2-Liter Multijet Fiat

[Koch]

Hallo Freunde!
 
Wir diskutieren, kritisieren einiges um den Renegade - wie schaut es eigentlich mit dem Herzstück - Motor - hinsichtlich Verschleiß, Reparaturanfälligkeit, Zuverlässigkeit, Standfestigkeit (Kilometerleistung) aus.
 
Fiat-Diesel verbaut ja auch Opel z.B Insignia etc. - hier gab es ja doch einiges an negativer Erfahrung.
 
Haben die Jeep-Techniker mitgewirkt, dass das Herzstück ordentlich funktioniert, d.h. der Ruf von Jeep nicht negativ angekratzt wird, weil eventuell der Motor nach einer gewissen Zeit Probleme schafft.
 
Gibt es Jeep-Fahrer, die entsprechende Langzeit-Erfahrungen  beisitzen, d.h. ein gutes oder   ................. Urteil abgeben können/möchten.
 
Mit den bisher bei den KJ u. KK verbauten Dieselmotor hatte ich in den letzten 14 Jahren keine Problem.
 
Freue mich auf fachliche(!) Antworten und grüße

 

[Buster3]

Hallo,
kann eigentlich nichts dazu beitragen, aber ich frage mich jetzt grade ob der motor nicht vielleicht von peugeot kommt,
zumindest hat Fiat früher immer wenn es um diesel ging auf peugeot motoren zurückgegriffen.
 
Aber das war früher, kann ja sein das sie heute auch selber dieselmotoren entwickeln.
 
gruss jens

 

[ManEater666]

Der Diesel ist von VM Motori ... nix Peugeot ...

 

[klajne]

Der Diesel ist von Fiat selbst... nix VM Motori... VM ist der 3,0 V6 Diesel und die früheren 2,5 und 2,8CRD aus Cherokee, Voyager usw...
 
 
Die Fiat diesel galten doch immer als anstandslose Motoren, oder? zumindest seit 98 mit Commonrail. Hätte bisher nix schlechtes gehört.

 

[ManEater666]

Na ja VM Motori ist Teil des Fiat Konzerns ... da wird die Trennung schwer ... VM hat auf jeden FAll auch einen 4Zyl. mit 2l und 350 NM Drehmoment im Programm, laut meinem Dealer soll der die Basis für die Renegades sein ...

 

[klajne]

Fiat hat eigene Dieselmotoren und die gelten als sehr gut. Sie verbauen aber auch je nach Modell, PSA, Iveco, Ford, VM.
 
Im Renegade, Cherokee KL ist es definitiv ein Fiat Motor.

 

[pfuederi]

Herstellungsorte der Renegade Motoren sind gemäss media.chrysler.com wie folgt:
 
Europaversionen
1.4 Multiair2 140 PS Termoli, Italien
1.4 Multiair2 Turbo 170 PS Termoli, Italien
1.6 E.Torq 110 PS Campo Largo, Brasilien
1.6 Multijet2 Turbo 120 PS Pratola Serra, Italien
2.0 Multijet2 Turbo 140 PS Pratola Serra, Italien
2.0 Multijet2 Turbo 170 PS Pratola Serra, Italien
 
USA-Versionen
1.4 Multiair Turbo 160 PS Dundee, MI USA
2.4 Multiair2 Tigershark 184 PS Dundee, MI USA

 

[Jeeperich]

Ich glaube nicht, dass Jeep selbst, großartig Kompetenz in Sachen Dieselmotoren hat. Bisher haben sie ja noch jeden Dieselmotor zugekauft. Ich hatte in meinem Compass einen 2.0l Pumpe-Düse von VW. Das Teil ar von der Laufkultur schlechter als unser Schlepper der auch nen 4-Zylinder verbaut hat.
Der Pumpe-Düse hat aber immer funktioniert, nur an richtig kalten Tagen wenn´s mal -15°C oder mehr waren, hat er sich schwer getan beim anspringen und hat dann die ersten 30sek. nur wiederwillig Gas angenommen. Aber das ist ja ein grundlegendes Problem bei Diselmotoren wenn man nicht gerade einen Vorkammer-Diesel fährt, der wieder ganz andere Probleme hat.
 
 
 

 

[JMZ]

Mal den Thread wieder aufwärmen.
 
Ich komme aus der Fiat Ecke, über 20 Jahre diverse Alfa Romeo, Fiat, Lancia gefahren mit unterschiedlichsten Motoren, Diesel und Benziner.
 
Die Maschinen waren alle problemlos, bei entsprechender Pflege und Wartung.
Gerade was die Diesel betrifft, CommonRail ist eine Entwicklung vom MagnettiMarelli mit Bosch zusammen.
 
Probleme mit Abgasrückführung, DPF, Turbolader, usw. sind den Euronormen geschuldet und wer seinen Diesel für 5km zur Arbeit jeden Tag nutzt wird
damit nicht glücklich werden. Egal ob Fiat, GM, VW, oder welcher Hersteller auch immer.
 
Bevor jetzt einer wieder daherkommt mit Rosaroter-Brille und so, ich bin auch diverse andere Marken, z.B. VW, Opel, Mercedes gefahren als Firmenauto
und kann für mich behaupten das die Motoren eher schlechter laufen als besser.
 
In diesem Sinne
 
 
 
 

 

[Monty1941]

Bisher problemlose 250000 km in unserem 500 1,3 Multijet...

Diesel ist wohl das einzige was FIAT richtig gut kann. Hat sie auch über die schweren Zeiten gerettet.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[NCC1701DATA]

Bin mal gespannt, ob auch die Fiat-Diesel irgendwann mit "Schummelsoftware" auffallen. Bisher habe - zumindes ich - noch nichts davon gehört. Oder ist irgendwem schon etwas anderes bekannt?

 

[scar2]

Doch, beim 500x wurde schon festgestellt, daß die Abgasreinigung noch etwas über 20 Minuten reduziert wird (der Prüfzyklus dauert 20 Minuten).

 

[Jeeper4x4]

KBA geht gegen Fiat vor
 
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/abgasaffaere-fiat-verweigert-zusammenarbeit-1786030.html
 
 
 
http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/real-abgastest-wie-sauber-sind-diesel-wirklich-vw-abgasskandal-10254994.html