98er 4.0L XJ Motorlauf Problem (m.Video)

Diskutiere 98er 4.0L XJ Motorlauf Problem (m.Video) im Cherokee XJ, MJ Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; LPG Anlage, ist eine mit zentraler Einspritzung über die Luftansaugung, ist seit 7J. verbaut und gab bis jetzt vor ca 2 Monaten keine Probleme...
nitoh

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Zwischenfrage...welche Gasanlage?

Ruhig die Sicherung der Gase ziehen...damit diese wirklich tot ist.

Zünkerzengesicht mal anschauen, wenn wirklich zu fett, sollte diese dunkel oder feucht sein.
LPG Anlage, ist eine mit zentraler Einspritzung über die Luftansaugung, ist seit 7J. verbaut und gab bis jetzt vor ca 2 Monaten keine Probleme beim fahren mit Benzin oder Gas.

Das heisst also Auto reseten, und dann auf Benzin fahren (ich denke wahrscheinlich minimum 50km) und schauen wie er sich verhält, danach Kerzenbild checken. So in etwa sollte erstmal das vorgehen sein?
 
joda

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Heisseluft

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Nunja, einige...
OK eine Venturi...
Schau auch ob der Ansaugtrakt frei ist bis zum lufi..
 
Heisseluft

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Den Fehlerspeicher mit Diagnosegerät ausgelesen?
 
SKJeep

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LPG Anlage, ist eine mit zentraler Einspritzung über die Luftansaugung, ist seit 7J. verbaut und gab bis jetzt vor ca 2 Monaten keine Probleme beim fahren mit Benzin oder Gas.
Ist also eine Venturi - Sauganlage. kann sein das es einfach zu fett oder z mager läuft oder ist undicht.... Motorsteuergerät lernt sich an ... schaltestd Du auf Benzin um und die werte stimmen nicht...
Schliesse mal der Ventil an Gastank, klemme die Batterie ab (ECU Reset) und fahre paar Tage Nur im Benzinbetrieb
 
nitoh

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Ist also eine Venturi - Sauganlage. kann sein das es einfach zu fett oder z mager läuft oder ist undicht.... Motorsteuergerät lernt sich an ... schaltestd Du auf Benzin um und die werte stimmen nicht...
Schliesse mal der Ventil an Gastank, klemme die Batterie ab (ECU Reset) und fahre paar Tage Nur im Benzinbetrieb
Danke, werde mal mein Glück versuchen!
 
nitoh

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So....es hat ein wenig gedauert aber nun habe ich es mal versucht wie es hier vorgeschlagen wurde. Habe also als erstes die LPG Anlage ausser Betrieb gesetzt. Dann den Hardware reset durchgeführt. Danach eine 50km Fahrt auf Benzin gestartet. Nach ca. 1km ging das Theater wieder los, schlechte Gasannahme, "sägen" im Stand sowie auch im Fahrbetrieb, das hielt ungefähr wiederrum ca.1km an, danach war vorbei, die restlichen ca 45km lief das Auto einwandfrei. Habe dann zum Tanken angehalten und was soll ich sagen, nach dem starten des Motors wieder das alte Problem, kurzfristig keine vernünftige Gasannahme und wieder das "sägen" das aber tatsächlich nur für einen kurzen Moment, das ist dann seitdem immer wieder sporadisch passiert aber er läuft eben nicht mehr über einen langen Zeitraum so beschissen, das hat sich seit dem Reset geändert. Dann LPG Anlage wieder mit in Betrieb genommen, das hat aber keinerlei Auswirkungen gehabt. Es gibt auch keine Fehlermeldungen.

Nun die große Frage, was kann ich jetzt noch tun?
 
Steira

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gib das drosselklappenpoti neu. das kann diesen fehler verursachen, jedoch ohne einen fehlercode zu werfen.
 
nitoh

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So....nun habe ich es endlich geschafft den Drosselklappenpoti zu erneuern. Es hat eine Verbesserung gegeben. Weiterhin ist das Problem das gerade im unteren Drehzahlbereich diese schlechte Gasannahme auftritt, auch dies wie gehabt nicht immer. Sobald man etwas mehr Gas gibt ist auch wieder alles ok.
Was könnte das Problem verursachen?
 
McDrive

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ja shit...
hast du auch mal die zündung gechekt?
mit diesen teilen kann man das super testen

funke.png
 
Heisseluft

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Weitere verdächtige...Lambdasonde, Mapsensor in dieser Reihenfolge.
 
nitoh

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Ok...danke die weiteren Tips
 
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