5.7 Hemi Zylinderabschaltung

[olibar]

Hallo Leute,

im Netz geistern unterschiedliche Informationen herum, manchen ist zu entnehmen, dass der 5.7er HEMI nicht immer eine Zylinderabschaltung hat. Woran erkenne ich nun, ob diese bei mir drin ist? Kennt wer einen link?

Danke vielmals

VG

Oliver

 

[JGCH]

Ja, hat er, devinitiv.

Beim 5.7er in folgenden Fahrzeugen: Chrysler 300C, Dodge Charger R/T, Durango, Magnum R/T, Ram 1500, Jeep Grand Cherokee und Commander.

 

[tsi]

Wenn Du die Verbrauchsanzeige im Display des Bordcomputers hast dann wird da auch angezeigt, sobald die Zylinderabschaltung aktiv ist. Fahr auf einer ebenen Autobahn mit Tempomat mal ca. 100 km/h. Bei leichten Steigungen oder beim Gasgeben geht sie aber sofort aus. Bei meinem Commander ist sie bis ca. 125 km/h aktiv (ebene Strecke).
Mit einem ScanGauge II am OnBoard-Connector kann man auch den ca. 15% geringeren Spritverbrauch beobachten. Den Nutzen halte ich hier in Deutschland allerdings für nicht besonders groß. In den USA mit 1.000 Meilen topfebener Strecke (schon oft gefahren) und Speedlimit bei max. 75 Meilen macht das schon eher Sinn.
Unsere Autobahnen sind halt nicht topfeben, sondern es geht hoch und runter. In Holland dagegen funktioniert das gut.
Thilo

 

[Lucasjeep]

@olibar,
und wie ist es mit deinem neuen dicken im berliner stadtverkehr so!? machen die ampelphasen spaß?
lg

 

[olibar]

...frag nicht, das ist einfach genial! Heute an der Ampel, langsam angefahren, so mit 2-3 cm Pedalspiel, also moderates Anfahren! In etwa 200 m ein gepartes Auto rechts, ich auf der linken Spur, neben mir ein BMW Coupe. Der also etwas mehr beschleunigt, aber nicht, um vehement vorbeizukommen, dachte wohl, er brauch's nicht. Nun ja, das habe ich mir also nicht zweimal sagen lassen, steige aufs Pedal und bin weg. An der nächsten Kreuzung kommt der BMW links an mir vorbei, der Fahrer starrt mich an, unglaublicher Blick

Das Teil ist einfach unglaublich, aber der Verbrauch Na ja, am 15.03. geht er in die Werkstatt, Gas und AHK werden montiert, dann tut das Getrete auch nicht mehr so im Geldbeutel weh

Also, ich find den Schrank genial

 

[Lucasjeep]

Haha jaja das kenne! Ja eine Gasanlage, ist schon eine gute Investition! Ich beneide dich richtig, die erste Zeit mit dem Dicken ist doch immer mit die schönste! Du lernst alles kennen und spürst die Kraft!
LG
Lucas

 

[PaddiYJ]

Wo soll das denn im BC angezeigt werden, ob se grad abgeschaltet sind oder nicht? Ich hörs nur immer am Sound...hört man mim flowmaster direkt wenn se abschalten. Hängt mim Öldruck zusammen, soweit ich weiß. Bei Belastung des Motors steigt der ja und dann laufen alle 8 Pötte...läuft er nicht unter last werden 4 abgeschaltet. Hat mit der Geschwindigkeit eigentlich nix zu tun. Wenn du bei 200 vom Gas gehts un rollen lässt sollte se normal auch abschalten.

 

[Sequoia]

Das wird im BC angezeigt? Das wäre mir auch neu...

 

[Big Blue]

Im BC wird da nichts angezeigt.
Die 5.7er haben auch alle MDS.
Die einzige Steuerungsmöglichkeit ist die "Tow/Haul" Taste. Nach Aktivierung ist MDS inaktiv - allerdings auch der 5. Gang.

 

[olibar]

...die erste Zeit mit dem Dicken ist doch immer mit die schönste! Du lernst alles kennen und spürst die Kraft!...

