31 10,5 15R BFGoodrich MT Tacho Gutachten
Diskutiere 31 10,5 15R BFGoodrich MT Tacho Gutachten im Grand Cherokee ZJ, ZG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo,
ich hatte ein Geschwindigkeitsgutachten Tacho im Netz gefunden, nun finde ich das aber nciht mehr. Ich meine sogar ich hätte den Link...
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Hallo,
ich hatte ein Geschwindigkeitsgutachten Tacho im Netz gefunden, nun finde ich das aber nciht mehr. Ich meine sogar ich hätte den Link hier gepostet, aber ich finde den einfach nicht.
Kennt jemand den Link bzw. hat jemand ein paar Unterlagen für mich?
ICH NEHM ALLES!
Danke
Wenn du ein Navi hast mit Geschwindigkeitsanzeige wirst du sehen das das Passt.
Der Granny eilt ne menge vorraus.
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MIr gehts ums eintragen. Was sind eure Erfahrungen?
MIt der Freigabe von BFG komme ich nicht weit, "reicht allein nicht aus" zum Eintragen.
Einzelabnahme? Was habt ihr gemacht? Überhaupt in den Papieren?
Ich werde i.d.R. 1-3 mal pro Monat angehalten, hat was mit meinem Arbeitsplatz zu tun, da will ich alles in de Papieren haben.
Der TÜV-Prüfer hat ne Navifahrt gemacht und anschließend die Reifen eingetragen.
Freigabe von BFG hatte ich auch dabei. Das war's!
Wenn der Prüfer dazu unbedingt irgendwelche Papiere bzw. Gutachten braucht, Prüfstelle wechseln.
Dazu sollte jeder Prüf-Ingenieur in der Lage sein. Meist habert es am Wollen.
Gruß Thorsten
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WIe ist das mit den SPV und den Reifen? Habe SPV eingetragen. 235/ 65 R17 Felge 7,5JX17HE ET35 in Verb. mit Distanzscheiben. Müssen die 31er nicht auch "M.Verb. Distanzscheiben" oder so...? Unterlagen für SPV habe ich keine. Waren schon dran...
Ich will nciht unbedingt den TÜV fragen , will ja keine Pferde scheu machen, aber vorbereitet sein

Die 31x10.5x15R musst du ja eh auf ne 15" Felge aufziehen.
Ob du noch eine SPV brauchst oder nicht kommt auf die ET der Felge an, die du nehmen willst/kannst.
Bei mir kommen jetzt 31x10.5x15R Cooper STT auf eine 10Jx15 Felge mit einer ET -42 drauf.
Da stehen die Reifen schon fett über. SPV wird dann keine gebraucht. Dafür aber eine Radabdeckung (für den Prüfer).
Standardvorgehen vorausgesetzt:
Vordere Stoßstange muss ausgeschnitten werden und die Falz hinten, im vorderen Radkasten, muss weggeschliffen werden.
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