3,5 Zoll Lift / Welche Welle für die Vorderachse?

[Achtender]

Servus Jeep-Freunde!

Neulich war es bei mir soweit und es hat mir den Homokinet an der vorderen Kardanwelle zerschossen, jedoch wollte ich sowieso auf KG umrüsten und habe mir deswegen bei eBay eine neue Grand Cherokee ZJ (Pre FL?) Kardanwelle geordert, beschrieben wurde diese mit 805mm Länge. Zusätzlich habe ich noch den entsprechenden yoke von ASP gekauft.

Jetzt zum Problem: beim Versuch die Welle einzubauen stellte ich fest dass diese zu lang ist. Sie lässt sich nicht am vorderen Flansch montieren, es fehlen ca. 5mm um sie ansetzen und verschrauben zu können.

Verbaut ist ein 3,5 Zoll RE Superride und es ist ein 96er ZG 5.2

Wo liegt mein Fehler?
Würde es reichen wenn ich durch einstellbare LL die Vorderachse etwas weiter nach vorne bringe? Aber selbst dann wäre das Schubstück der Welle ja quasi funktionslos, bzw. die Welle immer im eingefahrenen Zustand.
Anbei ein Bild aus dem eBay Angebot.

Grüße

 

[CarstenM]

Welle musst du kürzen lassen. Und vorher individuell ausmessen.

Es gibt keine wirklich passenden Wellen von der Stange..

 

[Achtender]

Oh ich dachte schon mit der Pre-FL Welle hätte ich Plug and Play Lösung..

was wäre denn wenn man die Welle jetzt so wie sie ist einbaut? Sprich wenn sie quasi unter Spannung eingebaut ist.

 

[TJ Ralle]

Keine gute Idee.

 

[wjrobby]

Was glaubst Du, wird passieren, wenn der Einfedert?

 

[Achtender]

Rein vom logischen Denken her würde ich sagen dass die Welle dann ordentlich Richtung VTG drückt.

War ehrlich gesagt auch keine so ernst gemeinte Frage, was ich allerdings nicht verstehe wie das mit der original Homokinetenwelle funktioniert, die hat ja nicht mal ein Schubstück, und rein gefühlt vom Ausbau her war die schon auch gut straff im System integriert.

 

[TGSA]

Eine XJ Kardanwelle sollte passen.
Die Maße laut Händler:
mit Automatik ca. 780mm
mit Schaltung ca. 745mm

Letztere habe ich bei meinem 96er ZJ verbaut. ca.3" höher

 

[Clonecommandercody]

Rein vom logischen Denken her würde ich sagen dass die Welle dann ordentlich Richtung VTG drückt.

War ehrlich gesagt auch keine so ernst gemeinte Frage, was ich allerdings nicht verstehe wie das mit der original Homokinetenwelle funktioniert, die hat ja nicht mal ein Schubstück, und rein gefühlt vom Ausbau her war die schon auch gut straff im System integriert.

Der Homokinet ist das Schiebestück.

 

[Achtender]

So Leute kurzes Feedback:

habe jetzt die XJ Welle verbaut, diese passt sehr gut. 745mm
Danke an @TGSA an dieser Stelle!

jetzt habe ich noch die RE Längslenker einstellbar mit superflex hier liegen, die werden heute eingebaut um den Kardanwinkel einzustellen.

schöne Grüße und einen guten Rutsch an alle!

 

[oO_ZJ_Azubi_oO]

Habe ich auch so gemacht. Danke für den Tipp.

 

[CarstenM]

@Achtender dann berichte mal wie die Lärmkulisse vorher/nachher ist. Kann mir vorstellen das sie JJs da schon mehr auf die Karosse übertragen als andere Buchsen.

Hast du entkoppelbare Stabis? Hoffe die Welle ist immernoch kurz genug wenn er links komplett ausfedert..

