment reichen uns halbverbindliche zusagen.

Das übliche muss jetzt auch noch gesagt werden. Wir sind keine Reiseveranstalter. Wir versuchen nur Leute mit den gleichen Interessen zusammenzutrommeln.
Wir werden uns rechtzeitig um das Buchen des Hotels und die Reservierung der Jeep´s kümmern. Visum und die Flugbuchungen müsste aber bitte jeder für sich selbst machen. Unterstützung von unserer Seite ist selbstverständlich.

Falls jetzt jemand der Meinung ist, das es sich für so kurze zeit so lange zu fliegen nicht lohnt, liegt völlig falsch.

 

[Luigi]

„Moab Trails – die „Moab Herbst-Tour 2026“

Hatte vorhin mit @Luigi telefoniert und wir haben ein paar Ideen entwickelt. Die letzte Tour war einfach zu schön, als sie nur für sich zu behalten.

In Moab gibt es insgesamt vier extreme Trails in den Schwierigkeitsgraden 8 („extreme“) und 9 („extreme and beyond“).
Die Befahrung dieser Trails (Hells Gate-8, Rusty Nail-8, Cliffhanger-8 und Pritchett Canyon-9) hatte ich sowieso für die zweite Jahreshäfte 2026 geplant (Sep/Okt 26). Und dann telefonierte ich mit @Luigi, der gleich einen recht interessierten Eindruck machte. (Hörte sich an wie „mit dabei bin“ oder so ähnlich

Wie ihr wisst, möchte ich am liebsten die schönsten Strecken genau wie in den Westalpen gerne auch anderen Jeepern zeigen.
Gleichzeitig könnte man ja im Rahmen der „Hardliner-Tour“ eine Kleingruppe von 2-4 Autos bilden, die je nach Fahrkönnen einfache, mittlere oder auch schwierige Touren fährt.
Wir könnten alle gemeinsam einfache (SG2), mittelschwere (SG3) oder auch anspruchsvolle Strecken (SG4-6) fahren (z.B. in bewährter Aufstellung aus den Westalpen - ich wieder vorne weg – Luigi als Lumpensammler). Nur an zwei Tagen dazwischen fahren @Luigi und ich die beiden Extrem-Strecken Cliffhanger und Pritchett Canyon und die zweite Gruppe weniger schwierige, aber landschaftlich faszinierende Trails wie Shafer Trail oder White Rim (SG2). Vielleicht ist ja einer der neuen Guides vom letzten Jahr wieder als Guide dabei. Hells Gate und Rusty Nail können wir im Rahmen der gemeinsamen Trails, wo alle fahren, also Hells Revenge oder Poison Spider (beide SG6) einfach „mitnehmen“.
Als Zeitrahmen war eine Woche angedacht und wir wollten fragen, ob grundsätzlich jemand aus dem Forum bei so einem Trip gerne dabei sein möchte.

Auch wenn jemand bei der Befahrung der extremen Trails als Mitfahrer gerne live dabei wäre, kann man das bestimmt realisieren (richtig gefährliche Stellen fahre ich sowieso alleine, also keine Gefahr für Leib und Leben).

Nur ganz wenige Europäer fahren laut Maria (die das Miet-Geschäft seit 30 Jahren führt) schwierigere Touren als SG2. Auch die Red Rock 4-Wheelers, der örtliche Club berichtet, dass nur ganz wenige Fahrer aus dem Ausland wie z.B. unsere Moab-Gruppe vom letzten Jahr sich an SG6-Touren wie z.B. Poison Spider ran wagen. Auch in den USA gibt es nur ein paar hundert Fahrer, die Trails mit SG 8 und höher fahren. Die Szene kennt sich untereinander und man begegnet irgendwann wieder den selben Leuten.
Wie viele Europäer überhaupt mit dem eigenen Auto Passagen wie Hells Gate, Cliffhanger oder Pritchett Canyon gefahren sind, weiß ich nicht, aber allzu viele dürften es nicht sein.

