4xe - Heizung gluckert beim Start

[YJ57]

Beim Start hört man kurz ein Gluckern im Armaturenbrett im Heizungsbereich. Hört sich an, als ob Luft im Wärmetauscher ist, die dann rausgespült wird. Wasser finde ich keines unterm Armaturenbrett, aber das Geräusch kommt jedes Mal beim Start, auch nach längerer Fahrt mit Motor ist es danach wieder.

Ist das bei den anderen JLU 4xe auch?

 

[mindcrime]

Sicher dass es aus dem Bereich kommt?
Wenn es aus dem Bereich Rücksitz kommt, dann ist die Kühlung des Akkus nicht sauber entlüftet und muss sofrt geprüft werden.
Passiert eigentlich nur wenn der Akku gewechselt wurde.
Vom Armaturenbrett kenne ich das nicht, aber unmöglich ist ja nix. Was sagen denn die Füllständer der 3 Ausgleichsbehälter? 2 vorne links neben dem Wischwasser und der schwarze unter der Haube richtung Scheibe, eher mittig? Der Schwarze ist Motorkühlung.
PS: Nicht einfach selber nachfüllen, besonders die beiden vorne. Das muss mit Gerät entlüftet werden, wenn es die für den Hybrid / Akku sind.

 

[Maki79]

Bei mir gluckert er auch (nicht jedes Mal, aber immer wieder mal) direkt beim Starten, gefühlt schon immer. Auch eher vorne, klingt für mich immer wie mittig von vorn nach hinten. Habe mir bisher keine Gedanken drüber gemacht, weil es eigentlich schon immer so war.

 

[YJ57]

Die Füllstände muss ich mal kontrollieren … ich habe den 4xe erst seit kurzem. War ein Vorführwagen eines Jeep-Händlers, da sollte ja alles i.O. sein - hoffentlich.

 

[mindcrime]

Ich höre mal genau bei meinem hin. Wäre mir zumindest noch nicht aufgefallen.

 

[4xe]

Da gluckert NIX!!! Ggf. nicht ordentlich entlueftet...

 

[Maki79]

Ich achte auch in den nächsten Tagen nochmal genau drauf. Habe mir bisher nichts dabei gedacht, weil ich den Wagen schon 4x, auch bei verschiedenen Jeep-Werkstätten, zur Inspektion gebracht habe, außerdem Recalls gemacht wurden, die auch mit Probefahrt verbunden waren, ohne dass jemand was dazu gesagt hat...

 

[YJ57]

Meiner ist ja auch direkt vom Händler, aber trotzdem…

Die Füllstände der 3 Ausgleichs-Behälter habe ich kontrolliert, alle haben genug Flüssigkeit in sich.

 

[mindcrime]

Heute mal hingehört.
Abfahrt heute morgen: Electric-Mode, Lüftung Stufe 1, AC aus aber Verteilung nach oben und unten, also AC trotzdem nicht ganz deaktiviert: kein Geräusch.
Rückfahrt jetzt eben: Electric-Mode, Lüftung auf Stufe 3 gestellt, Rest s.o.: kein Geräusch.
Eingestellte Zieltemperatur: 19,5° C, keine Umluft aktiviert.

 

[YJ57]

Heute war bei mir auch nichts zu hören … kann das damit zu tun haben, dass ich gestern alle Ausgleichbehälter aufgeschraubt hatte? Allerdings war mir dabei kein Über-oder Unterdruck aufgefallen.

 

[mindcrime]

Also, das Gluckern beim Start, dass ich kenne, kann auch aus dem Bereich Getriebetunnel / rechts vom Fahrer / wo die Handbremse sitzt kommen.
Das wäre dann die Akku-Kühlung und Heizung.
Die darf nicht gluckern, dann ist Luft drin.
Man soll auch nicht die beiden weißen Ausgleichsbehälter vorne links öffnen. Steht im Handbuch und auf dem Deckel. Da darf auch nicht einfach was nachgekippt werden. Dafür gibt es einen extra Prozess zum Entlüften des Hybridsystems.
Ob man die nur nicht öffnen soll, damit keiner was reinkippt, oder ob das noch nen anderen grund hat weiß ich nicht.
Ich würde es zumindest reklamieren und prüfen lassen.

 

[YJ57]

Ok, danke. Handbuch war leider keines dabei, der Händler wollte es nachschicken … was bis heute nicht passiert ist. An dem hinteren der beiden linken Behälter war um den Deckel einiges kristallines „Zeug“, da hat bestimmt mal jemand nachgefüllt.

 

[Maki79]

Also, das Gluckern beim Start, dass ich kenne, kann auch aus dem Bereich Getriebetunnel / rechts vom Fahrer / wo die Handbremse sitzt kommen.

Das ist das Gluckern, das meiner macht. Allerdings auch nicht immer, gestern habe ich nichts gehört oder wenn, dann nur minimal.

 

[Maki79]

Heute gluckerte er wieder, beim Starten im Elektromodus. Habe das Geräusch mal auf Video eingefangen.

 

[Maki79]

Gluckern 4xe

 

[mindcrime]

Gluckern 4xe

Das ist die Kühlung vom Akku. Dieses Whoosh Geräusch und Gluckern bedeutet Luft im System.
Also checken lassen. Muss entlüftet werden und prüfen ob was undicht ist oder wo die Luft herkommt.

 

[Maki79]

Habe gleich mal einen Termin angefragt. Kühlmittel ist noch genug drin, in einem Behälter allerdings weniger, als in dem anderen.
Doof, dass da niemand vorher drauf hingewiesen hat - das Geräusch hat er auch während der Garantie (und der Inspektionen beim Händler ....) schon gemacht....

 

[mindcrime]

Das hätte aber auffallen sollen. Naja, kann ja nicht so ein Drama sein. Die haben da irgendein Gerät für soweit ich weiß. Vermutlich ähnlich wie Bremse entlüften.

 

[Jeepianer]

Das hätte aber auffallen sollen. Naja, kann ja nicht so ein Drama sein. Die haben da irgendein Gerät für soweit ich weiß. Vermutlich ähnlich wie Bremse entlüften.

*Ironieon* paar Tausender und alles ist wieder gut....*Ironieoff*

 

[JANUS]

Ich verfolge das Thema auch schon eine Weile, auch in US-Foren. Ich habe bei meinem bislang kein "Gluckern" festgestellt.

Ich kann mir aber gut vorstellen, daß die Luft im System auch im Zusammenhang mit den hin und wieder durchgebrannten Heizungsmodulen steht, die bei manchen 4xe (Wrangler und GC) hin und wieder auftreten.
Mann sollte ja annehmen, dass Webasto einen solchen Job ansonsten gut beherrscht, auch wenn es Änderungen in den Teilenummern gibt. Aber reine Spekulation...