98er XJ im Overland-Aufbau

[Leatherface3]

Alles wo Hitze durch die bremsen entsteht mit Dupli Color Supertherm alles andere wird mit Dinitrol versiegelt ;-)

Ich habe auf dieses Set vertraut:
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B074V1BB2S?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
Vielleicht fertige ich mir einfach mal eine passende Hülse an...aber mit den Unterlegscheiben ging es auch super.

 

[Leatherface3]

Die Sättel sind soweit fertig und bereit zum weiteren Einbau.


Wäre heute der Balljoint am Pitman Arm rausgekommen, hätte alles zusammen gebaut werden können..aber das Teil will nicht aufgeben. Morgen mal einen passenden Ausdrücker im Landmaschinenshop finden.

 

[Leatherface3]

Gestern und heute endlich mal wieder ein paar Teile verbaut anstatt zu demontieren...
Mit etwas Glück, gespültem und entlüftetem bremssystem steht er dann morgen hoffentlich wieder auf den gummies

 

[Leatherface3]

Wollte hinten dann mal schnell die Räder aufstecken...von wegen :

Sobald die Distanzplatte/reifen auf die Trommel kommt, blockiert diese fast komplett!!!
Nach langen hin und her sieht es so aus, als seien die Beläge zu dick.
Ich habe mir den alten Einsteller geschnappt, etwas gekürzt und die Kerbe tiefer gemacht. Es ist schon besser geworden. Morgen nochmal weiter versuchen und dann final alles zusammenbauen

Da macht man schon alles neu, bestellt bei Experten nur gute Teile und dann sowas...mega ätzend...

 

[joda]

...ich mag mich täuschen, aber ich meine mal irgendwas davon gelesen zu haben das man in bestimmten Konstllationen.. hmm... Warens die Bremsbelege oder war's die Trommel? Die eine Kante brechen muss weil es sonst schleift / klemmt?
Oder bekomme ich da jetzt was durcheinander?

 

[Dave1989]

Vielleicht 10 Zoll Beläge in die 9 Zoll Trommel gepackt?

 

[Leatherface3]

Hab die auf sie alten Beläge gelegt und verglichen, für mich sind die 1zu1 gleich :-(

Aber irgend einen Grund muss es ja haben, und den nicht zu wissen zu finden treibt mich echt zur weißglut

Hab sogar neue raybestos Trommel bestellt zum versuchen und einzugrenzen, aber such damit die gleichen Probleme.

Hab alles auseinander gebaut und dann immer wieder mal versucht. Sobald der Einsteller verbaut ist, taucht das Problem auf

 

[Leatherface3]

 

[Candyman]

Sieht für mich unverdächtig aus.
Soo viel falsch machen kann man eigentlich nicht. Die langen Beläge jeweils mach hinten.
Und das halbmondförmige Umlenkblech für den Seilzug muss ganz anliegen, sonst funktioniert der Nachsteller nicht.
Sieht aber gut aus auf dem Foto.
Tritt das Problem beidseitig auf? Dann systematischer Fehler oder tatsächlich falsche Bauteile.

 

[Dave1989]

Ist die Handbremse gespannt? Sollte locker sein. Also Züge und Hebel...

 

[Leatherface3]

Problem tritt beidseitig auf.

Das mit der Handbremse wird heute nochmal versucht. Das wäre der letzte Übeltäter. Nur ist das Entspannen garnicht so einfach. Sitzt gut fest die Mutter.
Alles dreht sich mit, nur lösen tut sich noch nichts

 

[Martin1508]

Täuscht das? Im ersten Bild schaut der untere Belag ungleich dick aus.

Richtung rechts schaut er dünner aus...und brech mal bitte die Kanten. Eine schöne Fase gehört da dran.

 

[Leatherface3]

Das täuscht, mit dem messschieber alles kontrolliert.
Einfach an den Kanten etwas runterpfeilen?

Später kommt nochmal ein Mechaniker und guckt sich das an.
Hoffe einfach das es mit den Handbremsseil zu tun hat.