 

[Martin1508]

@Achtender dann berichte mal wie die Lärmkulisse vorher/nachher ist. Kann mir vorstellen das sie JJs da schon mehr auf die Karosse übertragen als andere Buchsen.

Hast du entkoppelbare Stabis? Hoffe die Welle ist immernoch kurz genug wenn er links komplett ausfedert..

Sie übertragen etwas mehr ja.

 

[Achtender]

@Achtender dann berichte mal wie die Lärmkulisse vorher/nachher ist. Kann mir vorstellen das sie JJs da schon mehr auf die Karosse übertragen als andere Buchsen.

Hast du entkoppelbare Stabis? Hoffe die Welle ist immernoch kurz genug wenn er links komplett ausfedert..

bin gerade noch überm Einbau bzw. der Einstellung, möchte ja in erster Linie die Vibrationen der neuen Welle loswerden.
Entkoppelbare Koppelstangen habe ich noch nicht, sondern die RE die beim Fahrwerk dabei waren.

 

[CarstenM]

Aber vibrationen wirst durch den EInbau weniger los werden....

vielleicht ist die Welle nicht richtig gewuchtet. Hattest denn den Nachlauf schon entsprechend dem minimalen Kardanwinkel eingestellt mit den Excenterschrauben?

Im Feb bau ich meine Achse um mit der KG welle, dann bin ich mal gespannt wie es klingt.

 

[Achtender]

Also die oberen RE Längslenker sind verbaut
Leider immer noch Vibrationen.. bis 100kmh ist alles gut, fahre ich jedoch schneller UND gehe vom Gas, brummt es von vorne, gebe ich wieder Gas verschwindet es.

momentan sind jetzt die exzenterschrauben komplett nach vorne gedreht, quasi mit der „langen“ Seite nach vorne.
Durch die oberen LL Habe ich den Kardanwinkel so eingestellt, dass das Diff jetzt quasi fast exakt Richtung vtg zeigt, diff Winkel zu Kardanwelle sind jetzt 2,5grad Differenz.
Würde ja gerne auf 0 grad gehen damit das vordere KG wirklich komplett grade ist, allerdings verdrehe ich dabei ja die Achse und das leider so weit dass die Federn am stabi anliegen.
Habt ihr ne Idee was zu tun wäre?
Unwucht schließe ich aufgrund der Symptomatik aus.. zudem ist die Welle nagelneu und gewuchtet.

guten Rutsch an alle !

 

[Martin1508]

0° da sollte er aber bescheiden laufen, Rückstellung Lenkrad schlecht und ein schönes Nachlaufen von Spurrinnen.
Ich fahre meinen mit Zoll und 6,5°, der Homo zuckt kein bißchen.

 

[Achtender]

ja mir ging es in erster Linie um die elenden Vibrationen. Mit 0 grad meinte ich jetzt die Differenz zwischen Achse und Welle, nicht den exzenter, falls du das meintest.

Was meinst du mit Zoll ?

 

[wincher]

Wie ist das jetzt mit der XJ Welle vom 4 l Schalter?
Die zusammengeschobene Länge ist 745mm , und wie lange kann man sie ausziehen?
Hab gestern den yoke draufgesteckt und hab ein Maß Mitte-Mitte (Kreuzgelenk) von ca 80cm, Auto auf dem Boden stehend.
Geht die Welle dann soweit und noch etwas weiter auseinander?
(Also auch mit 3,5" RE Fahrwerk)

 

[CarstenM]

Die Welle passt! Wenn ich voll ausfedre (mit Stabis) hab ich noch 3cm Luft an Bewegung in der Kardan. (Hab sie gestern auf der Bühne mal dran gehalten)
Heute kommt sie rein Ich glaube Travel hatte sie 7-8cm. Messe nachher nochmal eben nach!

 

[Dave1989]

Da sie eh nochmal raus muss, kannst du ja dann messen...

XJ Automatik Mitte Kappe zu Mitte Kappe Doppelkreuz 790mm eingefahren.