3.0 CRD Motor Leistungsverlust beim Beschleunigen

[Heisseluft]

Wie sieht der Luftfilter aus?
Nimm ihn testweise mal raus.

 

[Gottfried]

Luftfilter wurde vor 3000km, erneuert Dieselfiler ebenso.

 

[Siad]

 

[Siad]

Gucke Mal das, was mir noch einfällt ist der Temperaturfühler nach dem interkuler, das Schwarze Plastikteil

 

[glennessa]

Turbolader hat 3,5 bar

wie und wo wurden die 3,5 bar gemessen ?

 

[OldTom]

Die 3,5 bar wurden sicher nicht gemessen und wenn ist es nicht der Ladedruck, die schafft der Turbolader gar nicht.
Und bei 1,6 bar Ladedruck geht der Motor in den Notlauf.

 

[Gottfried]

Ich frage noch einmal bei meiner Werkstadt nach! Vielen Dank für diese Auskunft.

 

[Heisseluft]

Wenn da nicht mal die Verrohrung wo undicht ist...

 

[OldTom]

Wenn da nicht mal die Verrohrung wo undicht ist...

War auch mein erster Gedanke. Das sollte man aber eigentlich hören, zumindest der Werkstatt müsste das auffallen.

 

[diak]

Das Auto bremst und die Drehzahl geht in den Keller. Zum weiteren Auslesen müßte ich wieder in die Werkstadt fahren, habe kein eigenes Gerät.

Ich hab ja keine Ahnung, aber wäre es nicht wichtig abzuklären, ob es sich jetzt wirklich um einen aktiven Bremsvorgang (so mit Klötzchen an Scheibe drücken) handelt oder das Auto mangels Beschleunigung langsamer wird?

Gruss
diak

 

[Roby87]

Guten Morgen,
Hast du mal am Ansaugrohr geschaut? Bei mir wurden die Dichtungen bei der Schlauchschelle zu fest angezogen & dadurch wurden die vom Turbolader angesogen; der Lader blockierte dann und es kam zu den Rucken...

 

[Gottfried]

Auch für diesen Tipp vielen Dank ich werde alle Punkte in der kommenden Woche versuchen zu klären.

 

[Gottfried]

Hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen und habe als erstes den Turbostellmotor überprüft er fährt seinen Weg ab. Dann habe ich mir Dichtungen zum Turbolader angesehen, auch OK. Die Verrohrung habe ich so gut ich kann kontrolliert, sind meiner Meinung nach Dicht zumindest bläst es nirgends und hören tut man auch nichts. Habe auch nochmal (Getriebe in Parken) das Gaspedal voll durchgetreten und der Motor rennt auf 5000 Umdrehungen. Bin dann gefahren und wieder beim Beschleunigen nach dem abbiegen gatzt er als ob er den Kick Don nicht kennt.

 

[Dreamland]

Wenn du mit Vollgas anfährst aus dem Stand, was passiert da?
Rennt er volle Pulle los oder macht er da auch dicke backen und geht in die Knie?

Verändert sich das Verhalten wenn du manuell schaltest?

Noch ne Frage: läuft er nach dem Fehler im notlauf? Oder kannst du dosiert gut Gasgeben und kommst auch über 120 km h?

 

[Gottfried]

Beim anfahren mit Vollgas macht er dicke backen und geht in die Knie. Manuelles Schalten habe ich noch nicht getestet. Nach dem Fehler geht er auch nicht in den Notlauf sondern du kannst Gas geben auch über die 120km/h.

 

[Heisseluft]

Ich Wette, da haut der Ladedruck ab...
Hast du die Möglichkeit den zu beobachten?

 

[bergfex]

Ich hatte dieses Problem auch beim WJ, bis zum Schluss nicht draufgekommen, die ganze Kiste entsorgt

 

[Gottfried]

Ladedruck lasse ich nächste Woche noch mal Überprüpfen. Luftmassenmesser wurde bereits ersetzt.
Bin ihn gerade gefahren und habe in manuel geschalten es bleibt das selbe, er macht dicke Backen und geht in die Knie.

 

[OldTom]

Ladedruck lasse ich nächste Woche noch mal Überprüpfen. Luftmassenmesser wurde bereits ersetzt.
Bin ihn gerade gefahren und habe in manuel geschalten es bleibt das selbe, er macht dicke Backen und geht in die Knie.

Lass die Werkstatt auch mal den kompletten Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht ist ja doch eine entsprechender Fehler abgelegt.

Was ist eigentlich wenn du langsam beschleunigst, tritt der Fehler dann auch auf?

 

[Gottfried]

Wenn ich langsam beschleunige läuft er wie ein Kätzchen.