2018er JKU (Benziner) springt manchmal nicht an

[starson45]

Hallo liebe Community,

ich habe ein seltsames Problem mit meinem Jeep. Gekauft im März 2018 als neues Auto hat er seit einigen Wochen das Problem, manchmal einfach nicht anzuspringen. Ich kann das an nix festmachen... manchmal ist es nach einigen Kilometern wenn ich ihn ausmache und nach wenigen Minuten wieder starten will, manchmal ist 2 Wochen Ruhe und er funktioniert tadellos. Er hat jetzt 12TKm runter, beim letzten Service wurde eine neue Motorsoftware laut Händler aufgespielt, trotzdem besteht das Problem weiter. Die Kontrollleuchten funktionieren, aber er „naddelt“ auch nicht (Automatik). Es ist wie gesagt ein V6 Benziner. Nach 30 - 45 Minuten startet er meist wieder... Der Zweitschlüssel funktioniert da auch nicht, auch kein Wackeln am Wählhebel... Ich bin ratlos. Der Händler weiß um das Problem, konnte (oder wollte ) aber nicht helfen... O-Ton war, dass kein Fehler gefunden wurde... Hm, habt Ihr eine Idee? Danke und viele Grüße! Chris

 

[Det65]

Mit naddeln meinst du er orgelt nicht?? Es könnte der Anlasser oder das Relais oder oder in Frage kommen. Wenn dein Jeepheini das nicht rausmessen kann sollte er die Bude zu machen.... denn nicht immer ist es mit "in den Computer schauen" getan, man muss auch schonmal Hand anlegen, suche dir ne andere Bude.

 

[sebbekk]

Kann eine fehlerhafte Wegfahrsperre sein.

 

[starson45]

Genau, er „orgelt“ nicht...

Hm ok, dann schaue ich vielleicht mal nach einem anderen Jeep-Händler... ist ja ein Garantiefall, da muss ich ja nicht unbedingt zu ihm...? Gekauft habe ich das Auto ewig weit weg von mir in einem EU-Autohaus, also dorthin zu fahren ist unmöglich.

Mein Jeep-Händler ist nicht das Gelbe vom Ei habe ich das Gefühl, der hatte sich schon geweigert, das Softtop zu montieren (keine Erfahrung darin...).

 

[Det65]

Kann eine fehlerhafte Wegfahrsperre sein.

Beim Fehler der Wegfahrperre würde er orgeln, anspringen und wieder ausgehen....

 

[starson45]

Ok, danke...

 

[JoergMoeller]

Hallo,

das hatte meiner auch mal, nachdem eine Fachwerkstatt die Winde montiert hat. Kontrollier mal die Befestigungsmuttern an den Batteriepolen (nachziehen). Bei mir saßen die Klemmen vermeintlich fest, beim Anfassen wackelten sie nicht, der + Pol war aber nicht richtig angezogen. Nachdem ich sie vernünftig angezogrn hab tut er wieder ohne Probleme.

Gruß
Jörg

 

[starson45]

Ok, danke, das probiere ich mal...

 

[Christian72]

Beim Fehler der Wegfahrperre würde er orgeln, anspringen und wieder ausgehen....

Also ich habe beim Lesen des ersten Beitrags auch gleich an Wegfahrspwrre gedacht.
Hatte nämlich bei meiner Corvette C4 damals genau das beschriebene Problem.
Da hat auch nichts "georgelt" und es war die Wegfahrsperre.

 

[VG99]

Hallo Chris,
hatte das gleiche Problem und bin für mich nach langer Suche im amerikanischem Forum fündig geworden. Vom Baujahr könnte das der gleiche Fehler sein. FCA hat das TSB 21-041-18 herausgegeben. Im Netz findest du es auf englisch u.a. hier:

Da ich noch keinen externen Link posten kann, setz ich mal hinter dem htt ein Leerzeichen. Wenn nicht gewünscht, gern wieder löschen.

htt ps://testing-public.carmd.com/Tsb/Download/126749/00000000c0f09245?fbclid=IwAR2zgX-U8advka2i7G38oAZm4PhkluhHVwZGd-xzqRsRvMafMdhbxTJPZr4

Die deutsche Fachwerkstatt kann auf dies - dann auch in deutsch - im FCA-System zurückgreifen. Im August war mein JKU in der Werkstatt und wurde dort nach dem TSB auf Garantie „repariert“. Seit dem ist er immer angesprungen!

Teste mal auch folgendes:
Wenn du denn Jeep ausmachen willst, stell VORHER dass EVIC auf die Anzeige der Getriebetemperatur. Beim Wechsel von D auf P muss sich die Temperaturanzeige innerhalb von 6 Sekunden von ca. 75 Grad auf ca. 100 Grad ändern. Dann kannst du den Schlüssel drehen. Ändert sich die Temperaturanzeige nicht und du machst ihn aus, springt er danach für ca. 30-45 Minuten nicht an.

Gruß
Lars

 

[Det65]

Also ich habe beim Lesen des ersten Beitrags auch gleich an Wegfahrspwrre gedacht.
Hatte nämlich bei meiner Corvette C4 damals genau das beschriebene Problem.
Da hat auch nichts "georgelt" und es war die Wegfahrsperre.

Die Ami wegfahrsperre arbeitet anders als die EU

 

[starson45]

Danke Euch, insbesondere Lars... das klingt ja fast so...

 

[Onuree]

Dein Fahrzeug hat noch Garantie, bei der Werkstatt abstellen und gut ist....

musst nicht damit zum Händler wo du das Fahrzeug gekauft hast...

 

[JoergMoeller]

Dein Fahrzeug hat noch Garantie, bei der Werkstatt abstellen und gut ist....

musst nicht damit zum Händler wo du das Fahrzeug gekauft hast...

Ja, soweit die Theorie.

 

[Jeeper77]

Hi Chris,
ich hatte das selbe Problem.
Von Januar bis zum 27. April 2018 hat Jeep fehlerhafte Ventildeckel mit falsch einegestellten Sensoren in den Getriebekörper verbaut. Das betrifft nicht nur die JK`s sondern auch die Dodge Charger. Die Ventildeckeleinheit wird anstandslos auf Garantie getauscht.

Der Jeep-Service-Bulletin hat die Nummer 21-041-18.

Sprich einfach mit deinem Jeep Händler. Das wird schon.

Gruss Dennis

 

[Tobi80]

Entschuldigt bitte die Frage, aber wo kann ich genau sehen, wann mein Fahrzeug gebaut wurde?
Und wo sehe ich die Getriebetemperatur?

Grüße Tobi

 

[VG99]

Entschuldigt bitte die Frage, aber wo kann ich genau sehen, wann mein Fahrzeug gebaut wurde?

ich hab das hier - Fahrertür auf und rechts am Holmen/Rahmen





Und wo sehe ich die Getriebetemperatur?

im Kombiinstrument - Fahrzeuginfo, dann der dritte Wert - UBERTRAGNG TEMP

Grüße Tobi

Gruß
Lars

 

[Tobi80]

Super, danke, schaue ich morgen gleich mal nach. Ist ja peinlich, ist mir bisher noch garnicht aufgefallen. Sorry.

 

[landyhannes]

Betrifft das auch die Diesel ??? oder nur die Benziner ?
Gruss vom Hannes

 

[starson45]

Ok, das bringe ich mal an beim Händler... Danke Euch!