Wenn jemand also etwas ganz Besonderes erleben möchte, kann er sich gerne für die vermutlich eher seltene Gelegenheit von Extrem-Touren (8-9) als Mitfahrer und/oder moderaten bis schwierigen Selbstfahrertouren (wir richten uns nach dem Fahrkönnen) melden, bei @Luigi oder bei mir. Begeisterung für die Sache und vor allem Spaß und Lockerheit dabei ist immer viel wichtiger als das reine Fahrkönnen.“

Keine Ahnung warum ich den Beitrag von Max nicht gleich kopiert hab.
Und wir haben ja auch schon feste Zusagen
@Newton's First Law
@jeeptaucher

Es gibt auch mehrere „wollen-würde-ich-aber…“
Ist ja noch ewig lange bis dahin. Ist für mich gerade wie in der Kindheit wo man auf Weihnachten gewartet hat.[/QUOTE]

 

[euroinsel]

Hatte vorhin mit @Luigi telefoniert und wir haben ein paar Ideen entwickelt.

Wie kann man mit sich selbst telefonieren

 

[Luigi]

Wie kann man mit sich selbst telefonieren

Immer fleißig üben. Wenn man das den ganzen Tag macht, reduzieren sich die blöden Sprüche deines Gesprächspartners auf ein erträgliches Maß

 

[Newton's First Law]

Keine Ahnung warum ich den Beitrag von Max nicht gleich kopiert hab.
Und wir haben ja auch schon feste Zusagen
@Newton's First Law
@jeeptaucher

@Luigi du bringst meine Planung mit Ende August/whole September aber gehörig durcheinander! Ich wäre ja nicht "mitgeflogen"... sondern schon dort.
Speziell deinem neuen Post und einer legendären Tour

 

[Stuntman Mike]

Ich trag mir das mal in den Kalender ein.

 

[lebch]

Und was macht die ORGA wenn 2-4 Leute die High-Lights wie Cliffhanger und Pritchett Canyon selber am Steuer fahren möchten?

Cliffhanger kann gefährlich sein weil es da eben mehrere Hundert Meter einfach runter geht. Also ein Fahrfehler ist dann unweigerlich tödlich. Pritchett Canyon ist da anders, ja es kann Roll-Over geben, aber es geht nicht huderte von Meter runter.

Aber die Frage ist doch, woher nimmt man da Rental-Jeeps, mit denen man Cliffhanger und/oder Pritchett Canyon offiziell fahren darf?

 

[Luigi]

Und was macht die ORGA wenn 2-4 Leute die High-Lights wie Cliffhanger und Pritchett Canyon selber am Steuer fahren möchten?

Cliffhanger kann gefährlich sein weil es da eben mehrere Hundert Meter einfach runter geht. Also ein Fahrfehler ist dann unweigerlich tödlich. Pritchett Canyon ist da anders, ja es kann Roll-Over geben, aber es geht nicht huderte von Meter runter.

Aber die Frage ist doch, woher nimmt man da Rental-Jeeps, mit denen man Cliffhanger und/oder Pritchett Canyon offiziell fahren darf?

Wir werden euch nicht aufhalten. Wenn du was gefunden hast, sag Bescheid

 

[jeeptaucher]

...."Hatte vorhin mit @Luigi telefoniert und wir haben ein paar Ideen entwickelt. ".....

Manchmal rede ich mit mir selbst und dann lachen wir beide

 

[Luigi]

Wer ist denn jetzt eigentlich verbindlich dabei? Die Planung läuft.

 

[Stuntman Mike]

Ich werde wohl eher nicht mitkommen.

Die Fliegerei ist mir doch irgendwie zu anstrengend.

 

[Jeff_AT]

Wer ist denn jetzt eigentlich verbindlich dabei? Die Planung läuft.

Ich melde mich morgen