PlayfulBird
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Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Gladiator Rubicon JT 3.6
Hallo und danke das ihr eure Erfahrung mit uns teilt.
Mich würde interessieren was ihr als "Normal" für den Diesel in der kalten Jahreszeit haltet und was ihr so macht.
Meine Erfahrung, angefangen um die 0 Grad, der Motor springt recht schnell an (aber nicht ganz so ruhig wie wenn warm) und hat leicht erhöhte Drehzahl. Die ersten 5 Minuten mag er so nicht wirklich anfahren, hat wenig Kraft und schaltet sehr laam. Sobald das Gebläse warme Luft abgibt und die Temperatur am ersten Strich ankommt fühlt sich dann alles wider super an. Drehzahl sinkt im Stand und schaltet prima . Hat dann auch wieder Power. Ist das bei euch auch so? Wenn nicht was macht ihr anders, was kann die Ursache sein?
Normalerweise lasse ich den Wagen gerne ein bissel warm werden, aber in der Garage mögen unsere Nachbarn das nicht und ich werde permanent dafür doof angemacht. Heisst raus fahren, wobei ich das dann halt merke das unsere Black Pearl noch nicht ganz wach ist. Sobald bissel aufgewärmt fährts sich dann super gut.
Mich würde interessieren was ihr als "Normal" für den Diesel in der kalten Jahreszeit haltet und was ihr so macht.
Meine Erfahrung, angefangen um die 0 Grad, der Motor springt recht schnell an (aber nicht ganz so ruhig wie wenn warm) und hat leicht erhöhte Drehzahl. Die ersten 5 Minuten mag er so nicht wirklich anfahren, hat wenig Kraft und schaltet sehr laam. Sobald das Gebläse warme Luft abgibt und die Temperatur am ersten Strich ankommt fühlt sich dann alles wider super an. Drehzahl sinkt im Stand und schaltet prima . Hat dann auch wieder Power. Ist das bei euch auch so? Wenn nicht was macht ihr anders, was kann die Ursache sein?
Normalerweise lasse ich den Wagen gerne ein bissel warm werden, aber in der Garage mögen unsere Nachbarn das nicht und ich werde permanent dafür doof angemacht. Heisst raus fahren, wobei ich das dann halt merke das unsere Black Pearl noch nicht ganz wach ist. Sobald bissel aufgewärmt fährts sich dann super gut.