245/75R16 GT-RADIAL ADVENTURO M/T M+S

[Entenhalter]

Hallo,
hat vielleicht jemand von Euch schon mal diese Bereifung drauf gehabt und kann etwas dazu sagen?
Falls ja, dann her mit den Infos, egal ob positiv oder negativ. Ach ja, soll auf einen GC WJ

 

[cobracmd]

Na ja, GT Radial ist eine chinesische Marke und (bei uns) kostet der Adventuro so viel, wie ein BFGoodrich KM2, also würde ich den BFG nehmen.

 

[Entenhalter]

Na ja, GT Radial ist eine chinesische Marke und (bei uns) kostet der Adventuro so viel, wie ein BFGoodrich KM2, also würde ich den BFG nehmen.

Das kommt leider nicht ganz hin, in der Größe 245/75R16 kann man den GT ab 110 Euro bekommen, der KM2 kostet dagegen fast 150 Euro in der selben Reifengröße.
Ich würde natürlich im Zweifel immer den Markenreifen nehmen, da mir der GT vom Profil zusagt und sehr günstig ist bin ich ja gerade auf der Suche nach Erfahrungsberichten um mich entscheiden zu können.

 

[cobracmd]

Brauchst du eigentlich MT Reifen? Mit dem GT würde ich z.b. ganz bestimmt nicht über 100Kmh fahren wollen.

 

[Entenhalter]

Brauchst du eigentlich MT Reifen? Mit dem GT würde ich z.b. ganz bestimmt nicht über 100Kmh fahren wollen.

Nein , wenn ich realistisch bin, dann brauche ich sie nicht, ein guter AT-Reifen würde völlig ausreichen. Da ich allerdings fast nie auf die Autobahn komme, bzw dafür noch ein anderes Auto vorhanden ist, spiele ich mit dem Gedanken, mir einfach mal so etwas zu gönnen. Vernünftig ist das nicht, wie gesagt, alternativ schaue ich mich ja auch nach einem guten AT-Reifen um, aber bei dem Angebot ist die Auswahl wirklich schwer.

 

[AgentOrange]

Den BFG bekommst in der 4x4 Garage unter 140€, egal ob AT oder MT. An den 60€ wird´s doch wohl nicht hängen, oder?

 

[Entenhalter]

Den BFG bekommst in der 4x4 Garage unter 140€, egal ob AT oder MT. An den 60€ wird´s doch wohl nicht hängen, oder?

Nein, daran würde es bestimmt nicht scheitern, aber wenn hier jemand den GT als wirklich gut aus eigener Erfahrung beschrieben hätte, dann würde ich natürlich nicht mehr ausgeben als nötig, wenn es aber so bleibt und keiner was dazu zu sagen hat, dann werde ich ihn nicht nehmen. Tester für neue Bereifungen will ich schließlich nicht werden.

 

[ninja]

Nimm doch einfach den BFG.
Dann "weißt" du auch daß du was gutes fährst.
Und für die nächsten 4o.ooo km +X sollten 30 Eu pro Reifen mehr nicht weh tun.

 

[Tschieper]

Hi,

ich habe den GT Radial in der selben Größe auf meinem W.
da ich meine Alltagsbereifung bei einem Wüstentrip nicht ruinieren wollte, kam mir der Reifen gerade richtig, da er entsprechend günstig ist...
Meine Erfahrungen:
Ich war zunächst auch skeptisch, da ich schon einige andere Marken auf meinen Reisen ausprobiert habe und jeder Reifen immer sein Geld wert war, im positiven wie im negativen
Im Falle des GT Radial war ich in fast allen Belangen positiv überrascht. Er hat auf jedem Untergrund eine gute Figur gemacht: kein Reifenschaden auf der Piste, mit 0,9 bar im tiefen Sand, im Schlamm und bisher ca. 10.000 km auf der Strasse ohne Probleme.
Nachteil: der Reifen ist dermaßen laut, dass man fast kein Radio mehr hört.