Ansonsten wird der nachsteller bearbeitet

 

[Martin1508]

Das täuscht, mit dem messschieber alles kontrolliert.
Einfach an den Kanten etwas runterpfeilen?

Später kommt nochmal ein Mechaniker und guckt sich das an.
Hoffe einfach das es mit den Handbremsseil zu tun hat.

Ansonsten wird der nachsteller bearbeitet

Ja die Außenkanten richtig brechen.

 

[CarstenM]

Problem tritt beidseitig auf.

Das mit der Handbremse wird heute nochmal versucht. Das wäre der letzte Übeltäter. Nur ist das Entspannen garnicht so einfach. Sitzt gut fest die Mutter.
Alles dreht sich mit, nur lösen tut sich noch nichts

Mit Schraubendreher blockieren, Rostlöser drauf und viel Geduld… Stück vor und wieder zurück… vier und wieder zurück… dauert aber geht… Ratschenschlüssel ist hier von entscheidendem Vorteil

 

[Leatherface3]

Also:

Lösen der Handbremse hat keinen Erfolg gebracht.
Ich musste den Einsteller bearbeiten. Mit Sicherheit nicht die eleganteste Lösung aber es hat funktioniert!
Die Haltenasen ein Stück gedremelt und die Vertiefung ausgeschliffe.
Dann die Handbremse noch eingestellt und es läuft jetzt.

Handbremse offen, Reifen drehen frei mit leichtem schleifen in der Trommel. 2 Klicks Handbremse und sie blockieren.
Konnte heute endlich mal wieder eine Runde fahren.

Jetzt noch die Kennzeichenbeleuchtung und dann einfach mal zum tüv.
Mit der evtl. Mängelliste geht es dann an die neuen Herausforderungen
Evtl lasse ich es auch einfach machen. Echt mal wieder gemerkt, das Zeit höchste Mangelware ist :-(

 

[Leatherface3]

Und wieder was von der Liste streichen können:
TÜV und Eintragung der Heckstoßstange, check!!


Baldig folg dann der Banks Fächerkrümmer, neuer Wasserkühler, Ölkühler, Wapu, simi...

 

[Leatherface3]

So hier mal ein kurzes weniger spannendes Update:

- Krümmer neu (von Banks)
- Lambda neu
- Walker Flammrohr neu (aber Müll für das Geld)
- magnaflow 400 Zellen Kat neu
- hinte Kurbelwellensimmering neu
- ölwechsel
-usw ...

Aber Schande über mein Haupt, ich habe es in der Fachwerkstatt alles machen lassen
Die waren ruck zu fertig, haben wie immer super gearbeitet und wollten nur ein bisschen faires Geld von mir. So erspare ich mir wochenlangen Bluthochdruck.
Läuft super der Karren. Nimmt besser Gas an, man wird nicht mehr müde von den Abgasen im Innenraum und ist nicht lauter geworden (wahrscheinlich weil vorher 200 Zellen drin waren)


Ebenso ist der Wagen für das Dachzelt vorbereitet und wird am Wochenende mal versucht drauf zu legen



Also Als nächstes dann noch :
Dachzelt
Innenausbau
Wasserkühler
Wasserpumpe
Ölkühler Set
Ggf Viscokuppkung

 

[Dave1989]

Woher hast du den Krümmer bekommen? 400 Zeller Kat aus welchem Grund?

 

[Leatherface3]

Der krümmer kommt aus den Staaten.
Hat mich mit Versand, Zoll usw stolze 600 Euro gekostet.
Weil ich dachte das vorher auch ein 400er drin war. Hätte ich es vorher gewusst, hätten ich nicjt ewig nach dem 400er ausschau gehalten. Kaum zu bekommen das Teil. Der krümmer kommt aus der Slowakei

Welchen nennenswerten Nachteil hab ich durch 400 Zellen gegenüber 200 ?
Merkt man die engeren Waben durch Leistungsverhältnis echt so starkt?