97er xj - Automatikgetriebe- sporadische Probleme

[Sandiego97]

Liebe XJ Gemeinde, habe seit ca 2 Jahren manchmal das Problem, das das Getriebe nicht wieder in den 1. Gang zurückschaltet. Ich muss das dann manuel erledigen. Meistens läuft aber alles normal. Kommt mir vor wie ein Wackelkontakt…..Weiß jemand, was das Problem sein könnte?

 

[Tim]

Das Problem ist: Den Leuten die gerne helfen möchten fehlen ev. bisschen die Informationen dazu...

Welche Motorisierung? 4L?
Km?
Letzter Getriebeölwechsel?
Welches Öl?
Zustand des Öls?
Menge des Öls im Getriebe?
...
Gibt es ev. Infos, unter welchen Bedingungen das Problem auftritt?

 

[Tim]

Nachtrag: Ich überlege grad... da war mal was... ich komme noch nicht drauf... irgendwo gab's glaub mal einen Beitrag dazu hier im Forum... ist aber lange her...

 

[Sandiego97]

Guten Morgen , Tim, danke für deine Antwort . Der Motor ist ein 4L Benziner mit 150.000 km Laufleistung. Der Getriebeölstand wurde überprüft- war in Ordnung . Wurde aber nicht gewechselt. Vielleicht sollte ich damit mal anfangen. Welches Öl müsste denn da bestenfalls rein? Das Problem tritt übrigens ganz sporadisch auf. Manchmal auch ein halbes Jahr gar nicht. Auf jeden Fall nie im Kaltzustand. Frühestens nach ca 2 gefahrenen Kilometern

 

[Heisseluft]

Wenn du nicht weißt wie lange dein Ölwechsel her ist, wird es Zeit.
Dexron 3 gehört hinein.
Dann kann mal über Fehler sprechen.

 

[Sandiego97]

Vielen Dank für die Antwort. Das Öl ist auf jeden Fall schon 8 Jahre im Getriebe ….. so lange hab ich den den JEEP schon ….

 

[catmanjag]

Das kanns also nicht sein, das war doch immer okay.....

 

[CarstenM]

Das kanns also nicht sein, das war doch immer okay.....

Japp das war auch die Aussage meines Vorbesitzes zu den Achsen! war nicht schön was da raus kam…

 

[ElGolea]

Das manuell erforderliche Runterschalten kenne ich auch. Bei meinem 97er war das, nachdem der Wagen ab und zu einen heftigen Spannungsabfall hatte, so dass die Anzeigenkontrollleuchte zum Check aufforderte. Voltmeter in der Armaturentafel bei 0 Volt, das war wohl etwas wenig. In der Folge war dann mal die ABS-Kontrollleuchte an (ging auch mal wieder aus) und die Automatik schaltete nicht automatisch. Ich habe das darauf zurückgeführt, dass die Sensoren gesponnen haben. Werkstätten konnten an der Elektrik keine Fehler finden. Jetzt ist zumindest das Schaltproblem verschwunden, einfach so, immerhin.