So, nächstes Projekt angegangen. Da mein Ersatzrad ja nicht mehr mitfährt, hat mich schon seit längerem die dadurch entstehende Lücke in der Kofferraumabdeckung gestört. Die Lösungen aus dem Internet haben mich allesamt nicht überzeugt. Ich wollte auf keinen Fall irgendetwas an der Verkleidung anbohren um Halter oder dergleichen anzubringen. Die originale Kassette auseinander bauen wollte ich auch nicht, da zu vermuten war, dass ich die Federn und damit die nötige Vorspannung nicht mehr in das Teil bekomme. Also musste ich mir eine andere Lösung einfallen lassen.
Ausgangspunkt die originale Kassette.
Diesem fehlenden Stück gilt die ganze Aufmerksamkeit.
Als erstes den kompletten Rollostoff aus der Kassette ziehen. Das macht man am besten zu zweit. Dann den Rollostoff mit zwei stabilen Nadeln an der Kassette sichern und so am Zurückrollen hindern. Das hinterläßt kaum sichtbare Spuren, obwohl man die an dieser Stelle sowieso nie mehr sehen würde.
Jetzt 8 cm Restmaterial stehen lassen und den Rollostoff mit einem sauberen Schnitt vom Rest trennen.
Neuer Rollostoff musste her. Ich habe ein hochwertiges Fensterrollo mit den Maßen 180x140 gekauft. Die Materialanmutung ist ausgezeichnet, das Material selbst kommt dem originalen Rollostoff sehr nahe. Außerdem wird es völlig faltenfrei geliefert und die Ränder müssen nicht versäumt werden. Dies wäre aufgrund der Platzverhältnisse in der Kassette auch gar nicht möglich. Vorteil auch, dass die vordere Schlaufe bereits eingenäht ist.
Nun den neuen Rollostoff auf das neue Maß zurechtschneiden. Nach hinten zur Kassette 15 cm mehr an Länge hinzugeben. Das ist etwas über eine Umrundung der Stoffrolle in der Kassette. So ist dann bei eingehangener Kassette und geöffneter Heckklappe noch genügend Rollostoff auf der Stoffrolle, sodass man die Naht und die hintere Fehlstelle nie mehr sieht. Auf die Unterseite des neuen Rollostoffes Doppelklebeband kleben, damit man vor dem Nähen den neuen Rollostoff am Alten fixieren kann. So tut man sich beim Nähen dann viel leichter. Zumal das Nähen mit der Kassette direkt neben der Nähmaschine sowieso etwas tricky ist.
So sollte das dann aussehen.
Jetzt das Ganze vernähen. Den Rollostoff habe ich hierfür auf einer Papprolle aufgerollt, damit dieser beim Nähen nicht verknittert. Das ganze Paket dann so durch die Nähmaschine schieben.
Hier sieht man den alten und den neuen Rollostoff im Vergleich.
Um an den Seiten die maximale Abdeckung des Kofferraums auszuschöpfen, habe ich beim bestehenden Rollostoffende 1 cm an Breite hinzugegeben, auf der anderen Seite, da wo ursprünglich die Lücke war, bin ich auch bis an des Ende der Stoffrolle gegangen.
Die originale Zugstange (vorn) durch ein Stahlrohr aus dem Baumarkt ersetzen. Das Originale hat einen Durchmesser von 11 mm. Im Baumarkt ist allerdings die 12 mm Ausführung Standard. Dieser eine Millimeter Unterschied spielt hier jedoch keine Rolle. Die Bohrungen der zwei Haltehaken übernehmen. Dann die Mitte der Stange ermitteln und von dort ausgegangen die beiden Bohrungen für den Griff setzen. Die Bohrungsbereiche dann verstärken (Senkkopfschraube + gefühlvolle Hammerschläge).
Die Endkappen mit etwas Gewebeklebeband umwickeln, um den etwas größeren Innendurchmesser der neuen Stange auszugleichen.
Und in die neue Stange einsetzen.
Die neue Stange in die Schlaufe einführen und die Bohrungspunkte markieren. Danach mit einer Lochzange ausstanzen.
Jetzt kam noch der schwierigste Teil des Ganzen. Ich musste meinen Häuptling wieder dem Boschdienst anvertrauen und anders als beim schnellen Absaugen konnte ich hier nicht daneben stehen. Druckprüfung, System evakuiert und neu befüllt. Alles i.O.
