96 er ZJ Blinker, Warnblinker und Anzeigen funktionieren nicht

[schnute]

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen neuen-alten GC ZJ 5,2 aus 1996 bekommen. Die erste Bestandsaufnahme ist ok, Motor,Getriebe, alles funktioniert bis auf die Blinkanlage und das die Abs-Leuchte brennt.

Mir geht es jetzt erstmal um die Blinker. Diese funktionieren nicht über Schalter und Warnblinken geht auch nicht. Ausserdem leuchten auch die Anzeigen im Instrument nicht.

Hat jemand eine Idee wo ich als erstes suchen soll? Wie gesagt, ich habe den Wagen jetzt drei Stunden. Lassen sich Blinker und Abs-System bei dem Wagen auslesen? Er hat unterm Lenkrad einen OBD2 Anschluss

Vielen Dank für Vorschläge

LG Stefan

 

[Baunix63]

Anzeigen im Instrument: Sicherungen prüfen aber zu 99%: Lichtschalter ausbauen, hinten aufmachen und alle Pin´s nachlöten.
Blinker: Sicherungen prüfen, Blinkrelais wechseln,
ABS: Fehlercodes auslesen, geht aber wohl nicht mit jedem OBD II - Scanner

 

[cherokee xj]

ABS läßt sich umfänglich nur mit DRB III auslesen.

 

[schnute]

Jepp, ich habe gerade mal ein OBD2 dran gehalten, zeigt nur zwei Steuergeräte an, aber immerhin ohne Fehler;-))

Danke für die Info.

LG Stefan

 

[Mike63]

https://www.youtube.com/watch?v=_W2Q4sC6NDI
 
evt. hilft es dir weiter ....
 
 
Gruß Michael

 

[schnute]

Anzeigen im Instrument: Sicherungen prüfen aber zu 99%: Lichtschalter ausbauen, hinten aufmachen und alle Pin´s nachlöten.
Blinker: Sicherungen prüfen, Blinkrelais wechseln,
ABS: Fehlercodes auslesen, geht aber wohl nicht mit jedem OBD II - Scanner

Dankeschön!!

LG Stefan

 

[schnute]

https://www.youtube.com/watch?v=_W2Q4sC6NDI
 
evt. hilft es dir weiter ....
 
 
Gruß Michael

Danke Michael, leider ist das ein Pre-Fl, ich habe den Fl, da ist der Sicherungskasten rechts unten im Beifahrerfussraum.

LG Stefan

 

[schnute]

Anzeigen im Instrument: Sicherungen prüfen aber zu 99%: Lichtschalter ausbauen, hinten aufmachen und alle Pin´s nachlöten.
Blinker: Sicherungen prüfen, Blinkrelais wechseln,
ABS: Fehlercodes auslesen, geht aber wohl nicht mit jedem OBD II - Scanner

Dankeschön. Wenn ich dich richtig verstehe, haben die nichts mit dem Relais zu tun sondern mit dem Schalter?

Davon unabhängig die Funktion der Blinker selbst mit dem Relais, oder eben alles mit dem Schalter, korrekt?

LG Stefan

 

[schnute]

Dankeschön. Wenn ich dich richtig verstehe, haben die nichts mit dem Relais zu tun sondern mit dem Schalter?

Davon unabhängig die Funktion der Blinker selbst mit dem Relais, oder eben alles mit dem Schalter, korrekt?

LG Stefan

Ich meinte die Anzeigen, die ausschliesslich mit dem Schalter zu tun haben!?

 

[Mike63]

Geht die Warnblinkanlage auch nicht?
 
Sicherung Nr 6 + 13 ferner bei nachgerüsteter AHK Nr 8
 
 
Gruß Michael

 

[schnute]

Geht die Warnblinkanlage auch nicht?
 
Sicherung Nr 6 + 13 ferner bei nachgerüsteter AHK Nr 8
 
 
Gruß Michael

Nein, weder die Anzeigen, Blinker oder Warnblinker, deshalb die Frage!
Ich habe mir heute nur die Sicherung Nr. 13 angesehen, 6 u. 8 sowie das Blinkrelais mache ich dann Morgen.

LG Stefan

 

[schnute]

Das Blinkproblem hat sich schon erledigt, es war überhaupt kein Blinkrelais drin, deshalb war alles tot. Vielen Dank für eure Hilfe, manchmal lösen sich Probleme leichter als gedacht.

Wie wahrscheinlich ist es denn das das ABS-Problem vom Stehen über mehr als 1 Jahr herührt!??
Gibt es bekannte Problematiken mit dem Steuergerät oder sind eher die Sensoren an den Rädern die Probleme machen??

LG Stefan

 

[Baunix63]

Ganz einfach mal die ABS Sensorringe reinigen, kann auch daran liegen.
Ansonsten Fehler auslesen lassen, mit dem DRBIII kann man das gut einkreisen.

 

[schnute]

Ganz einfach mal die ABS Sensorringe reinigen, kann auch daran liegen.
Ansonsten Fehler auslesen lassen, mit dem DRBIII kann man das gut einkreisen.

OK, dankeschön!!!

LG Stefan

 

[WallE92]

ABS würde ich auch auslesen lassen, wenn das Reinigen der Sensorringe keinen Erfolg bringt.
Häufig sind die Sensoren hinüber.
Was auch immer wieder vorkommt, ist, dass das ABS-Steuergerät defekt ist wegen kalter Lötstellen. Da gibt es aber im Internet haufenweise Anleitungen, wie man das reparieren kann (Youtube, Google, usw.).

 

[schnute]

ABS würde ich auch auslesen lassen, wenn das Reinigen der Sensorringe keinen Erfolg bringt.
Häufig sind die Sensoren hinüber.
Was auch immer wieder vorkommt, ist, dass das ABS-Steuergerät defekt ist wegen kalter Lötstellen. Da gibt es aber im Internet haufenweise Anleitungen, wie man das reparieren kann (Youtube, Google, usw.).

Danke dir!!

LG Stefan