Man muss sich eben immer vor Augen halten, dass dieser Reifen ein MT ist und entscheiden, ob man d

 

[Tschieper]

Hi,

ich habe den GT Radial in der selben Größe auf meinem W.
da ich meine Alltagsbereifung bei einem Wüstentrip nicht ruinieren wollte, kam mir der Reifen gerade richtig, da er entsprechend günstig ist...
Meine Erfahrungen:
Ich war zunächst auch skeptisch, da ich schon einige andere Marken auf meinen Reisen ausprobiert habe und jeder Reifen immer sein Geld wert war, im positiven wie im negativen
Im Falle des GT Radial war ich in fast allen Belangen positiv überrascht. Er hat auf jedem Untergrund eine gute Figur gemacht: kein Reifenschaden auf der Piste, mit 0,9 bar im tiefen Sand, im Schlamm und bisher ca. 10.000 km auf der Strasse ohne Probleme.
Nachteil: der Reifen ist dermaßen laut, dass man fast kein Radio mehr hört.

Man muss sich eben immer vor Augen halten, dass dieser Reifen ein MT ist und entscheiden, ob man d

Irgendwie ist mein Account abgeschmiert, deshalb so weiter: .....ob man das braucht.

Ich kann den Reifen empfehlen, allerdings mit Einschränkungen (Geräusche) für die Strasse.

Allerdings sollte man am W schon etwas gemacht haben, damit die Größe sauber drunter passt. Bei mir hat es trotz 3" Höherlegung und Ausschneiden des vorderen Stossfängers immer noch gestreift....

Ich hoffe, ich konnte Dir hiermit etwas helfen, bei Bedarf habe ich auch noch Bilder....

Gruss

Torsten

 

[Buddy99]

Ich hab jetzt seit 3 Wochen den BF Goodrich km2 in 245/75/16 drauf und mit 2" OME und 60mm Spurverbreiterung schleift da auch Offroad nix.
Bin den Reifen in der Zeit knapp 3000km gefahren, wobei ich positiv überrascht bin, wie leise er sich fährt. Autobahn 120km/h aus der Schweiz hoch nach Schwedt sind nur minimal lauter als der vorher gefahrene Cooper Discoverer M+S.
Bremsen bei Regen kein Problem, wobei ich zwar absichtlich stark gebremst habe, aber es keine Vollbremsung war.
Einzig beim Anfahren und so im Bereich von unter 20 km/h macht der Reifen deutlich vernehmbare Abrollgeräusche.
Spritverbrauch etwa +1 Liter auf 100km.
Offroad ist der Km² einfach ne Wucht. Hillklimbing in den Gabower Bergen und meine Cousins waren beeindruckt, wo so ein großes Auto hoch kommt.
Allerdings wenn die Reifen durchdrehen muss man vom Gas, die Graben sich schnell ein. Auf matschigen Wegen fährt der WJ jetzt viel stabiler als vorher mit den Cooper, obwohl die auch nicht schlecht waren im Gelände.

Mein Fazit, wenn sich zukünftig keine Bösen Überraschungen zeigen, wird mein Dicker in Zukunft nix anderes mehr als Sommerreifen fahren.

 

[OM617]

Hallo,
ich kann auch nur für den BFG MTsprechen-
ich fahre diesen Reifen seit fast 20 Jahren davon 15Jahre auf meinem G als Alltagsreifen.
Auf meinem WG habe ich den BFG MT jetzt 2 Jahre- super im Gelände und auf der Straße.
Selbst bei Langstrecken auf der BAB fahre ich lieber die MT als meine Sommer- oder Winterreifen.
Leider hat die Laufleistung -zugunsten anderer Kriterien- nachgelassen.
Früher waren 80k km mit dem BFG MT auf meinem G normal. (Ok. er strotzt ja nicht vor Leistung)
Waren halt härter!
GM