...die auch manchmal zu viel sein kann. Heute auf der Frankfurter, langer Ampelstau in der Mittelspur, also flugs im Rückspiegel geschaut, Lücke, Blinker, Gas - wie immer. Nur dass das das Teil losgeht wie die berühmte Katze vom Schmidt, da muß man echt aufpassen, das man mit dem Lenken hinterherkommt

 

[Klingel]

haben aber nicht alle Hemis
Der in meinem Dodge Ram hatte es nicht

 

[hsedv]

Man kann auch die Zylinderabschaltung abschalten... aber das wäre dann Steuerbetrug

 

[Muddriver]

Im 5.7 er GC ab 2005, bei den Rams meines wissens ein Jahr später: http://www.wkjeeps.com/wk_engines.htm

 

[Sequoia]

Im 5.7 er GC ab 2005, bei den Rams meines wissens ein Jahr später: http://www.wkjeeps.com/wk_engines.htm

Was meinst Du damit?
Dass die GCs ab 2005 die Anzeige haben müssten? Das kann nicht sein. Es hätten ja dann Alle.

Oder, dass es die Zylinderabschaltung ab 2005 gab? Das ist klar, denn den Hemi gibt es ja auch erst seit 2005 bei Jeep

 

[olibar]

…na toll, meiner leistet laut Brief 240 KW@5000 u/min, im Text ist aber von 246 KW@5000U/min die Rede.

Was stimmt denn nun?

 

[Muddriver]

Was meinst Du damit?
Dass die GCs ab 2005 die Anzeige haben müssten? Das kann nicht sein. Es hätten ja dann Alle.

Oder, dass es die Zylinderabschaltung ab 2005 gab? Das ist klar, denn den Hemi gibt es ja auch erst seit 2005 bei Jeep

Das war auf Klingels Post bezogen - der Jeep GC war der Erste, der den 5.7 er mit MDS gekriegt hat - die anderen CJD Fahrzeuge erst ein Jahr später

 

[tsi]

Zur Anzeige im BC (so isses jedenfalls in meinem 2008er Commander) :
Anzeige auf Durchschnittsverbrauch. Die Anzeige ist zweizeilig. Untere Zeile zeigt Durchschnittsverbrauch, obere Zeile "Fuel Saver Mode", wenn das MDS aktiv ist (meiner ist auf englische Menüführung eingestellt). Bei offenem Fenster hörst man's auch am Geräusch und im am OBDC-Stecker angeschlossenen Scangauge geht der Momentanverbrauch runter.
Evtl. gibt es andere BC, die das nicht anzeigen, z.B. in fürheren Modelljahren. Mein BC zeigt auch sonst allen möglichen Blödsinn im Klartext an, z.B. "Rear left passenger door open".
Thilo

 

[PaddiYJ]

Man kann auch die Zylinderabschaltung abschalten... aber das wäre dann Steuerbetrug

also ich zahl für die vollen 5,7Liter Steuern..warum sollte das dann betrug sein?


Mein BC zeigt auch allen mist an, aber das die MDS aktiv ist, zeigt er nirgends an! Ist ein 06er MJ.

 

[immortaljeep]

Muddriver: Der Dogde Durango 5,7 Modelljahr 2005, der ab Aug. 2004 gebaut wurde, ist auch schon mit dem MDS ausgestattet. Ich weiß es deshalb, weil ich so einen hatte.

 

[tsi]

Nochmal zur MDS-Anzeige im BC:
Im englischen PDF-Manual des Commander auf Seite 201 beschrieben. Da ist auch ein Bild. Genauer Text in der Anzeige lautet "Fuel Saver Mode", wenn das MDS aktiv ist. Die Anzeige kommt auch,wenn die Schubabschaltung bei aktiver Wandlerüberbrückung wirksam ist. In diesem Fall zeigt das ScanGauge 0-Verbrauch an. Bei mir über ca. 80 km/h beim Gas weg nehmen.
Laut Freundlichem gibt es diese Anzeige erst ab MY 2008 oder 2009. Meiner ist laut VIN im September 2008 gebaut, also vermutlich ein MY 2009.
Thilo