ChristophX3M
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Das war nur als Ergänzung gedacht.das ist super. Inwiefern hilft das dem Ersteller des Threads dabei den Fehler zu finden der bei ihm das Ruckeln verursacht?
Wenn du mit "korrigieren" meinst das man es Softwareseitig das AGR deaktiviert ist das was anderes als ohne MAF Sensor durch die Gegend zu fahren und mit Hilfsrechengrößen die Einspritzwerte zu bestimmen zu lassen.
Im Zuge des Strahlens der Ansaugwege, ist mir mitgeteilt worden, das der Kabelbaum brüchig ist...
Also könnte vielleicht auch der MAP Sensor ganz sein, aber der Kabelbaum nicht mehr ganz frisch...?
Könnte aber durchaus auch an der Pumpe liegen (wie Du geschrieben hattes), weil meine ja bereits gemacht ist ;-)