2" Spacereinbau an der VA beim FL XJ - Bj. 99

[HerrRossi]

Hi zusammen,

habe eben die Suche bemüht und auch nen Hinweis auf die zusammenfassende Erklärung gefunden - NUR, diese Seiten sind nicht mehr aufrufbar, grrr!

Habt ihr irgendwo ne bebilderte Anleitung und könnt diese posten? Auf youtube gibts auch nix entsprechendes!!


Grüsse aus Nordbayern

Rossi

 

[cherokee xj]

Ist zwar vom ZJ - aber im Prinzip ja das Gleiche:

http://home.arcor.de/axelbraun/jeep.html

 

[HerrRossi]

... echt das Gleiche?

hmm, ok - na dann dank ich Dir Micha

 

[Claude]

Solltest du Federspanner benutzen, pass auf das dir das Ding nit um d' Ohren fliegt.
das tut heftig weh

 

[HUK-XJ]

... echt das Gleiche?

hmm, ok - na dann dank ich Dir Micha

das ist aber nur die halbe miete... auch duerftest du in verlegenheit kommen wenn du den stabi unten loest und die unteren schrauben einfach so mal denkst sie entfernen zu koennen. diese haben eine vielverzahnung und sitzen mitunter so fest wie verschweisst.
loese den stabi oben und zumindest das geht ruck-zuck ... hier haste allerdings das kleine prob das wenn sie nicht wollen du ganz schnell sie knacken kannst... dann heist es schweissen und gleich verlaengern bzw. neue stabis rein.

bei der ganzen aktion solltest du dir im klaren sein das deine vorspur sich um ca.1°-2° sich vergroessert und dein nachlauf um ca. den gleichen wert verringern wird. dazu kommt noch ein etwas schief stehendes lenkrad und ein versatz um ca 2-3cm der vorderachse nach rechts.
alles kein problem und man kann abhilfe schaffen... sollte aber vorher schon ueberdacht sein.

btw, sind nur daumenwerte die sich je nach fahrzeug und raeder mehr oder weniger verschieben.

 

[cherokee xj]

Ein wenig Rostlöser an der ein oder anderen Stelle ( vorher ) ist schon ganz hilfreich.

Ist auch nicht verkehrt, bei der Aktion ein paar neue Koppelstangen im Petto zu haben

Und das die Spur danach korrigiert werden sollte ist klar...