5.7l Hemi MJ 2011 Fehlercode P0016/P000B

[Alex86]

Hallo Gemeide

Habe an dem GC von meinem Dad folgende Fehlercodes.
Km 220000 kein Gas

Ich habe nun schon den NW Sensor (OE Ersatzteil) und alle Zündkerzen getauscht aber beide Fehlercodes bestehen nach wie vor.

Motor ruckelt und läuft unruhig.
Wo sitz der KW Sensor?

Kennt jemand das Problem?

Gruß Alex

 

[Zauberfee]

Desweiteren kann es sein das der kettenspanner defekt ist und daher zur korelation zwischen KW und NW kommt bzw die Kette lang geworden ist.

 

[Ivo76]

Die Problematik mit der gelängten Kette kennt man doch eher vom 4.7 Liter oder ? Der 5.7 Hemi hat ja nur ne kurze Kette da die NW untenliegend ist und via Stösselstangen die Ventile steuert. Wäre meines Wissens der erste Hemi mit dieser Problematik. Die Hardware an diesem Motor ist grundsätzlich Bullet Proof .

 

[Steira]

der 2011er sollte schon den phasensteller haben. auch der wird mal kaputt. hab erst kürzlich einen ram mit dem problem gehabt. einmal alles neu, kiste läuft wieder einwandfrei.
zuvor das steuerventil für die verstellung kontrollieren!

 

[Alex86]

Anhang anzeigen 61035der 2011er sollte schon den phasensteller haben. auch der wird mal kaputt. hab erst kürzlich einen ram mit dem problem gehabt. einmal alles neu, kiste läuft wieder einwandfrei.
zuvor das steuerventil für die verstellung kontrollieren!

Wo sitzt das Steuerventil genau?

 

[elpinar]

Hallo Alex,

der Kurbelwellen Sensor sitzt Re. an der Getriebeglocke nähe Abgaskrümmer.
Die solltest Du beide Kontrollieren Undicht oder gerissen? Auch das erzeugt Stottern ( Falschluft vor der Lambdasonde = falsche Werte ).
Eine andere Sache die Zylinderabschaltung. Stottert er nur im 4 Zyl. Betrieb oder auch im 8 Zyl. Tow/Haul.

LG
Peter

 

[Steira]

unter der drosselklappe. saugrohr muss runter. geht aber flott

 

[Alex86]

Hallo Alex,

der Kurbelwellen Sensor sitzt Re. an der Getriebeglocke nähe Abgaskrümmer.
Die solltest Du beide Kontrollieren Undicht oder gerissen? Auch das erzeugt Stottern ( Falschluft vor der Lambdasonde = falsche Werte ).
Eine andere Sache die Zylinderabschaltung. Stottert er nur im 4 Zyl. Betrieb oder auch im 8 Zyl. Tow/Haul.

LG
Peter

Also er stotterte nur im stand, ich muss es aber nochmal genauer prüfen seine Symptome, was kann es mit der Zylinderabschalrung zu tun haben?

 

[Steira]

wenn die steuerung daneben ist, dann muss auch die ölwanne und ölpumpe runter. es ist schon etwas aufwändiger, das alles zu tauschen. du kannst auch nicht so einfach die steuerung kontrollieren, da es nur markierungen von kette zu zahnrad gibt. und die stehen nicht,so wie bei den alten motoren, genau gegenüber.
der witech zeigt dir auch die soll und ist position der nockenwelle an. da gibt es eine eigene prüfprozedur dafür

 

[elpinar]

Hallo Alex,

der Kurbelwellen Sensor sitzt Re. an der Getriebeglocke nähe Abgaskrümmer.
Die solltest Du beide Kontrollieren Undicht oder gerissen? Auch das erzeugt Stottern ( Falschluft vor der Lambdasonde = falsche Werte ).
Eine andere Sache die Zylinderabschaltung. Stottert er nur im 4 Zyl. Betrieb oder auch im 8 Zyl. Tow/Haul.

LG
Peter

Hallo Alex,
das Stottern der Zylinderabschaltung macht sich meistens im Bereich 60 Kmh. oder um 80 Kmh. bemerkbar.

 

[Alex86]

Hey danke erstmal für die ganzen Antworten, ich trau mir ja viel zu aber bei der Steuerkette hörts auf. Er geht im neuen Jahr in die Werkstatt und dann sehen wir weiter.

 

[Alex86]

Hey Gemeinde, also Sensoren sind alle in Ordnung nun kam das Bild beim Abblitzen raus und meine Werkstatt traut sich da nicht ran.